카르모나 카뇨스

Caños de Carmona
칼레 시귀냐에 있는 카뇨스 데 카르모나 수로의 첫 번째 생존 구역이다.
칼레 히메네스 아란다와의 분기점 근처의 칼레 루이스 몬토토에 있는 카뇨스 데 카르모나 수로에서 두 번째로 살아남은 구간이다.
칼레 루이스 몬토토 시발점 부근 도로 한가운데 푸엔테 데 라 칼자다의 기둥에 편입되어 철거에서 살아남은 카뇨스 데 카르모나 수로의 마지막 구간.
세비야의 타가레테 강을 가로지르는 카뇨스 데 카르모나 수로의 한 구간을 보여주는 아카이브 사진.
세빌레 안쪽에 있는 카뇨스 데 카르모나 수로의 긴 구간.
수로의 아치 중 하나 아래 틈새를 차지하고 있는 라스 마데하스의 성모 아줄레조.

카뇨스 카르모나(Carmona의 Pipes, 스페인어 발음: ['kaɲos de kaɾ'mona])는 길이 17.5km의 로마 수로의 유적으로, 후에 알모하드족에 의해 재건되었으며, 카르모나와 세비야 도시를 연결했으며, 1912년 철거할 때까지 완전하게 운영되었다.[1][2]

그것은 주로 벽돌로 지어졌으며 기둥 위에 서 있는 약 400개의 아치로 이루어져 있으며, 어떤 곳에는 상단 아케이드 구역이 추가되어 있다. 스페인에서 이런 형태의 로마 건축의 유일한 사례로 여겨진다.

역사

수로는 대략 기원전 68년에서 65년 사이에 건설되었는데, 이는 세비야의 장벽 건설과 같은 기간과 율리우스 카이사르쿼터로 재임하는 기간 동안에 건설되었다. 1171년에서 1172년 사이에 알모하드 칼리프 아부 야쿠브 유수프에 의해 개조되어 부분적으로 다시 지어졌다. 이 시기에는 기랄다 모스크와 미나레트, 와드 알케비르 강에 푸엔테바르카스, 부하이라 궁전과 정원도 지었는데, 이 곳에 수도관도 물을 공급했다. 추가 수리는 그라나다 전쟁이 시작된 13세기에 이루어졌다.

14세기 말에 다시 보수되어 그것의 가장 긴 길이까지 연장되었지만, 그것이 실제로 카모나였다는 약간의 의심이 있기 때문에 그것이 시작된 정확한 위치는 알려지지 않았다. 1810년 스페인과 포르투갈의 지도에는 카르모나와 세비야를 실제로 연결하는 '오래된 수로'가 그려져 있지만,[3] 알칼라과디아라산타 루시아 샘에서 공급된 것으로 알려져 있는데, 이 수로들은 암석으로 연결된 터널을 통해 지하로 이동하거나 벽돌로 건설된 곳으로, 그 중 일부는 6킬로그램에 이르는 것으로 알려져 있다. 이 구간에는 20여개의 출입구 축이 격침돼 정비 작업자들이 채널과 환기를 할 수 있게 됐다.

그리고 나서 이 수로는 1868년에 철거된 옛 도시 문인 푸에르타 카르모나까지 처리되어, 물을 주로 귀족, 종교 기관, 카사필라토스, 왕실 과수원, 그리고 몇 개의 분수대와 대중 목욕탕으로 나누어 주는 거대한 수조로 변했다. 수로가 이름을 딴 것은 이 문에서이다.

이 수로는 철거되기 전까지는 여전히 기능적이었으며, 하루 약 5000m³의 음용수 유량을 제공했을 것이다. 파괴 당시는 이곳을 형성한 지하 갤러리들이 여과장치 역할을 하는 등 도시의 최고 수준의 물 공급원이었다. 식수를 제공하는 것 외에도, 수로는 많은 밀가루 제분소를 운전했다.

철거

푸에르타 데 카르모나와 라 칼자다 인근 주민들은 19세기 이후 이 아치가 이민자, 노숙자, 범죄자들의 은신처 역할을 했다는 이유로 수도관 구역이 초래한 위험을 시청에 항의했다. 건강과 사회적 결속이라는 문제, 그리고 시의 확장 계획과 함께, 시는 중앙 행정의 기념물 위원회와 협의하게 되었다. 마드리드는 이 계획을 승인하면서 이 수로는 "예술적인 특징이 없고 고고학적 흥미가 없는 천박한 작품"이라고 덧붙였다. 호세 게스토소의 청원은 그 시행을 막지 못했고, 1912년 1월 26일부터 철거가 시작되었다. 몇 달이 지나도록 작업이 완료되지 않았고, 1959년이 되어서야 나머지 구간이 철거되어 라 칸델라리아와 로스 파자리토스의 인근 지역을 건설하게 되었다.[4]

보존

산호세 드 세라 후작 카를로스 세라 이 픽만이 유적의 일부를 보존하기 위해 지방 예술 기념물 위원회 위원 자격으로 개입했고, 그 결과 카뇨스 드 카르모나 3개 구역이 철거되지 않게 되었다.

세비야에는 5아치의 수로가 3개 있다.

  • 칼레 시귀냐에 위치한 단일 오락실;
  • 칼레 히메네스 아란다와의 분기점 부근에 있는 칼레 루이스 몬토토의 더블 아케이드.
  • Calle Luis Montoto의 시작점에 위치한 두 번째 싱글 아케이드.

두 번째 스팬은 1911년 알칸타릴라 데 라스 마데하스 과수원이 폐쇄된 덕분에 살아남았고, 이후 개인 소유가 되었다. 이 구간은 사유지에 위치해 있어 철거반이 지나쳤다. 코즈웨이 다리 건설 과정에서 공공사업 대표단은 나머지 수로가 있는 보레로 블랑코 사장으로부터 토지 일부를 수용하려 했으나 지역 정치인들이 이 명령에 대한 배상을 허가하면서 민감한 사안인 것 같다.[5]

제3경간은 1930년 건설 당시 푸엔테 데 라 칼자다 철교의 기둥에 편입되었고, 1991년 이 철교가 해체되면서 밝혀졌다.[6] 다소 놀랍게도, 이 수로의 구간은 실제로 가장 잘 보존되어 있다. 그것의 재발견과 동시에, 이전에 라스 마데하스의 성모 마리아로 알려진 성모 마리아의 모습이 담겨 있던 틈새의 모습이 드러났다. 수세기 동안 숭상되어 온 이전의 이미지는 혁명가들의 공격을 받아 1869년 산로케 교회로 옮겨졌고, 1936년 스페인 내전 당시 공화당에 의해 불타서 복속되었다.[7] 1993년 후안 아라곤 쿠에스타가 제작한 아줄레조 복제품이 그 자리를 차지하고 있다.[8]

갤러리

참고 항목

참조

좌표: 37°23′18″N 5°58′57″w / 37.3883°N 5.9826°W / 37.3883; -5.9826