리비에르급 호위함

Commandant Rivière-class frigate
Commandant Bourdais.jpg
1989년 7월 센 강에서 부르다이스 호위 사령부
클래스 개요
이름리비에르 특공대
빌더아스날 드 로오리엔트
연산자
선행자 르노만드급
성공자 데스티엔 도브스 클래스
서브클래스 주앙벨로급
사용중1962–1991
완료된9
레이디드1 (우루과이)
은퇴한6
일반적 특성
유형프리깃함
변위표준 1750톤, 최대 적재량 2230톤
길이
  • 98.0m(최대 ft 6인치) oa
  • 103.0m(337ft 11인치) pp
빔11.5m(37ft 9인치)
드라우트4.3m(14ft 1인치)
추진
속도25노트(46km/h; 시속 29mph)
범위16노트(30km/h, 18mph)에서 7,500nmi(13,900km, 8,600mi)
보트 & 착륙
운반하는 공예		2× LCP 착륙선
보완166
센서 및
가공 시스템
  • DRBV22A 항공 검색 레이더
  • DRBC32C 화재 제어 레이더
  • DUBA3 음파탐지기
  • SQS17 음파탐지기
무장을
  • 3 × 단일 100 mm (4 in) 총 - 나중에 하나의 총이 4 MM38 Exocet 미사일로 대체됨
  • 2 × 30 mm 포
  • 1× 305mm(12인치) 대잠용 모르타르
  • 2 × 3중 550 mm(22 in) 어뢰관(6 × L5 어뢰)

리비에르 사령부 계급은 1950년대 후반과 1960년대 초에 프랑스 해군을 위해 건설된 프리깃함의 한 종류였다. '아비소-에스코르토르'(fr: "sloop-escortur")라는 꼬리표가 붙은 이들은 평시 해외순찰대와 전시시 대잠 호위 임무를 수행하도록 설계됐다.[1] 이 선박 등급은 프랑스 해군 장교 앙리 리비에르(1827–1883)의 이름을 딴 것이다.

포르투갈 해군을 위해 주앙벨로(Joang Belo)급으로 비슷한 배 4척이 건조됐다.[2]

디자인

리비에르급 특공대의 측면도

리비에르 계급의 주포무장은 프랑스 신식 100밀리미터(4인치) 포 중 3개로 구성됐으며, 포탑 1개, 포탑 2개가 전방으로 배치됐다.[1][3] 이 수냉식 자동 이중 목적포는 1분당 60발의 속도로 표적에 대해 1만2000m(3만9000ft), 항공기에 대해서는 6000m(2만ft)의 유효 사거리에서 13.5kg(30lb)의 포탄을 발사할 수 있다.[4] 전진포 후면의 'B' 위치와 선박 상부구조물 앞에 4중 305mm(12인치)의 대잠 모르타르를 장착해 3,000m(9,800ft)까지 230kg(510lb)의 깊이 전하를 발사하거나 해안 폭격 역할에는 100kg(220lb)의 발사체를 6000m(2만ft)까지 발사할 수 있도록 했다.[1][5] 대잠수함 어뢰에는 3중 어뢰관 2개가 장착됐고, 함정의 무장은 하치키스 HS-30 대포 2문(1.2인치)으로 완료됐다.[1] 그 배들은 각각 25명의 인원을 상륙시킬 수 있는 두 척의 고속 상륙정을 가진 80명의 특공대를 수용할 수 있었다.[6]

이유는 주변에 이 배들의 해외 식민지 역할에 요구되는 동안 르 코르스와 르 노먼드 수업의 이전 프랑스척의 증기 turbines,[7]에 의해를 이끌어 갔습니다, 클래스 대신 16,000-brake-horsepower(12,000kW)two-shaft 디젤 동력 장치로, 26노트의 속도로 배를 추진할 수 있는(48는 k었다m/h시험 중 26.6노트(49.3km/h; 30.6mph)에 도달했음에도 불구하고; 30mph.[8][9]

동급 선박 두 척에 개조된 발전소가 설치되었다. 커맨드먼트 보리는 1974-1975년에 기존 디젤 설비로 재장착되었지만 가스 터빈을 구동하는 프리피스톤 엔진으로 구동되었고, 발니는 실험적인 CODAG(경유와 가스 결합) 설치로 장착되었으며, 1만1,500마력(8,600kW)의 디젤 엔진과 3,600bhp(2,700kW)의 디젤 엔진 2개가 단일 샤프트를 구동했다. CODAG 배치는 공간을 적게 차지해 100톤 이상의 연료를 운반할 수 있었고 10노트(19km/h; 12mph)에서 13,000해리(2만 4,000km; 15,000mi)의 사정거리를 제공했다. 발니는 수정된 기계를 수용하기 위해 100mm 포탑 1개를 빠뜨렸다.[6][10]

운영이력

첫 번째 [11]반인 빅터 슐처는 1962년 10월에 복무를 시작했으며, 그 후 27개월 동안 한 반을 제외하고는 모두 복무를 시작했다. 예외는 CODAG 동력 발니였는데 1962년에 출범하여 1964년에 완공되었지만 1970년까지 위탁을 받지 않아 그 동안 시험 선박으로 채용되었다.[1][10]

