체임벌린 트랙터

체임벌린 트랙터

본부	멜버른 , 호주.

체임벌린은 처음에 체임벌린인더스트리가 생산한 오스트레일리아의 트랙터 브랜드였다.

...호주 농부들의 대규모 토지 보유에 전적으로 적합한 트랙터를 생산하기 위해...— 1930년대^[1] 멜버른 엔지니어 A.W. (Bob) 체임벌린

밥 체임벌린이 빅토리아에서 트랙터 정비공으로 일하고 있을 때, 그는 트랙터를 디자인하고 농부들이 원한다고 믿는 것에 견본 트랙터를 만들었다.그것은 40K 모델 트랙터의 기초가 되었다.

밥 체임벌린의 트랙터 건설 계획을 들은 서호주 정부는 체임벌린에게 구문 공장(전직 공장)을 사용하도록 설득했다.31°59′31.25″S 115°55′25.81″E / 31.9920139°S 115.9238361°E / -31.9920139; 115.9238361); 서부 오스트레일리아의 웨일스 풀에서.그래서 첫 트랙터는 1949년에 생산라인에서 굴러 떨어졌다.^[1]

최초로 생산된 챔벌레인 트랙터는 40마력(30kW)의 트윈실린더와 수평으로 반대되는 엔진을 탑재한 40k 모델이었다.그것들은 무게가 약 4톤이었고 호주 농부들의 요구에 이상적인 것으로 여겨졌다.^[2]

1953년 체임벌린은 GMD 디젤 60DA 이후 70DA와 같은 디젤 동력 트랙터를 생산하기 시작했으며, 호주제 디젤 엔진에 의해 구동되는 55DA도 생산하기 시작했다.몇 년 후 등유 전동 트랙터의 생산이 중단되었다.1955년 체임벌린은 Perkins 디젤 동력 챔피온 모델을 개발했고 같은 해 체임벌린스는 구조/복구 차량으로 호주 Redex Trial에서 새로운 디젤 동력 트랙터에 진입했다.그것은 "테일엔드 찰리"^[2]로 알려지게 되었다.문제의 트랙터에는 개조된 택시, 벤치 시트 및 고속 기어(시속^[3] 110km/h까지 도달 가능)가 장착되었다.당초 입장 시도는 불신임으로 받아들여졌고, 재판의 한쪽 다리를 위한 구난 차량으로 공식 인정될 뿐이었다.Tail-End Charlie는 도중에 고장난 6명의 다른 진입자들을 견인하면서 한 단계의 재판을 완료한 것으로 알려져 있다.그 후의 재판에서는, 회유되는 힘, 체임벌린 기계 등이 전 코스를 완주했다.

그 후 몇 년 동안 체임벌린은 호주의 넓은 땅 농사에 적합한 다양한 상징적인 대형 트랙터를 생산했다.^[4]이 트랙터들은 현재 전통 트랙터 당기기 대회로 인기가 있으며, 그들만의 전국 대회를 특징으로 한다.^[5]

웨일스 풀 공장의 증설 및 재설치 작업은 1978년에 실시되었다.웨일스 풀 제조 부지가 재개발되어 1982년에 새로운 오피스 단지가 건설되었으나 1986년 수요의 현저한 감소로 인해 유명한 체임벌린 트랙터의 제조는 중단되었다.^[1]

존 디어 합병

1970년에 존 디어 컴퍼니는 체임벌린에 대한 지배지분을 매입했다.^[2]

1980년대에 체임벌린은 존 디어의 완전 소유 자회사가 되어 체임벌린 존 디어로 거래되었다.^[1]

2007년 퍼스 로열 쇼에 전시된 체임벌린 트랙터

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  챔벌레인 챔피언 6G

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  챔벌레인 챔피언 6G

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  체임벌린 60 D.a

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  체임벌린 40K

참조

외부 링크

위키미디어 커먼스는 체임벌린 트랙터와 관련된 미디어를 보유하고 있다.

• 체임벌린 9G 트랙터 클럽
• 사우스오스트레일리아 웡카 깁스 패밀리 트랙터 컬렉션