델피노 페로스
Delfino Feroce| 델피노 페로스 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조원 | 델피노 영국 |
| 생산. | 2000년 ~ 2000년 |
| 디자이너 | 앤드류 브론드먼, 숀 프레더가스트, 앨러드 마르크스 |
| 본체와 섀시 | |
| 학급 | 로드스터 |
| 바디 스타일 | 2도어 컨버터블 |
| 레이아웃 | FA(프론트 엔진/AWD) |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 2.0 L 터보 H4 2.5 L 터보 H4 150 ~ 400 hp |
| 전송 | 5단 매뉴얼 6단 매뉴얼 |
| 치수 | |
| 연석중량 | 850~925 kg (건조중량) |
델피노 페로스는 델피노가 제조한 영국의 스포츠카이다.이 시제품은 Andy Borrowman과 Sean Frendergast가 디자인한 델피노 모노코크 섀시와 함께 Subaru Impreza 동력 장치와 기계 부품을 사용하여 제작되었습니다.이 시제품은 몰드와 함께 알라드 막스가 구입했고, 그는 델피노 자동차를 설립했습니다.그것은 터보차지 플랫 4 스바루 엔진으로 구동되었다.4초 미만의 0-60mph 시간을 사용할 수 있습니다.
이 회사의 다음 단계는 아직 발표되지 않은 청정 에너지원이 완전한 생산에 들어가는 것입니다.
구성.
Delfino Feroce의 기본은 엔진이 포함된 프론트 공간 프레임이 있는 GRP 모노코크 튜브로 구성됩니다.프론트 서스펜션은 스페이스 프레임에 부착되고 리어 서스펜션은 모노코크 튜브에 직접 부착됩니다.
모노코크 욕조는 1990년대 초 Andrew Borrowman과 Sean Frendergast가 디자인한 초기 Minari Kit Car를 기반으로 하며, 원래 알파 로미오 드라이브 트레인이 아닌 스바루 드라이브 트레인을 사용하도록 개조된 시제품 Minari Kit Car였습니다.스바루 드라이브 트레인은 플랫 4 엔진 디자인이 알파 로미오 플랫 4 복서 엔진과 비슷하여 큰 불룩함 없이 보닛 아래에 들어갈 수 있다는 점에서 선택되었습니다.
역사
이 시제품 자동차는 2001년 실종되었을 때 잠깐 뉴스가 되었다.그것은 도난당한 것으로 알려졌으나,[1] 나중에 견인되어 경찰에 의해 구류되었다.
외국인 투자 및 판매
델피노 페로스는 알라드 마르크스에 의해 극동 국가에서 발사될 예정이었다.이 자동차와 회사는 많은 팡파르, 전국 언론, 그리고 그 나라의 총리가 전국 황금시간대 TV에서 이 차를 시험 운전하면서 출시되었습니다.
안타깝게도, 이 차는 국민들에 의해 개발된 것이 아니라 준비되었지만 비교적 덜 알려진 패키지로 '수입'되었기 때문에, 이 회사는 실제로 이 차를 승인한 정부로부터 생산 허가를 받지 못했다.게다가 국내에서 사업을 계속할 수 있는 재원이 없었다.
델피노 브랜드를 소유하고 있던 INCIDE는 많은 시간과 상당한 곤혹스러움 끝에 정리 프로젝트를 맡았습니다.
비디오 게임
이 차는 프로젝트 고담 레이싱과 프로젝트 고담 레이싱 2에 등장했습니다.