부르다이스 사령관은 1963년부터 1972년까지 북대서양에서 어업 보호를 위해 사용되었고,[12][13] 이 계급의 배들 중 몇 척은 빅터 [14]슐처(1961~1973)와 부르다이스 사령관을 포함한 훈련선으로 사용되었다.[5] 1970년대에는 발니를 제외한 모든 배들이 100mm 포탑 1개를 MM 38 엑소켓 대함 미사일 발사대 4기로 교체했고, 30mm 포탄 몇 척은 보퍼스 40mm 포로 대체했다.[6]

1984–1985년, 리비에르 사령관은 음파탐지선으로 개조되었다. 배의 무장은 40mm 보퍼스 단발과 12.7mm(0.50인치) 기관총 2발로 대체되었고, 배의 후미에는 가변 깊이 음파 탐지기를 위한 호이스트를 수용할 수 있도록 재구축되어 다양한 능동 및 수동 견인 어레이 소나를 시험하는 데 사용되었다.[6][15]

모든 프랑스 부대는 1990년대 초반에 해체되어 우루과이 해군에 팔린 3척의 프리깃함을 살렸다.[1][16]

배

모든 프랑스 배는 아스날 드 로랑에 의해 건조되었다.

페넌트 이름 네임스케이크 레이드 다운[1] 시작됨[1] 커미셔닝됨[1] 운명
F 733 리비에르 사령부 앙리 리비에르 1957년 4월 1958년 10월 11일 1962년 12월 4일 1986년 선박 - 1990년대 후반 해체
F725 빅터 슐처 빅터 슐처 1957년 10월 1958년 10월 11일 1962년 10월 15일 1988년 우루과이에 팔린 아르티가스[17] 장군
2005년 4월 27일 해체됨.[18]
F726 보리 사령부 빅터 보리 1958년 5월 1958년 10월 11일 1964년 3월 5일 1996년[19] 9월 1일 해체됨
F727 아미랄 차르너 레오폴트 빅토르 차너 1958년 11월 1960년 3월 12일 1962년 12월 14일 1991년 우루과이에[17] 몬테비데오로 판매
F740 부르다이스 사령부 아드리엔 부르다이스 1959년 4월 1961년 4월 15일 1963년 3월 10일 우루과이에 1990년 우루과이로[17] 팔렸다.
F 728 두다르트 데 라그레 에르네스트 두다르트 데 라그레 1960년 3월 1961년 4월 15일 1963년 5월 1일 해체된 1991
F 729 발니 아드리앙폴 발니 다브리쿠르 1960년 3월 1962년 3월 17일 1970년 2월 1일 해체된 1994
F 748 프로토트 오귀스트 레오폴트 프로테 1961년 9월 1962년 12월 7일 1964년 5월 1일 해체된 1992년[20]
F 749 엔세이그 드 바이서우 헨리 폴 헨리 1962년 9월 1963년 12월 14일 1965년 1월 1일 해체된 1994

참고 항목

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j 가디너와 추블리 1995, 페이지 117.
  2. ^ 가디너와 추블리 1995, 페이지 319.
  3. ^ 블랙맨 1962 페이지 88.
  4. ^ 프리드먼 1997, 페이지 432-433.
  5. ^ a b 그로브 1990, 페이지 55.
  6. ^ a b c d 가디너와 추블리 1995, 페이지 118.
  7. ^ 가디너와 추블리 1995, 페이지 116–117.
  8. ^ 가디너와 츄얼리 1995, 페이지 117–118.
  9. ^ 프레젤린과 베이커 1990 페이지 158.
  10. ^ a b 프레젤린과 베이커 1990, 페이지 157.
  11. ^ 첫 번째로 임관했지만, 그녀의 반에서 두 번째로 리비에르 사령관에 이어 프로토타입과 시리즈 책임자가 되었다.
  12. ^ 블랙맨 1971 페이지 115.
  13. ^ Lecouvey, Jean Paul (1997). "L'assistance à la grande pêche". netmarine.net (in French). Retrieved 21 June 2015.
  14. ^ Roche, Jean-Michel. "Histoire de l'aviso-escorteur Victor Schœlcher (1958-1988)". netmarine.net (in French). Retrieved 21 June 2015.
  15. ^ 프레젤린과 베이커 1990, 페이지 167.
  16. ^ "Aviso-escorteur Commandant Rivière". netmarine.net (in French). Retrieved 21 June 2015.
  17. ^ a b c 베이커 1998, 페이지 1142.
  18. ^ "Aviso-escorteur Victor Schoelcher". netmarine.net (in French). Retrieved 21 June 2015.
  19. ^ 베이커 1998년 223페이지.
  20. ^ "Histoire de l'aviso-escorteur Protet (1981-2001)". netmarine.net (in French). Retrieved 21 June 2015.

참조

  • Baker, A. D. (1998). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1998–1999. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-111-4.
  • Blackman, Raymond V. B., ed. (1962). Jane's Fighting Ships 1962–63. London: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
  • Blackman, Raymond V. B., ed. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. London: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
  • Friedman, Norman (1997). The Naval Institute Guide to World Naval Weapon Systems 1997–1998. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-268-4.
  • Gardiner, Robert & Chumbley, Stephen (1995). Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-557-50132-7.
  • Grove, Eric J. (1990). Nato Major Warships – Europe. London: Tri-Service Press. ISBN 1-85400-006-3.
  • Prézelin, Bernard & Baker, A. D. (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.