디사이드 웨이
Deeside Way| 디사이드 웨이 | |
|---|---|
 | |
| 길이 | 66km 41마일 |
| 위치 | 스코틀랜드 애버딘셔 주 |
| 트레일헤드 | |
| 사용하다 | 걷기, 자전거 타기, 승마 |
| 표고 | |
| 최고점 | 676피트(약 m)[1] |
| 하이킹 디테일 | |
| 계절 | 올 해 |
| 웨이마크 | 네 |
| 웹사이트 | http://www.deesideway.org/ |
디사이드 웨이(Deeside Way)는 애버딘셔에 있는 옛 디사이드 철도의 침상을 따라 부분적으로 이어지는 41마일(66km)의 철길이다. 내셔널 사이클 네트워크(국도 195호선)의 일부를 구성하는 이 트레일은 애버딘에서 발라터까지 이어진다.
경로
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이 통로는 더티 파크에서 애버딘, 피터쿨터까지 이어져 있으며, 조용한 시골길을 두 번 건너는 휴식 시간과 번잡한 밀팀버 브라에 있는 큰 길이 있다. 그리고 나서 그것은 쿠알포드 크로프트를 따라 올드 맨세 우드까지 약 1마일 정도 시골길을 따라 구 노선의 길을 떠난다. 이때는 드러부악으로 들어가는 좁은 길이 있다.[2] 이 노선은 A93 북디사이드 도로 옆 포장도로를 따라 수백 야드 구간을 지나 크라테스까지 옛 철도와 합류하는 표지판 길로, A93과 A957을 사이에 두고 다시 한 번 경미한 도로로 이어지는 포장도로를 이용할 필요가 있다. 이로써 크라테스의 밀턴을 지나 디사이드 철도와 나란히 밴초리의 벨필드 공원에 도착하게 된다.[3]
밴초리에서 출발해 블랙홀 우즈를 거쳐 포토르크로 가는 길은 강 남쪽에서도 이어진다. 포타르치에서 북쪽으로 되돌아온 길은 디 강과 나란히 가기 전에 다리를 건너 킨카르딘 오닐의 큰 길을 통과한다.[4] 그리고 나서 이 노선은 데스 숲을 지나 데스 폭포를 지나 옛 데스 역 근처의 옛 철도 노선과 다시 합류한다.
역사
보행자와 자전거 이용자를 위한 레크리에이션 목적의 이용에 대한 관심은 1971년 파르함 보고서 발간과 함께 시작되었으며, 1992년 킨카르딘과 디사이드 구의회는 디사이드 길 조성을 위한 타당성 조사를 실시하였다. 이 노선의 일부는 공공 소유를 위해 취득되었고, 이 노선은 수년간 구간별로 개발되었다.[5] 현재의 노선은 2000년에 마크 해거에 의해 구상되었다. 이 노선에 따라 애버딘셔 공의회와 지역사회 공의회의 지원을 받은 후, 마크는 이 프로젝트를 관리하는 공의회의 컨설턴트로 10년 동안 일했다. 이 노선은 토지소유자와의 협상과 자발적인 합의를 바탕으로 하였으며, 디 강과 옛 철도 노선을 폭넓게 따른다. 자금과 합의가 가능해지면서 단계적으로 개발됐다.
디사이드 길은 이제 애버딘의 더티 파크와 발라터의 스테이션 스퀘어 사이에 거의 완성되었다. 옛 철도의 개선되지 않은 노선을 이용자들이 통과하기로 합의했지만, 현재 커크턴에서 승리홀까지 아보인 동쪽 노선에 1마일(1.6km)의 간격이 있다. 발라터에서 브레이마까지 그 길을 연장할 계획이 있다.[1]
2005년 애버딘의 홀번 가를 가로지르는 다리가 건설되었고, 2010년 3월에는 웨스트 컬츠 로드 위에 또 다른 다리가 개통되었다.[6]
애버딘의 빌트업 지역 내 도로 구간을 따라 활주로를 설치하는 것은 현재의 홍수로 인해 가을과 겨울 동안 두꺼운 진흙밭이 생기게 되었다.[citation needed] 애버딘셔의 골재 경로는 2015년과 2021년에 광범위하게 다시 모습을 드러냈다.
명승지
참고 항목
참조
- ^ a b "Deeside Way". LDWA.
- ^ "Aberdeen to Drumoak". www.deesideway.org.
- ^ "Drumoak to Banchory". www.deesideway.org.
- ^ "Banchory-Aboyne path plan unveiled". Deeside Piper. 30 October 2008. Archived from the original on 1 November 2014.
- ^ "Deeside Way". www.deesideway.org. Retrieved 30 May 2020.
- ^ 애버딘 시의회(2010년). "역사적인 Deeside Way로 이어지는 새로운 인도교 개통" 웨이백머신에 2012년 3월 14일 보관
