크롱크니모나

Cronk-ny-Mona
상승의 정점에 가까운 크롱크니모나
힐베리 언덕 밑바닥에서 더글라스 방향으로 크롱크니모나 쪽을 올려다보며

Cronk-ny-Mona (Manx for 'Hill of the turbary')[1] is situated between the 36 and 37 mile markers used for the Snaefell Mountain Course, being on the primary A18 Mountain Road at the road junction with the A21 Johnny Watterson('s) Lane and the tertiary C10 Scholag Road in the Isle of Man parish of Onchan.

TT 코스의 힐베리 코너 다음에 위치한 왼쪽 커브까지 가파른 언덕이 솟아오른 크롱크니모나는 농경지에서 나와 어느 한쪽에 있는 동정어린 랜드스케이프 현대식 주택개발을 통과하여 전통적인 농촌 테마와 더글라스 타운 외곽의 마릴라를 탈피하고 있다.언덕은 스내펠 산에서 하강을 방해하고, 스내펠 산에서는 다음 TT 승점에서 재개되며, 사인포스트 코너에서는 오른쪽으로 꺾어 더글러스 외곽을 지나 TT 그랜드스탠드에서 결승선까지 내려간다.

역사

크롱크니모나는 1904년과 1922년 사이의 고든 베넷 트라이얼과 관광 트로피 자동차 경주에 사용된 하이랜드 코스와 4인치 코스의 일부였으며, 1911년부터 맨 섬 TT와 1923년부터 맨스 그랑프리 경주에 사용된 마운틴 코스의 일부였다.

1920년 TT 레이스의 경우, 코스를 37km마일로 연장한 Glencrutchery Road에서 출발/종료선으로 주지사 브리지 딥으로 가는 A18 Mountain Road를 따라 Cronk-ny-Mona에서 좌회전해야 하는 Mountain Course가 변경되었다.클라이스 코스에서 경주를 용이하게 하기 위해 1954년 TT 레이스의 경우 1953/54년 겨울 동안 표지판 코너와 함께 크레그니바아 마운틴 코스, 힐베리 코너에서 크롱크니모나까지의 도로 구간, 주지사 다리 접근 등이 발생했다.[2]

원천

  1. ^ John Kneen MA pp233 (1970) Yn Cheshaight Gailcagh The Scolar Press.
  2. ^ 섬 오브 맨 위클리 타임즈 1954년 5월 29일자

외부 링크

좌표:54°11′00″N 4°28′33″w/54.18333°N 4.47583°W/ 54.18333; -4.47583

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