장애(아키텍처)
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스텝백(step-back)이란 특정한 의미에서 벽이나 다른 건물 앞면의 계단 같은 형태를 말하며, 리셉션(ression)[1] 또는 오목한 층이라고도 합니다.중요한 것은 하나 이상의 스텝백이 건물의 질량 중심을 낮추기 때문에 건물의 안정성이 향상된다는 것입니다.모든 층에 걸쳐 최소 1베이 움푹 패인 부분을 오목한 베이 또는 오목부라고 하며, 도코브(건축)의 일반적인 외부 형태입니다.
계단식 백을 형성하는 주목할 만한 상부 층은 벨베데어를 형성할 수 있으며, 주거용에서는 펜트하우스로 간주됩니다.지붕의 일부라면 다락방입니다.
역사
사람들은 흙, 돌, 벽돌과 같은 건축 자재에 의해 발생하는 중력을 분산시켜 석조 구조물의 높이를 높이는 데 차질을 이용했다.이는 지상에서 순차적으로 멀리 떨어진 각 레벨의 풋프린트를 정기적으로 줄임으로써 달성되었다.또한 차질은 건물의 구조적 무결성을 훼손하지 않고 자연 침식이 일어날 수 있게 했다.후퇴 기술의 가장 두드러진 예는 테페 시알크 지그구라트나 조저의 피라미드와 같은 메소포타미아 및 고대 이집트의 계단식 피라미드이다.
수세기 동안, 차질은 사실상 모든 다층 내하중 석조 건물과 [2]구조물의 구조적 필요조건이었습니다.건축가들이 좌절을 건축적 특징으로 바꾸는 방법을 배웠을 때, 대부분의 좌절은 계단 피라미드보다 덜 뚜렷했고 종종 풍부한 장식으로 능숙하게 가려졌다.
19세기 후반에 철골 구조 시스템이 도입되면서 구조적 차질이 없어졌습니다.엘레베이터와 모터식 양수기와 같은 편의시설과 결합된 골조 건축 기술의 사용은 대도시 건물의 물리적 성장과 밀도에 영향을 미쳤다.일부 개발자는 사용 가능한 바닥 면적을 최대화하고자 하는 욕구로 인해 차질을 피하여 많은 경우 화재 안전 및 건강상의 위험을 초래했다.이에 따라 1915년 뉴욕에 지어진 38층짜리[3] 이쿼터블 빌딩은 4블록 길이의 [3]한낮 그림자를 드리운다는 거대한 그림자를 만들어냈고, 이로 인해 주변 지역의 햇빛을 사실상 빼앗겼다.그것은 1916년 조닝 결의안을 낳았는데, 이것은 뉴욕시의 고층 빌딩들을 전형적인 좌절과 치솟는 디자인으로 만들었다.
차질과 도시계획
오늘날 많은 관할구역은 구역제 조례와 같은 도시계획규제에 의존하고 있으며, 이는 거리와 마당이 보다 개방적인 공간과 충분한 빛과 공기를 제공받을 수 있도록 하기 위해 차질을 일으킨다.예를 들어 뉴욕의 맨해튼과 같은 고밀도 지구에서는 가로선의 건물 전면 벽이 지정된 높이 또는 층수로 제한될 수 있습니다.이 높이는 건물이 최대 기준 [4]높이를 초과하는 경우에만 필요한 기준 높이라고도 합니다.그 높이 이상으로, 건물들은 건물의 외벽에 의해 관통될 수 없는, 스카이 노광면이라고 불리는 이론적인 경사면 뒤에 위치해야 한다.같은 이유로 저밀도 구역에서도 장애물을 사용하여 건물 위에 경사지붕을 설치하거나 허용 [5]높이로 상승하기 전에 다시 설치해야 하는 주변 벽의 높이를 제한할 수 있습니다.
많은 도시에서 건축 차질은 사용 가능한 외부 공간을 만들어냄으로써 그 차질에 인접한 내부 부동산에 가치를 더합니다.이 퇴락 테라스들은 신선한 공기, 스카이라인 뷰, 정원 가꾸기와 야외 식사 같은 레크리에이션 용도로 사용할 수 있다는 점에서 높이 평가되고 있습니다.또한 차질은 건물과 그 돌출부를 서로 떨어뜨려 화재안전을 도모하고 건물간 소방설비의 통행을 가능하게 한다.
미국에서는 지방 자치체마다 후퇴 요건이 다릅니다.예를 들어, 시카고의 조닝 코드에 하늘 노출 평면 조항이 없기 때문에 시카고 스카이라인은 1916년 이후 조닝 조례로 고층 빌딩 건설이 안내된 뉴욕의 스카이라인과는 상당히 다르다.뉴욕시 조닝 조례도 또 다른 종류의 후퇴 지침을 제공했는데, 이는 도시의 공공 공간을 늘리려는 의도였다.이는 거리 수준에서 최소 차질을 증가시킴으로써 달성되었으며, 각 경우에 건물 앞에 종종 광장이라고 불리는 열린 공간을 만들었습니다.
샌프란시스코의 말로치 빌딩은 텔레그래프 힐의 가파른 면의 윤곽을 따라 뒤로 물러난다.
「 」를 참조해 주세요.
- 1910년 건축물의 높이법(워싱턴 DC)
- 어번 캐니언
레퍼런스
- ^ Setback. Encyclopaedia Britannica. 2008. p. 1725. ISBN 978-1-59339-492-9. Retrieved 3 March 2020.
- ^ 코넬리우스 스테크너: 바우레흐트 앤 바우어드농. Architectur, Staatsmedizin und Umwelt bei Vitrub, in: 하이너 크넬, 부르크하트 베센버그(Hrsg), 비트루브 – Kolloquium 1982, Technische Hochule Darmstart 1984, S.259-277.
- ^ a b Allen, Irving Lewis (1995). "Skyscrapers". In Kenneth T. Jackson (ed.). The Encyclopedia of New York City. New Haven, CT & London & New York: Yale University Press & The New-York Historical Society. pp. 1074. ISBN 978-0-300-05536-8.
- ^ "Zoning Glossary - DCP". www1.nyc.gov. Retrieved 2020-10-11.
- ^ Ward, David; Zunz, Olivier (1992). Landscape of Modernity: Essays on New York City, 1900-1940. Russell Sage Foundation. p. 63. ISBN 978-1-61044-550-4. Retrieved 3 March 2020.
