빅 크릭 브리지(Oregon)
Big Creek Bridge (Oregon)빅크릭 다리 01180호 | |
 빅 크릭 다리 | |
   | |
| 위치 |  US 101 |
|---|---|
| 가장 가까운 도시 | 오리건 주, 헤세타 헤드 |
| 좌표 | 44°10′28″n 124°6′51″w/44.17444°N 124.11417°W좌표: 44°10º28°N 124°6【51】W / 44.17444°N 124.11417/ 44. |
| 지었다. | 1931 |
| 건축가. | Conde B 매컬로프, 유니언 브리지사 |
| 건축 양식 | 클래식 리바이벌 아르데코 |
| MPS | C. B. McCullough 주요 오리건 해안 고속도로 교량 MPS |
| NRHP 참조 | 05000819 [1] |
| NRHP에 추가됨 | 2005년 8월 5일 |
빅 크릭 다리는 오리건 주 레인 카운티에 있는 미국 101번 국도에 있는 빅 크릭을 가로지르는 활줄 아치 다리입니다.그것은 Conde McCulrough에 의해 설계되었고 1931년에 문을 열었다.
이 다리는 총 길이가 180피트(55m)이며, 120피트(37m)의 철근 콘크리트 연결 아치가 1개 포함되어 있으며, 설계상 Ten Mile Creek Bridge 및 Wilson River Bridge와 동일합니다.세 개의 교량 모두 모래 기초가 전통적인 아치의 횡압을 완화하는데 필요한 교대 교각의 안전성을 충분히 확보하지 못했다는 점에서 유사했다.하천 범람이 도로 경사에 가까워 철근 콘크리트 거더 사용을 배제했다.부식성 염기로 인해 강철 트러스교의 실용성이 없어졌다.이 다리의 디자인은 제임스 바니 마쉬가 특허를 낸 무지개 아치 디자인과 유사했다.
Ten Mile Creek Bridge 및 Wilson River Bridge와 함께 이 다리는 1996년에 복구되어 오버헤드 클리어런스를 늘리고 부식 공기로부터 내장된 강철 보강재를 보호하기 위한 음극 방식 시스템을 추가했습니다.음극 방식 교체 프로젝트는 2014년 [2]2월에 시작되었습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. January 23, 2007.
- ^ "Work Begins to Preserve Historic Big Creek Bridge". lincolncountydispatch.com.
- 우아한 아치, 치솟는 경간: C.B. McCulough, 오레곤의 Master Bridge Builder, Robert W. Hadlow, 오레곤 주립 대학 출판부, 2001.ISBN 0-87071-534-8.
외부 링크
- 오리건 해안 고속도로(US101), 플로렌스 인근, 레인 또는 Historic American Engineering Record(HAER)에서의 빅 크릭 브리지
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