승무원 관리
Crew management선박의 선원 관리는 일명 크리잉(crewing)이라고도 하며 전문 해운 회사가 제공하는 서비스입니다.선원 관리 서비스는 선상 선박에 의해 처리되는 모든 다양한 활동의 관리 및 관련 해안 기반 관리를 포함하는 해양 및 선박 관리의 필수적인 부분입니다.승무원 관리 활동이 이루어지는 주요 장소로는 리마솔(사이프러스), 싱가포르, 홍콩, 몰타 등이 있다.
승무원 매니저
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승무원 관리 서비스를 제공하는 조직은 선주, 선박 관리자, 선박 운영자 또는 차터업자가 승무원 [citation needed]관리 계약에 따라 위탁한 선원 관리 회사 또는 크레잉 매니저로 알려져 있습니다.
선원 관리 회사는 주요 선원 조달 장소에 거점을 둔 현지 채용 기관 네트워크뿐만 아니라 관리 사무소를 이용하여 모든 종류의 선박의 인력 및 인력을 책임집니다.가장 일반적으로 이러한 서비스에는 승무원 모집, 선박 배치, 일정 설정, 정기적인 훈련 및 개발이 포함됩니다.선원 관리 회사는 또한 급여, 여행 준비, 보험 및 건강 계획, 전반적인 경력 개발 및 일상 생활 복지와 같은 선원들의 지속적인 관리와 행정 업무를 책임집니다.
특수 크레잉 소프트웨어는 일반적으로 승무원 관리 회사가 맞춤 제작하며 활동 및 크레잉 관련 데이터를 관리하는 데 사용됩니다.여기에는 선내 및 선내 선박, 산업 인증 및 문서, 여행 준비 및 급여/HR의 선원 물류 측면, 승무원 교육 및 업그레이드 일정, 성능 평가 및 통계 분석, 피드백, 관리 및 선주 보고서 등의 사무 관리 작업이 포함됩니다.ng 및 청구서 발행, 클라이언트 온라인 인터페이스 및 통합 CRM.
선원출처
국제 해운업계의 선원 등급의 대부분은 개발도상국, 특히 필리핀(필리피노 선원), 인도 및 중국 등 극동 및 동남아시아에서 모집된다.
경제협력개발기구(OECD) 국가(북미, 서유럽, 일본 등)는 여전히 공무원의 중요한 공급원이지만, 현재는 극동 및 동유럽에서 채용되고 있으며, 우크라이나, 러시아, 크로아티아 및 라트비아에서 채용되고 있다.다른 주요 선원 노동 공급 국가로는 그리스, 일본, 영국 등이 있다.
삐걱거리는 문제
세계 [1]무역뿐만 아니라 해상 운송의 지속 가능한 발전을 위해서는 인력 및 선원 관리의 인적 요소가 가장 중요하다.
전 세계 선원 관리 부문과 광범위한 해운 산업에 영향을 미치는 주요 문제는 특히 화학, LNG 및 LPG 운반선, 엔지니어링 책임자, 관리 수준 임원 등의 전문 선박에 대해 향후 몇 년 동안 자격을 갖춘 선원의 부족이 예상된다는 것이다.후자의 두 가지 이유는 주로 새로운 생도들이 바다에서 필수 훈련을 받을 수 있는 충분한 빈자리가 없는 것과 현재의 시장 변동성에 기인한다.
전 세계 장교 공급은 꾸준히 증가할 것으로 예상되지만 [2]수요 증가로 인해 이를 앞지를 것으로 예상된다.이로 인해 선내 및 해안 양쪽에서 미래의 선박 활동과 해양 노하우의 유지에 대한 우려가 제기됩니다.
Drewry 및 BIMCO/ICS 인력 [3]보고서와 같은 많은 주요 산업 기관에서는 이러한 예측된 선원 공급의 전지구적 부족에 대해 실제 수치는 다르지만 보고하고 있습니다.이러한 추정치의 정확성과는 무관하게, 국제해사기구(IMO)[4]에 의해서도, 세계적으로도 계속적인 사무관 부족이 확인되고 있다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Importance of seafarers and training - IMEC Enhanced Cadet Training Programme". The International Maritime Employers’ Council (IMEC). Retrieved 3 November 2016.
- ^ "Number and Nationality of World's Seafarers". International Chamber of Shipping. Retrieved 1 November 2016.
- ^ "Shortages of Seafarer Officers Indicates from BIMCO/ICS Manpower Report". Seaman Republic. Retrieved 3 November 2016.
- ^ "Sustainable and Quality Manpower Supply for Shipping Industry: System Approach" (PDF). International Maritime Organizarion (IMO). Retrieved 21 October 2016.
