BAP 유니온(1865)
BAP Unión (1865) |
 유니온 앵커, 1880년 | |
| 역사 | |
|---|---|
 페루 | |
| 이름. | 유니온 |
| 주문된 | 1863년 6월 6일 |
| 빌더 | 프랑스 낭트 샹티에르 뒤비건 |
| 누웠다 | 1864년 12월 |
| 개시. | 1865년 1월 26일 |
| 완료된 | 1865년 6월 10일 |
| 운명. | 1881년 1월[1] 16일 칼라오 봉쇄 이후 저지되었다 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 스팀 콜벳 |
| 변위 | 2,016.66 t (1,984.81 톤 길이) |
| 길이 | 74.07 m (243.0 피트) |
| 비임 | 11.12 m (36.5 피트) |
| 초안 | 5.34 m(17.5 피트) |
| 설치된 전원 | 2,700 ihp(2,000 kW) |
| 추진력 | |
| 속도 | 13노트(24km/h, 15mph) |
| 보완하다 | 134 |
| 무장 |
|
BAP 유니온은 미국 남북전쟁 당시 미국 남부연방정부가 명령한 페루 해군의 함정이었다.프랑스에서 건조된 이 배는 페루 해군에 의해 구입되었고, 복무 기간 동안 친차 군도 전쟁과 태평양 전쟁에 참전하여 칠레의 [2]손에 넘어가는 것을 막기 위해 칼라오 봉쇄 이후 저지되었다.
현재 페루 훈련선 BAP Uniön은 이 선박의 이름을 따서 명명되었습니다.
역사
건설 및 구매
남북전쟁 중 남부연합은 프랑스 조선업체 앙리 아르만 드 리비에르에게 순양함 4척을 건조하라고 명령했다.그는 보르도 내 자신의 조선소에 오사카와 예도라는 이름으로 두 개의 조선소를 세웠는데, 이 조선소는 루이지애나주와 미시시피주로 불리게 될 것이었다.나머지 두 명은 샌프란시스코와 상하이라는 이름으로 낭트에 있는 그의 파트너 보루즈로부터 의뢰받았는데, 이 이름은 텍사스와 조지아로 불릴 예정이었다.미국 외교의 압력으로, 순양함은 1864년 아직 완성되지 않은 시점에서 수출 금지되었다.보르도 지방은 프러시아가 사들인 뒤 덴마크와 전쟁 중이었고 낭트 지방은 스페인과의 전쟁을 예상하고 페루가 사들인 것이다.
페루는 1864년 11월 2척을 230만 프랑(파운드 9만2000파운드)에 사들였다.이는 와스카르호의 모니터 비용보다 높은 금액이다.샌프란시스코는 미국의 이름을 따고 상하이는 연방이 되었다.후안 파르도 데 젤라 중령은 미국을 지휘했고 미겔 그라우 중위는 연합에 배치되었다.세인트 나사이어에 있던 두 척의 콜벳은 1864년 12월 태평양을 향해 출항할 준비를 했다.
1865년 페루 내전에서의 작전
1865년 1월 17일, 유니온 콜벳이 프랑스에서 영국에 도착하여 승무원을 모집했을 때, 그라우 사령관은 플리머스에서 항구가 모든 외국 군함에 부과한 중립 원칙을 위반했다는 혐의로 체포되었습니다.페데리코 바라다는 러셀 백작이 그라우에 대한 체포영장을 무효화시키기 전에 격렬한 항의를 했고, 연방과 그 쌍둥이 미국은 페루로 여행을 계속할 수 있었다.3월 31일, 연합군 사령관 미겔 그라우가 코르벳 함장으로 진급했다.
페루 호송선은 대서양에서 두 번의 강한 폭풍을 이겨내야 했고, 그래서 1865년 5월 6일부터 26일까지 리우데자네이루에 기항했다.호송선이 가까스로 항해를 준비했을 때, 미국이 예인한 리우데자네이루 항구로 다시 들어온 유니온의 나무들을 훼손하는 맹렬한 강풍에 브라질 해안에서 100마일도 채 떨어지지 않은 곳에서 또다시 놀랐다.연합의 배상금이 거의 두 달 정도 걸릴 것이라는 점을 고려할 때, 미국은 홀로 계속 진행하기로 결정되었다.
