MV 콜롬보 익스프레스
MV Colombo Express | |
| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | 콜롬보 익스프레스 |
| 소유자 | 하팍로이드 |
| 연산자 | 하파그-로이드 컨테이너선 사업부 |
| 등록항 |  독일. |
| 경로 | 북아메리카에서 동아시아로, 그 반대도 마찬가지다. |
| 빌더 | 현대중공업 |
| 시작됨 | 2005 |
| 세례화된 | 2005년 4월 11일 |
| 식별 | |
| 상태 | 운영 |
| 메모들 | [1] |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 컨테이너선 |
| 톤수 | |
| 길이 | 334.0m(1,095.8ft) |
| 빔 | 42.0m(137.8ft) |
| 설치된 전원 | 디젤엔진 |
| 속도 | 20kn(37km/h; 23mph) |
| 역량 | 8749TEUs |
| 메모들 | [1] |
콜롬보 익스프레스는 세계에서 가장 큰 컨테이너선 중 하나이다.2005년 취항했을 때, 그녀는 주인으로부터 2006년 엠마 뮈르스크가 취항할 때까지 가지고 있던 세계 최대의 컨테이너선이라고 주장받았다.[2]
콜롬보 익스프레스는 20피트짜리 등가장치(TEU) 8749개, 730개의 냉장(프리퍼) TEU를 보유하고 있으며 길이 335m(1,099ft)에 빔 또는 너비가 43m(140ft)이다.그녀는 독일 해운회사 하파그 로이드사가 소유하고 있으며, 하파그 로이드 컨테이너선 사업부에서 운영하고 있다.그녀는 스리랑카에서 가장 큰 도시인 콜롬보(Colombo)에서 이름을 따왔으며, 이 도시에서는 1886년 북미 로이드(North American Lloyd)가 처음 전화를 걸었다.그녀는 콜롬보 익스프레스에서 제안된 8척의 선박 중 첫 번째 선박이며, 그녀의 사바나 익스프레스급 사촌들 보다 약간 더 크며(약 4%), 8400 TEU(700 리퍼)가 사바나 익스프레스와 휴스턴 익스프레스를 선적한다.
콜롬보 익스프레스는 총톤수 9만3750톤, 데드급 용량은 10만4400톤이었다.[3]그녀의 정격 속도는 25.0노트(46.3km/h)이다.[3]2004~2005년 현대중공업에 의해 한국에 건설된 그녀는 2005년 4월 11일에 세례를 받았고, 그녀의 디젤 엔진은 6만9700kW의 전력을 생산한다.
콜롬보 익스프레스는 함부르크의 본항을 벗어나 주로 유럽에서 동남아까지 왕복 56일 동안 운항할 예정이다.
머스크 탄종과의 충돌
콜롬보 익스프레스는 2014년 9월 29일 MV 머스크 탄종과 충돌해 좌측 20m(65ft)의 움푹 패인 채 수에즈 운하를 통과하는 교통이 지연됐다.[4]사건 장면은 한 관람객이 영상에 포착해 유튜브에 올렸다.[5]
콜롬보 익스프레스 클래스
콜롬보 익스프레스 클래스 배송:
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 IMO 9295244와 관련된 미디어가 있다. |
- ^ a b "Advanced Masterdata for the Vessel Colombo Express". VesselTracker. 2012. Retrieved 17 February 2012.
- ^ "Colombo Express - Naming of the largest containership in the world", Press release, Hapag-Lloyd, 11 April 2005, retrieved 2011-08-15
- ^ a b "Colombo Express Class, Hapag Lloyd Vessels".
- ^ "Collision delays Suez Canal traffic: sources". Reuters.com. Retrieved September 30, 2014.
- ^ fadymaria1. "▶ Accident between two vessels in suez canal 29/09/2014 in portsaid". YouTube. Archived from the original on 2021-12-21. Retrieved September 30, 2014.
