EDRO III
EDRO IIIEDRO III는 1966년 노르웨이의 Tönsberg에서 Kaldnes Mekaniske Verksted에 의해 건조된 화물선이다.
파포스 사고
시에라리온 평탄한 EDRO III는 2011년 10월 8일 페헤이아 앞바다에서 석고보드 화물을 싣고 키프로스의 리마솔에서 로도스로 항해하는 동안 좌초했다.[1][2]사고 당시 이 배에는 알바니아인 7명과 이집트인 2명 등 9명의 선원이 타고 있었다.[1]승무원들은 현지 영국군 헬리콥터에 의해 구조되어 파포스의 안전까지 공수되었다.
EDRO III는 길이가 80m(260ft) 이상이며 무게는 약 2300~2500t이다.[2][1]이 배는 해저 동굴 지역 부근 11~12도 각도로 바다 바위 위에 놓여 있다.독일의 CIMEXTA 선박 샐비지 컴퍼니와 함께 선박에 실려 있는 모든 디젤, 탄화수소, 해양 오염물질을 안전하게 제거하고 선체를 물샐틈없이 만드는 작업이 키프로스 해양 인양 업체에 돌아갔다.이것은 2013년 10월에 완성되었다.관련된 위험 때문에, 그 배에는 아무도 탑승할 수 없다.
에드로 3세가 거주하는 지방 행정 당국인 페이야 시 당국은 여러 연구와 난파선 견인 시도가 있었다고 언급했는데, 모두 사업의 어려움으로 인해 포기된 것이다.공식적으로 그것의 철거에 대한 현재 계획은 없다.바다는 결국 페자 마을 근처의 키프로스라고 불리는 지중해 섬의 북서부 지역에 배를 밀고 정박시켰다.
인근 난파선
근처에 또 다른 난파선이 있다.난파된 M/V 데메트리오스 2세는 왕릉 유적지 근처에 위치해 있다.
참조
- ^ a b c "Wreck of the Edro III, Sea Caves, Paphos". December 9, 2011. Archived from the original on October 14, 2018. Retrieved 1 July 2019.
- ^ a b Browne, Bejay (May 18, 2014). "Paphos ship wreck still stranded". CyprusMail. Retrieved 1 July 2019.