7월 6일, 연합군은 발파라이소에 정박했고, 그곳에서 사령관은 페루의 상황을 알게 되었다.페루에서, 반란군은 그라우의 소꿉친구이자 1856-1858년 페루 내전에 이미 반군 선원으로 참여한 리자르도 몬테로 선장의 지휘하에 있었고, 그래서 그라우는 아마조나스 호위함, 럼번디 호위함으로 구성된 반군 해군에 연합을 통합하기로 결정한 것이다.스쿠너와 아메리카 콜벳.후안 안토니오 페제트 대통령의 정부 분대는 호위함 아푸리맥, 찰라코 수송함, 장갑함 로아와 빅토리아 호 감시함, 칼라오에 마지막 두 개의 부유식 포대를 가지고 있었다.그래서 칼라오에서 반군 해군에 맞서지 않기로 결정하고 전쟁 동안 칼라오에 정박했다.반란군 해군의 가장 중요한 부분은 1865년 9월 북부 반란군을 후아초에서 피스코로 수송하는 것으로, 북군은 공해상에서 아푸리막과 맞서야 했다.
스페인-남미 전쟁에서의 작전
1865년 12월 5일 마리아노 이그나시오 프라도 대령이 이끄는 페루의 새 정부는 스페인과의 전쟁이 임박하는 것을 막기 위해 칠레와 동맹 조약을 맺었다.해군 사단은 아마조나스, 아푸리맥, 콜벳으로 구성된 마누엘 빌라 올리버 선장의 명령에 따라 창설되었다.칠레까지 행진했던 유니온과 아메리카페루 대표팀은 칠레 남부에서 칠레 대표팀에 합류해 영국에서 구입한 갑옷을 기다리고 태평양에서 스페인 대표팀에 대한 탄압 작전을 개시하는 것이 목표였다.이렇게 해서, 코르벳 유니온은 현재 프리깃함 선장인 미겔 그라우의 지휘 아래 칠레에 머물기 시작했다.
1866년 1월 14일, 페루는 에콰도르 및 볼리비아와 방어 동맹을 맺은 후 스페인에 공식적으로 전쟁을 선포했다.1월 16일, 프리깃함 아마조나스는 연합 함대가 주둔하고 있던 차야후에의 압타오 섬 남서쪽 최남단에서 침몰했다.연합은 스페인 프리깃함 블랑카와 비야 데 마드리드에 대항하는 압타오 해전에 페루 함대와 칠레 함정 코바동가와 함께 참가했다.북군 콜벳이 가장 심각한 사상자를 냈는데 12명이 죽었다.이 전투 후 연합군과 연합군은 모두 후이토로 철수했다.
1866년 3월, 칠레의 선장 후안 윌리엄스 리보레도는 연합과 미국 어느 쪽도 스페인 군함을 놀라게 하기 위해 칠레의 항구에 도착하기를 원했던 그들의 선장 그라우와 페레이로스의 제안대로 발파라이소에 있는 스페인 선박을 찾으러 나가지 말라고 명령했다.4월에, 연합과 미국은 새로운 페루 장갑선을 찾기 위해 마젤란 해협을 향해 출항했지만, 그들은 여전히 항해 중이었기 때문에 그들을 찾지 못하고 돌아왔다.연합군은 5월 연합군 부제독 마누엘 블랑코 엔칼라다를 데리러 발파라이소로 파견됐지만, 칠레군은 후이토를 떠나면서 페루 호위함 아마조나스호 소속이었던 해변에 대포를 발사해 연합군을 떠나지 말라는 윌리엄스의 오래된 명령을 이행했다.포격은 어떠한 피해도 일으키지 않았다.
1866년 6월 6일, 연합군은 마침내 안쿠드에서 새로운 장갑선 호위함 인덴펜덴시아에 합류하여 후스카르를 감시하고 5일 후에 함께 발파라이소로 행군했다.그 연합은 몇 달 동안 그곳에 머물렀다.페루 정부는 내전에서 남군 편에서 싸웠던 존 랜돌프 터커 제독을 고용하여 필리핀에서 스페인군을 공격할 페루 부대를 지휘하게 했다.발파라이소에 있는 페루 선박의 지휘관들은 그 지명을 받아들이지 않고 자리에서 물러났다.그라우가 북군의 지휘권을 떠나 호위함 후안 기예르모 모레 선장으로 대체되었다.
