컴퍼스-G1
Compass-G1미션형 | 항법 |
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COSPAR | 2010-001a |
새캣 | 36287 |
우주선 속성 | |
버스 | DFH-3 |
제조사 | 캐스트 |
미션의 시작 | |
출시일자 | 2010년 1월 16일 16:12:04( | UTC
로켓 | 장정 3C |
발사장 | 시창 시 LC-2 |
궤도 매개변수 | |
참조 시스템 | 지리학 |
정권 | 지리학 |
페리기 고도 | 35,775km(22,230mi) |
아포기 고도 | 35,807km(22,249mi) |
기울기 | 1.58도 |
기간 | 23.93시간 |
신기루 | 2013년 12월 24일, UTC[1] 10:17:46 |
베이더우-2 G1로도 알려진 컴퍼스-G1은 나침반 항법 시스템의 일부가 될 중국의 항법 위성이다.2010년 1월에 발사되었으며, 컴퍼스-M1과 컴퍼스-G2에 이어 세 번째로 발사된 컴퍼스 위성이 되었다.
나침반-G1은 2010년 1월 16일 GMT 16:12에 발사되었으며,[2] 2010년에 실시된 첫 궤도 발사였다.[3]이 발사는 시창 위성 발사 센터에서 날아온 롱 3C 항모 로켓을 사용했다.이것은 2009년 8월 Palapa-D 위성을 계획보다 낮은 궤도에 있게 한 상부 엔진 문제 이후 롱 3월 3일 로켓의 첫 비행이었다.[4]로켓 3단 엔진의 주입 시스템에는 이 고장의 재발을 막기 위해 필터가 장착되었다.컴퍼스-G1 발사는 이 새로운 시스템을 증명했다.[5]
나침반-G1은 당초 2009년 상반기에 발사될 예정이었으나 베이도우-1D와[6][7] 나침반-G2 위성과 함께 문제가 개발되면서 발사 시기가 늦춰졌다.[8]
참고 항목
참조
- ^ "BEIDOU G1 Satellite details 2010-001A NORAD 36287". N2YO. 24 December 2013. Retrieved 25 December 2013.
- ^ 关于执行"07-38"任务的通知 (in Chinese). 仁怀教育信息网. 2010-01-07. Archived from the original on 2011-07-07. Retrieved 2010-01-13.
- ^ McDowell, Jonathan. "Launch Log". Jonathan's Space Page. Retrieved 25 July 2010.
- ^ "LM-3B Flight Anomaly Investigation Concluded". China Great Wall Industry Corporation. 2009-12-21. Retrieved 2010-01-13.
- ^ de Selding, Peter B. (2009-11-19). "Burn-through Blamed in China Long March Mishap". Space News. Archived from the original on September 10, 2012. Retrieved 2010-01-13.
- ^ Cameron, Alan (2009-06-29). "Drifting Beidou Bird a Manufacturing Miss". GPS World. Archived from the original on 2011-07-27. Retrieved 2010-01-13.
- ^ Cameron, Alan (2009-08-01). "The System: Compass Awry". Contributor:Langley, Richard B. GPS World. Archived from the original on 2009-08-14. Retrieved 2010-01-13.
- ^ Cameron, Alan (2009-12-01). "Beidou Satellite Drifts from Geostationary Orbital Slot". GPS World. Archived from the original on 2011-07-27. Retrieved 2010-01-13.