도지 선
Dodge Line |
1948년 이케다 하야토와 도지(오른쪽)의 만남
도지선 또는 도지플랜은 미국의 경제학자 조셉 도지가 2차 세계대전 이후 경제적 독립을 얻고 인플레이션을 근절하기 위해 일본을 위해 마련한 금융 및 통화 위축 정책이다.[1]1949년 3월 7일에 발표되었다.
IASB는 다음과 같이 권고하였다.
- 물가 상승을 줄이기 위한 국가 예산 균형 조정
- 보다 효율적인 세금 징수
- 재건축금융은행의 비경제적 대출로 해체
- 정부 개입 범위 축소
- 일본 수출가격을 낮게 유지하기 위해 미국 달러당 360엔으로 환율 고정
도지는 인플레이션 보조금의 주요 책임자였던 재건 금융 은행이 문을 닫게 했다.그는 일본의 대외 무역을 민간에 회복시키기 위해 중요한 조치를 취했다.모든 거래의 조건은 불변하는 공식환율 1달러= 360엔으로 결정되었다.
| 연도 | GNP 성장률(%) | 인플레이션율(%) | 통화기준성장률(%) | 정부채무증가율(%) | 무역수지 대 GNP비율(%) | 주요 이벤트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1945 | — | 51.1 | 148.2 | 9.0 | — | 일본의 항복 (8월) |
| 1946 | — | 364.5 | 67.6 | 418.3 | — | 금융자산동결(2월); 자이바츠해산 |
| 1947 | 8.4 | 195.9 | 132.9 | 75.9 | -6.2 | 총파업 금지(2월); 독점 해체, 토지개혁, 노동개혁 |
| 1948 | 13.0 | 165.5 | 61.5 | 135.1 | -3.8 | |
| 1949 | 2.2 | 63.3 | 0.3 | 56.0 | -2.0 | 도지 플랜(2월); 달러당 360엔으로 복수환율 통일(4월); 디트 철도 사장(7월) |
| 1950 | 11.0 | 18.2 | 18.9 | 1.2 | 0.3 | 한국 전쟁 발발 (6월) |
| 1951 | 13.0 | 38.8 | 19.9 | 24.0 | -1.9 | 한국전쟁 휴전회담이 시작되었다. |
| 1952 | 11.0 | 2.0 | 13.8 | 16.8 | -2.3 | |
| 1953 | 5.7 | 5.0 | 10.8 | 16.6 | -4.5 | 한국전쟁 정전협정서명(7월) |
| 1954 | 6.1 | 6.5 | -0.9 | 2.3 | -2.2 |
영향 및 검토
닷지 플랜은 인플레이션을 성공적으로 통제하고, 일본의 시장 경제를 회복시켰으며, 이를 국제 무역에 재개장시켰다.인플레이션의 소용돌이를 깨는 전형적인 사례로 볼 수 있다.그러나 도지의 계획도 일본의 불황(ja:安安安)으로 이어져 이후 생산 중단이 증가하면서 일자리 감소에 대한 공포가 가중되고 있다.극심한 불황은 6.25전쟁으로 조성되고 유도된 특수 수출수요가 생겨난 뒤에야 이어졌다.[3]
참조
- ^ Savage, J.D. (2002-06-01). "The Origins of Budgetary Preferences: The Dodge Line and the Balanced Budget Norm in Japan" (PDF). Administration & Society. doi:10.1177/009539902400387191. S2CID 154384324.
- ^ Toyo Keizai. 1979.
- ^ Ito, Takatoshi; Hoshi, Takeo (2019). The Japanese economy Second Edition. The MIT Press. p. 93. ISBN 9780262538244.
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