영국 여행
유니온 콜벳은 1871년 보일러를 교체하기 위해 영국으로 보내졌지만 포병도 바꿔달라는 요청을 받았다.오직 9파운드 구경의 휘트워스 대포만 장착되었다.
이 여행은 거의 모두 항해 중이었으며, 푼타 아레나스와 바이아에 들렀다.그린하이트 조선소의 수리는 1년이 걸렸고 보일러는 결국 이전 공장보다 더 높게 나왔기 때문에 자연히 더 많이 노출되었다.코르벳은 플리머스, 산비센테, 몬테비데오 항구에서 총 16일을 보냈고, 푸에르토 앙고스토, 푸에르토 아르나스, 푸에르토 아르제네스 등지에서 몇 시간을 보낸 후 1873년 7월 11일 페루로 돌아왔다.그것은 호위함 선장 니콜라스 포털에 의해 지휘되었다.
1877년 후스카르 반대 운동
페루 해군의 중요한 사건은 1877년 후스카르 봉기였다.니콜라스 드 피에롤라의 지지자들은 1877년 5월 6일 밤에 후아스카르 모니터를 체포했다.마리아노 이그나시오 프라도 장군의 정부는 반군 감시단을 진압하기 위해 해군 사단을 결성했다.사단은 장갑 호위함 인디펜덴시아(Independencia)로 구성된 후안 기예르모 모어(Juan Guillermo More) 선장이 지휘하고, 니콜라스 포털(Nicolas Portal), 모니터 아타우알파(Atahualpa)와 라임냐(Limenna) 수송선이 지휘했다.
해군 사단은 5월 11일 칼라오를 떠나 이키케에서 필코마요와 만났다.5월 28일 독립군, 연합군, 필코마요는 펀타피칼로 전투에서 후스카르와 맞붙었지만 아무런 성과도 없었다.마침내 후아스카르는 5월 31일 모어의 지휘 하에 페루 선수단에 항복했다.
태평양 전쟁에서의 작전
전쟁 초기에, 유니언 콜벳은 필코마요 건보트와 함께 페루 제2 해군 사단의 일부가 되었다.유니온의 지휘관은 니콜라스 포탈의 선장이었고, 필코마요 호위함 안토니오 데 라 게라의 선장이었다.그 사단은 유니온에서 그의 휘장을 올린 주장 아우렐리오 가르시아 이 가르시아가 지휘했다.오로야 수송은 5월 10일에 추가되었지만, 전체 전쟁에서는 함께 탐험하지 않았다.
제1차 탐험대
제2해군사단은 1879년 4월 7일 칼라오에서 출항하여 4월 12일 치파나 해전에서 칠레 함정 마갈라네스와 대치했다.이것은 전쟁의 첫 번째 조우였고, 결과 없이 총격전이 벌어졌다.유니온 보일러의 상태가 좋지 않아 그는 거의 3개월 동안 유지보수를 받으며 칼라오로 돌아가야 했다.
두 번째 탐험대
연합군은 칼라오에서 정비를 마치고 군수품을 싣고 아리카로 떠났고, 거기서 그라우, 가르시아, 가르시아와 프라도 대통령의 회담 후 무방비 항구였던 이키케의 폭격에 대한 보복으로 칠레 연안을 탐험하기로 합의했다.7월 17일 밤, 우니온과 후아스카르는 아리카에서 출항했다.페루군이 수송선을 호위하지 않고 보낸다는 것을 알았기 때문에 칠레 수송선을 노획하는 것이 목표였다.
7월 19일 연합은 석탄 1700톤을 싣고 있던 칠레 호위함 아델리다 로하스를 메질론스에 억류했다.화물과 배는 연합에 의해 양념된 후 칼라오로 보내졌다.
20일 새벽, 차냐랄 앞바다에서 구리를 실은 브릭 소시 잭이 페루 선박의 손에 넘어가 칼라오로 보내졌다.그 항구에서는 화물선을 파괴한다.21일 새벽과 오후에는 각각 후아스코와 카리잘바호에서 기동요소가 파괴됐다.22일 그들은 차냐랄로 돌아와 구리를 실은 아드리아나 루시아 배를 나포했다.그 배는 칼라오로 보내졌다.
