보잉 패드 어바운트 테스트

Boeing Pad Abort Test
'로켓리스트' 로시(Rosie the Rocketeer)가 여기로 방향을 바꾼다.로키터 로지와 혼동하지 않기 위해.
Boe-PAT
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스타라이너가 Abort Motors를 발사하다
미션형기술 시연
연산자
임무 기간1분 19초
우주선 속성
우주선보잉 스타라이너 S1
제조사보잉
미션의 시작
출시일자2019년 11월 4일 14:15:00 UTC[1][2]
발사장화이트 샌즈 미사일 사정거리
미션 종료
착륙일2019년 11월 4일 14:16:19 UTC
착륙장화이트 샌즈 미사일 사정거리
Boeing Pad Abort Test.png

Boeing Pad Abort Test(Boe-PAT로도 약칭)는 보잉 CST-100 스타라이너와 그 중단 모터를 시험한 것으로, 보잉이 NASA의 커머셜 크루 프로그램의 일환으로 실시한 시험이다.그것은 스타라이너의 첫 비행이자 OFT보다 앞선 마지막 이정표 중 하나였다.이번 임무의 주요 목표는 스타라이너가 이륙 전에 비상사태가 발생했을 때 승무원을 안전하게 패드에서 끌어내릴 수 있다는 것을 입증하는 것이었다.[3]

발사에 성공한 뒤 주요 낙하산 3개 중 2개만 배치됐다.[4]그럼에도 불구하고, NASA와 보잉은 이 시험이 성공적이라고 생각했다. 스타라이너는 필요하다면 두 개의 낙하산을 타고 작동하도록 설계되었기 때문이다.

역사

2011년 9월, 보잉은 에어백 쿠션 시스템의 설계를 검증하기 위한 일련의 지상 낙하 시험의 완료를 발표했다.2019년 5월, 모든 주요 열화 시험이 풀업 비행 가능 서비스 모듈 하드웨어를 사용하여 완료되었다.이로써 패드 중단 시험과 후속 미수송 및 승무원 비행에 대한 길이 열렸다.[3]

패드 중단 테스트는 2019년 11월 4일에 실시되었다.[4]중단 모터가 명목상으로 발사된 후 서비스 모듈을 깨끗하게 분리했다.낙하산 3개 중 1개가 전개되지 않아 캡슐은 낙하산 2개만 싣고 착륙했다.[5]에어백 쿠션이 예상보다 단단한 낙하를 깨는 데 도움을 줬고, 착지는 안전하다고 판단했다.NASA는 이번 실험이 성공적이었다고 선언했으며, 낙하산 한 개의 고장은 스타라이너 개발 일정에 영향을 미치지 않았다.[6]그 오작동은 인간의 실수인 것으로 밝혀졌다.조종사 슈트를 메인 슈트에 연결하기 위한 핀이 제대로 연결되지 않았다.따라서 파일럿 슈트는 메인 슈트를 성공적으로 배치할 수 없었다.비행 전 점검은 보호 덮개로 인해 이 오류를 발견하지 못했다.[7]

참고 항목

참조

  1. ^ Clark, Stephen (3 December 2019). "Launch of first Starliner orbital test flight slips to Dec. 19". Spaceflight Now. Retrieved 3 December 2019.
  2. ^ Clark, Stephen. "Live coverage: Starliner lands in New Mexico – Spaceflight Now".
  3. ^ a b "Boeing's Starliner crew capsule completes major propulsion test – Spaceflight Now".
  4. ^ a b "Boeing tests crew capsule escape system – Spaceflight Now". spaceflightnow.com. Retrieved 4 November 2019.
  5. ^ "Starliner flies for the first time, but one of its parachutes failed to deploy". 4 November 2019.
  6. ^ Clark, Stephen. "Boeing tests crew capsule escape system – Spaceflight Now".
  7. ^ Clark, Stephen. "Boeing identifies cause of chute malfunction, preps for Starliner launch – Spaceflight Now". Retrieved 24 June 2020.

외부 링크