브라백

Brabag

브라박(Braunkhole Benzin AG)은 독일의 회사로 1933년에 계획되어 1934년부터 1945년까지 리그나이트에서 증류된 합성 항공 연료, 디젤 연료, 가솔린, 윤활유, 파라핀 왁스 등을 운영하였다.그것은 나치 정권의 긴밀한 감독을 받는 산업 카르텔 회사였다. 그것은 2차 세계 대전 이전과 기간 동안 독일군에 필수적인 물품을 생산했다.전략폭격으로 상당한 피해를 본 후, 그 회사와 그 남은 자산은 전쟁 말기에 해체되었다.[1]

역사

브라백(BRAB)이라고도 한다.'AG'는 회사의 주요 입출력을 나타내는 포트만테우 약어(독일어: Braunkhlen Benzin AG)로, 갈색 석탄(Lignite)과 가솔린('benzine')이다.

나치의 전쟁 접근법을 알리는 산업자동화계획이 활발해지자 베를린은 그것의 약점 중 하나가 독일 국경 내에서 원유생산이 거의 완전하지 않다는 것을 알았다; 이러한 통찰은 히틀러의 챈슬러리와 전쟁투쟁에 대한 믿음에 대한 총참모부의 출현과 일치했다.전술 공중 지원을 수행하는 전투기가 떠받치고 있는 기갑전 중심의 식욕이 전략에는 합성석유 제품이 필요했다.[1]

따라서 베를린은 1934년 10월 독일의 화학 대기업 I.G.파르벤에게 리그나이트 광산 소유주들의 카르텔과 다른 회사들에게 벤처 자본의 초기 트랑슈로 1억 10만 라이히스마크를 투자하도록 명령했다. 이 자금은 새로운 회사인 브라바그 설립에 사용되었다.그 새로운 회사는 가솔린과 다른 합성석유 제품을 증류하라는 명령을 받았는데, 그 중 독일이 리그나이트로부터 거의 가지고 있지 않았고, 그 중 독일인은 충분한 공급을 받았다.[2]화학자들은 이 목표를 달성하기 위해 베르히우스 과정과 피셔-트로프슈 과정을 발명했다.[1]

곧 식물이 지어졌다.예를 들어 1937년 브라백은 루한드-슈왈하이데에 있는 브라박 2호 시설(제4차 나치 독일 피셔-트로프슈 공장)을 완공하여 리그나이트 석탄으로부터 가솔린과 디젤 연료를 생산하였다.[1]

강제 노동

독일이 제2차 세계대전에 대한 헌신을 심화함에 따라, 브라백의 식물은 전쟁 노력의 필수적인 요소가 되었다.나치 정권 하의 다른 전략 회사들과 마찬가지로 브라백은 점령 국가들로부터 징집된 징집병의 상당수의 강제 노동을 할당을 받았다.브라바그에서 일하는 13,000명의 나치 강제 수용소 노동자들을 추산했다.[3]브라박 공장은 제2차 세계 대전의 석유 캠페인의 표적이 되었다.1945년 전쟁이 끝나면서 합성석유 제품의 생산은 심각한 손상을 입었다.

참조

  1. ^ a b c d Strange, Anthony N (2003). "Germany's Synthetic Fuel Industry 1927-45" (PDF). Fischer-Tropsch.org. Archived from the original (pdf) on 2015-09-24. Retrieved 2009-10-20.
  2. ^ Grunberger, Richard (1971). The 12-Year Reich: A Social History of Nazi Germany. New York City: Holt, Rinehart and Winston. p. 178. ISBN 0-03-076435-1.
  3. ^ "Economy-point.org:BRABAG". Economy-point.org. Archived from the original on 2012-05-31. Retrieved 2012-08-19.