7월 23일, 선입견의 작전 후, 리맥 기선은 매우 귀중한 화물을 싣고 나포되었다: 카라비네로스 데 융게이 연대 전체(258명), 215시간, 300파운드 포 1문, 그리고 수많은 무기, 탄약, 보급품.
마젤란 해협 탐험대
페루 사령부는 리맥에서 입수한 서류를 통해 글레네그 기선이 칠레에 중요한 무기인 4,000그라스 소총, 16개의 크루프 대포와 탄약을 싣고 있다는 것을 알게 되었다.니콜라스 포탈의 지휘와 사단장 아우렐리오 가르시아 이 가르시아의 지휘 하에, 연합군은 7월 31일 기선 글레네그를 추적하기 위해 마젤란 해협으로 출발했다.
8월 13일 북쪽에서 강한 폭풍이 몰아치면서 북군은 해협을 발견하고 오후 3시 30분에 진입했다.그때 이미 어두워졌다.그래서 그들은 웨스트민스터 힐과 케이프 패커 사이의 층을 지켰다.
보르자와 산니콜라스에서 경기를 한 뒤 16일 유니온 도착지인 푼타 아레나스에서 계속 경기를 한 뒤, 그 식민지의 주민들에게 엄청난 경종을 울렸다. 왜냐하면 그것은 폭격을 당할 것이라고 믿었기 때문이다. 이 두려움은 항구 선장과의 대화에서 페루 지휘관들에 의해 부인되었고, 그는 마을에 소식을 들었다.무방비 상태의 주민들을 폭격하지 않았기 때문에 피해를 입지 않을 것이다.페루 사령부는 7월 말 카를로스 콘델이 지휘하는 칠레 무장 수송선 로아가 푼타 아레나스에 도착했으며, 이틀간의 기다림 끝에 글레네그호와 만나 8월 4일 모두 떠났다는 사실을 알게 되었다.칠레는 아르헨티나 함대의 존재가 우려되던 수년 전 포병인 항구 입구를 방어하던 중구경 대포도 빼앗았다.그 후, 연합은 아리카로 돌아가기로 결정했지만, 우선 칠레의 폰툰에서 석탄 몇 톤을 가져와 식량을 비축하고, 주민들로부터 석탄을 구입했다.대표단을 이끌고 있는 영국 영사는 푼타 아레나스에 정착한 이 외국 식민지를 대표하여 Garcia y Garcia 사령관이 주민들을 괴롭히지 않은 것에 대해 감사를 표했다.
그 당시 제노베제 기선이 칠레로 가는 또 다른 중요한 무기 수송을 가지고 도착하기로 되어 있었다는 것은 펀타 아레나스에 알려지지 않았다.콜벳 오히긴스와 수송선 아마조나스가 그들을 만나기 위해 파견되었다.연합은 이 모든 것을 무시하고 8월 18일 태평양으로 돌아왔다.연합은 완전한 장비 없이 항해했다.적 해안과 가까워진 고요하고 북풍 때문에 여행이 지연되었다.석탄은 완성되었고 아리카는 마침내 9월 14일에 정박했다. 그가 떠난 지 45일이 지났다.
페루의 역사학상 이 위원회는 페루 해군 함정이 칠레의 해안 전체를 건너 대륙의 최남단까지 갔다는 사실 때문에 위업으로 받아들여지고 있다. 비록 그 여행은 성공하지 못했지만.
앙가모스 전투
북군과 후스카르는 페루 남부로 중요한 전쟁 화물을 운반하기로 되어 있던 기선 리맥호를 호위하기 위해 칼라오로 이동했다.프라도와 그라우 대통령이 칠레 항구에 대한 새로운 침략을 논의하는 동시에 리맥은 아리카에 약간의 전쟁 물자를 남겼다. 그라우는 북군과 후스카르가 배를 유지하기 위해 칼라오로 돌아가야 한다고 제안했지만, 이것이 한 달이 걸리기 때문에 프라도는 남쪽으로 원정을 갈 것을 주장했다.e 10월 15일1879년 9월 30일, 호송대는 아리카를 떠나 같은 날 이키케에 도착하여 부스타만테 장군의 탐험 사단(1500명)의 군대를 그 항구에 상륙시켰다.다음 날, 북군과 후스카르는 남쪽으로 갔고, 리맥은 칼라오로 돌아왔다.
