치명적인 장애

Catastrophic failure

치명적인 장애는 복구가 불가능한 갑작스러운 완전한 장애입니다.치명적인 장애는 종종 계단식 시스템 장애로 이어집니다.이 용어는 구조적 장애에 가장 많이 사용되지만 하드 디스크 드라이브의 헤드 크래시 발생과 같이 복구 불가능한 총 손실이 발생하는 다른 여러 분야로 확장되는 경우가 많습니다.이러한 실패는 실패의 원인 또는 원인을 분리하는 것을 목적으로 하는 포렌식 엔지니어링 방법을 사용하여 조사됩니다.

를 들어 증기 터빈 로터 고장 시 로터의 피크 응력으로 인해 발생할 수 있는 치명적인 고장이 관찰될 수 있습니다. 응력 집중도가 과도한 지점까지 증가하여 궁극적으로 디스크 고장으로 이어집니다.

총기류에서, 치명적인 실패는 보통 총신을 발사할 때 총신이나 리시버가 파열되거나 분해되는 것을 의미한다.이러한 현상의 몇 가지 가능한 원인은 배터리 부족, 부적절한 헤드스페이스, 잘못된 탄약 사용, 잘못된 추진제 [1]충전으로 인한 탄약 사용, 부분 또는 완전히 막힌 [2]총신 또는 총신 또는 리시버 내의 약화된 금속입니다.일반적으로 "kaboom" 또는 "kB" 장애로 알려진 이 유형의 장애는 사용자뿐만 아니라 많은 구경꾼에게도 위협이 될 수 있습니다.

화학공학에서는 열폭주로 치명적인 고장이 발생할 수 있습니다.

북쪽에서 온 오리지널 테이브릿지
북쪽에서 떨어진 타이 다리

엔지니어링된 구조물의 치명적인 고장의 예는 다음과 같습니다.

  • 1879년 타이 레일 브릿지 참사로 열차가 폭풍우를 만나다 0.5마일(0.80km)의 다리 중앙이 완전히 파괴됐다.그 다리는 설계가 잘못되었고 그것의 대체물은 구식의 상류에 별도의 구조물로 건설되었다.
  • 1889년 사우스 포크 댐의 붕괴는 48억 미국 갤런의 물을 방출하고 2,200명 이상의 사람들을 죽였다(일반적으로 존스타운 홍수라고 알려져 있다.
  • 세인트루이스의 붕괴. 1928년 프랜시스 댐은 124억 미국 갤런(470억 리터)의 물을 방류하여 거의 600명의 사망자를 냈다.
  • 1940년번째 타코마 협교 붕괴로 도로 다리의 주 갑판이 40mph(64km/h)의 강풍에 의한 동적 진동에 의해 완전히 파괴되었습니다.
  • 1954년 De Havilland Comet 재난은 나중에 Comet 1에 의해 사용된 사각 창문 모서리에서 예상하지 못했던 금속 피로로 인한 구조적 결함으로 판명되었습니다.
  • 1975년 태풍 니나의 영향으로 중국에서 62개의 반차오 댐이 붕괴되었다.약 86,000명이 홍수로 사망했고 145,000명이 후속 질병으로 사망하여 총 231,000명이 사망했다.
  • 1981년 미주리주 캔자스시티의 한 호텔 로비의 현수식 통로가 완전히 붕괴돼 건물 안팎에서 100명 이상이 사망했다.
  • 1986년 우주왕복선 챌린저호 참사로 로켓 부스터의 O-링이 고장나 외부 연료 탱크가 파손되고 우주왕복선이 항로를 이탈하여 설계상 허용 범위를 초과하는 공기역학적 힘에 노출되어 승무원들과 차량 전체가 손실되었다.
  • 1986년에 폭발체르노빌 발전소원자로로, 대량의 방사성 물질이 방출되었다.
  • 1991년 바르샤바 라디오 돛대의 붕괴는 지금까지 세계에서 가장 높은 구조물이라는 타이틀을 가지고 있었다.
  • 1995년 발생한 삼풍백화점 붕괴사고로 502명이 숨지고 937명이 부상했다.
  • 2001년 9월 11일 테러 공격과 그에 이은 세계무역센터 화재바닥의 지지대를 치명적인 실패의 지점으로 약화시켰다.
  • 2003년 우주왕복선 컬럼비아호 참사로 발사 중 날개 손상이 재진입 시 완전한 손실을 초래했다.
  • 그 연동 I-35W미시시피 강 다리의 2007년 8월 1일에 와해
  • 2021년의 구조적으로 몇년 동안 약해졌다고는 Olivos-Tezonco 멕시코 시티 지하철 육교의 붕괴이다.

참고 항목

참조

  • Feynman, Richard; Leighton, Ralph (1988). What Do You Care What Other People Think?. W. W. Norton. ISBN 0-553-17334-0.
  • Lewis, Peter R. (2004). Beautiful Railway Bridge of the Silvery Tay: Reinvestigating the Tay Bridge Disaster of 1879. Tempus. ISBN 0-7524-3160-9.
  1. ^ Hal W. Hendrick; Paul Paradis; Richard J. Hornick (2010-12-12). Human Factors Issues in Handgun Safety and Forensics. CRC Press. p. 132. ISBN 9781420062977. Retrieved 2014-02-24. Many firearms are destroyed and injuries sustained by home reloaders who make a mistake in estimating the correct powder charge.
  2. ^ Gregg Lee Carter, ed. (2012-05-31). Guns in American Society. ABC-CLIO. p. 255. ISBN 978-0-313-38670-1. Retrieved 2014-02-24. ... and left the copper jacket lodged in the barrel, leading to a catastrophic failuer of the rifle when the next bullet fired hit the jacket remnants.