칼스타
CALSTAR |
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| 유형 | 비영리 단체 |
|---|---|
| 산업 | 항공 의료 서비스 |
| 설립. | 캘리포니아 주 샌프란시스코, 1983년 |
| 본사 | , |
서비스 지역 | 캘리포니아 북부, 캘리포니아 중부 및 네바다 북부 일부 지역 |
주요 인물 | Lynn Malmstrom (최고경영자, Ken Meehan 회장) |
| 웹 사이트 | www.calstar.org |
CALSTAR(California Shock Traffa Air Rescue)는 캘리포니아와 네바다 북부를 서비스하는 501(c)(3) 비영리 지역 항공 의료 서비스 회사입니다.그것은 현재 서부 [1]해안에서 가장 큰 비영리 항공 구급차 제공업체이다.
역사
CALSTAR는 1983년 비영리 공익법인으로 설립됐으며 이듬해 캘리포니아 [2]주 샌마테오의 페닌슐라 병원에 위치한 임대 BK 117 헬리콥터를 이용해 운항을 시작했다.첫 해에 CALSTAR는 235명의 환자를 이송했다.
2010년까지 CALSTAR의 운영은 캘리포니아 북부와 중부 전역에 위치한 10대의 헬리콥터 EMS 기지와 캘리포니아 새크라멘토에 있는 McClelan Park(옛 McClelan 공군 기지)에 있는 회사 본사에서 시설 간 운송 서비스를 제공하는 고정 날개 프로그램으로 성장했다.
CALSTAR는 설립 이래 50,000명 이상의 중환자와 부상 환자에게 항공 의료 운송 서비스를 제공했으며 75,000시간 이상의 무사고 비행 시간을 기록했습니다.
30년 이상 CALSTAR는 캘리포니아 응급 의료 대응 서비스의 일부였습니다.
비행 운항
모든 CALSTAR 조종사는 최소 3,000시간의 조종사 비행 시간을 갖는다.CALSTAR는 미국연방항공청(FAA) Part 135 항공운송사업자 인증서 및 Part 145 수리 스테이션에 따라 운영되며 비행 운영과 항공기 유지보수의 모든 측면을 직접 책임진다.
CALSTAR는 MBB Bo 105LS와 MD 902 Explorer 헬리콥터를 운용하고 있습니다.2012년에는 8대의 유로콥터 EC 135 헬기가 발주되어 2014년 1월 현재 6대가 인도되었다.모든 항공기는 의료용 인테리어, 높은 스키드 기어, 고강도 서치 라이트 및 통신 시스템을 갖추고 있습니다.
CALSTAR는 또한 킹 에어 B200 경쌍발기를 장거리 시설 간 [3]수송에 사용한다.
의료 운영
각 CALSTAR 승무원은 2명의 등록된 간호사를 고용하고 있다.CALSTAR 항공 간호사는 공인 항공 등록 간호사(CFRN), CRN(Critical Care Registered Nursor), ACLS(Advanced Cardiac Life Support) 및 PALS([4]Pediatory Advanced Life Support) 인증을 취득하고 유지해야 합니다.
CALSTAR 비행 간호사는 1974년 캘리포니아 간호사 관행법 및 특정 회사 절차 및 프로토콜에 따라 CALSTAR의 의료 책임자가 제공하는 의료 통제 하에 진료를 제공합니다.CALSTAR가 제공하는 모든 의료는 캘리포니아 증거 코드 1157.5절에 따라 보호되는 조직의 품질 보증/품질 개선 프로그램의 정밀 조사를 받는다.
2001년부터 CALSTAR는 환자 치료, 안전 및 교육의 [5]우수성을 인정하는 의료 수송 시스템 인증 위원회(CAMTS)에 의해 완전히 인증되었습니다.인증은 3년마다 엄격한 평가를 통해 유지되어야 한다.
업적
2009년, CALSTAR는 업그레이드된 롤스로이스 250-C30P 모델 엔진을 탑재한 유로콥터 BO-105 LS 항공기를 개조하는 6년 프로젝트를 완료했습니다.이는 안전성을 향상시키면서 배출물과 운영 비용을 대폭 절감하도록 설계된 것입니다.FAA는 CALSTAR에 전국 [6]BO-105 LS 비행대 전체에 대한 엔진 개조를 승인하는 STC(Supplemental Type Certificate)를 부여했다.
CALSTAR는 Rolls-Royce와 Steve Fossett과 함께 이 프로젝트에 긴밀히 협력했습니다.유명한 사업가이자 모험가인 포셋은 그가 세우고자 하는 지구력 기록을 위해 BO-105 LS를 선택했다.그는 C30P 엔진 업그레이드에 매우 관심이 있어서 CALSTAR에 필요한 모든 비행 [6]테스트를 수행하기 위해 개인 항공기를 대여했다.개조된 BO-105 LS는 나중에 "포셋 스페셜"이라는 별명을 얻었다.
CALSTAR는 또한 2009년에 세계 최초로 3대의 헬리콥터 광역 증강 시스템(WAAS) GPS 접근 절차에 대한 FAA 승인을 받았다.WAAS 절차는 Hickok & Associates에 의해 개발되었으며, Hickok & Associates는 이후 미국, 유럽 및 [7]아시아 전역에 걸쳐 항공 의료 제공자를 위한 추가 헬리콥터 WAAS 접근방식을 구현했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ CALSTAR, 헬기 구급차 서비스 개시
- ^ Christian R. Giller, "CALSTAR – 25년간의 안전하고 안전한 환자 이송에 전념", Air Medical Journal, 2009년 9월 (Vol. 28, 5호, 237–241페이지)
- ^ CALSTAR 비행 운항
- ^ CALSTAR 의료 운영
- ^ http://www.camts.org/content/view/73/71/ CAMTS – 인정 서비스 2011년 5월 29일 Wayback Machine에서 아카이브
- ^ a b CALSTAR, 주요 엔진 업그레이드 완료– Steve Fossett의 역할이 컸습니다.
- ^ "FAA Approves Seven Heli WAAS LPV IFPs". Archived from the original on 2011-07-28. Retrieved 2011-06-18.
외부 링크
- www.calstar.org – CALSTAR 사이트
- AAMS(Association of Air Medical Services) 사이트 웨이백 머신에 2010-07-22 아카이브
- 의료 수송 시스템 인증 위원회(CAMTS)
