D.R. 캠벨

역사
캐나다
이름.	D.R. 캠벨
빌더	모란 브라더스
개시.	1898년[2] 4월 23일
아웃 오브 서비스 중	1927
신분증	미국 등록 번호 157509[1]
운명.	포기.
일반적인 특징
유형	내륙 증기선
톤수	718.68 총액, 409.06 등록.[1]
길이	176.1피트(53.68m)[1]
비임	35피트(10.67m)[1]
초안	4.0 피트 (1.22 m)
깊이	5[1].9피트(1.80m) 홀드 깊이
설치된 전원	트윈 증기 엔진, 수평 장착, 실린더 보어 20인치(50.8cm), 스트로크 84인치(213.4cm), 26.6 공칭[1] 마력
추진력	선미 바퀴

D.R. Campbell은 1898년 시애틀에서 건조된 선륜 증기선으로 알래스카의 유콘강과 지류 강 위를 달렸다.

건설

디알 캠벨 로버트 모란, 시애틀, 워싱턴에서 성공적인 조선소의 조선소에 지어진 것이다.데이비드 래 캠벨(1830–1911), Seattle-Yukon 운수는 자금을 메인 양모 제조자의 명명된

디알 캠벨 112거의 동일한 sternwheelers은 동시에 모란 운동장에서 지어진.이들의 배 내륙 배송의 클론다이크 강의 골드 러시에 의해 생긴 엄청난 수요를 활용하기 위해 지어졌다.모든 선박은 같은 날 4월 23일, 1898년, 증기와 이 보일러의 모든 사람들 시작되었다.혈관 모두에게 5월 25일, 1898년에 대해가 완료되었다.[2]

전달 알래스카로

모든 12척 로슈항에서 분명한 세관이 가장 북쪽에 위치한 세관들이 자신들의 힘으로 만들 있는 전송 북쪽, 시작하기 위해 모였다.로버트 모란 그 자신은 서장의 지휘 하에 입원해 납 보트, 필그림 있었습니다에드워드 Lennan, 고도의 숙련 알래스카기 조종사다.소형 선단 수반에는 있는 증기 예인선 리처드 홀리 요크와. ResoluteDesk증기 스쿠너 사우스 코스트, 6개의 공급을 실은 배.[2]

은 유콘 강의 군침을 베링 해에 그 긴 항해와 그릇의(서부 스타)는 도중에 난파했다 어려웠다.[2]

유콘 강에 커리어

D.R. 캠벨은 1898년 9월 8일 400톤 바지선을 타고 유콘 도슨에 도착했다.이 배는 도슨에서 알래스카 페어뱅크스까지, 그리고 도슨에서 세인트루이스까지 이어지는 유콘강에서 작업되었다. 알래스카의 마이클

D.R. 캠벨은 원래 시애틀-유콘 운송 회사가 소유하고 있었으나 1901년에 노던 내비게이션 회사로 이전되었다.이 배는 1914년 화이트 패스에 인수됐지만 화이트 패스의 소유로 사용되지 않았다.화이트 패스는 캠벨호를 팔았고, 그 배는 세인트루이스에 있는 새 선주에 의해 버려졌다.1927년 알래스카의 마이클 운하.

메모들

레퍼런스

• Appleck, Edward L., A Century of Padlewheelers in the Pacific Northwest, Yukon, Alaska, A Century of Padlewheelers, Alexander Nicolls Press, 밴쿠버, BC 2000 ISBN0-920034-08-X
• Newell, Gordon R., ed., H.W. McCurdy Mine History of Pacific Northwest, Superior Publishing Co., WA, 시애틀, Superior Publishing Co.(1966년)