사르코에서 페루 선박은 코킴보 범선을 나포하여 칼라오에 보낸 후, 보이지 않는다고 믿고 이 이름의 정박지(영국 군함과 미국 군함이 있는 곳)로 계속 가서 이미 발파라이소에 가까운 평행선 30°를 넘어 통고이에 도달했다.아리카를 출발한 이후 태평양 증기 항법 회사의 기선 5척과 연락을 취했지만 칠레 선수단의 소식을 듣거나 전해주는 사람은 없었다.
코킴보에서 그들은 후아스카르 기계를 수리하기 위해 만 앞에 서서 6일 오후 5시에 북쪽으로 돌아왔다.7일 오전 9시, 석탄을 연방으로 운반할 기회를 포착한 후, 후아스카르호는 또 다른 기계 중단으로 인해 다시 멈춰야 했고, 밤 12시 그들은 연합군이 입구를 지키고 있는 안토파가스타 항구의 불빛을 보았고, 후아스카르호는 만을 인식했다.
8일 앙가모스 해전이 벌어졌고, 그 때 후스카르와 연합군은 칠레 함대에 포위되었다.북군은 앞서 주어진 지시에 따라 아리카 방향으로 탈출했고, 페루 코르벳의 빠른 속도 때문에 후아닐로스에서의 추적을 포기한 콜벳 로아호와 오히긴스호의 추격에 시달렸다.칠레 선수단의 나머지 선수들과 비유를 들죠이미 아리카에서는 후아스카르호가 칠레에 점령당했을 때 연합군은 한 달 동안 유지보수를 위해 칼라오로 갔다.
그라우가 연합에서 철수하는 것을 허용함으로써, 그가 한 모든 것은 아리카에서 9월 30일자 전쟁 감독인 마리아노 이그나시오 프라도 대통령이 내린 지시를 따르는 것이었다.그라우는 "어떤 경우에도 그의 지휘 하에 있는 배들 중 어느 것도 타협하지 않을 것이며, 그가 항해하는 동안에만 적 함선을 마주칠 것이다.그가 우월한 군대에서 물러날 수 없는 한, 그는 자신의 의무를 다하게 될 것이다.
그러나 많은 사람들은 연합군의 행동을 전투소 포기라고 여겼다.사령관 아우렐리오 가르시아 이 가르시아는 자신의 요청에 따라 앙가모스에서의 행동을 명확히 하기 위해 수사 요약서를 제출했고, 1880년 5월 17일 모든 혐의와 책임에서 무죄를 선고받았다.
필코마요의 상실
거의 한 달간의 정비 후, 연합군은 니콜라스 포탈 선장의 지휘 하에 전쟁에서 다섯 번째 탐험을 떠났다. 1879년 11월 8일, 그는 전쟁 물자를 나르고 있던 페루 수송선 찰라코호를 호위하며 아리카에 도착했다.11월 17일, 필코마요, 샬라코, 연합군은 아리카를 떠나 북쪽으로 향했다.
18일 새벽, 유니언은 북쪽으로 멀리 펀타콜레스, 칼라오 방향으로, 해안 근처의 찰라코강과 필코마요강이 다른 강들보다 더 열려 있으며 몰렌도로 가는 길을 따라가고 있었다.연합군은 무장한 블랑코 엔칼라다와 마주쳤고 곧바로 동료들을 찾아 남쪽으로 향했고, 칠레 호위함의 존재를 경고했지만, 마침내 블랑코 엔칼라다는 필코마요호를 기습하여 점령했다.
여섯 번째 탐험대
프라도 대통령의 명령에 따라, 연합군은 1879년 12월 17일 칼라오를 떠나 12월 20일 몰렌도에 도착했고, 그곳에서 1,500정의 소총과 아레키파에 주둔하고 있던 사단을 위한 제복을 지급했다.이 사단은 쿠스코에서 창설되어 남부 제10사단이 되어 무장 후 타크나로 넘어갔지만, 새로운 대통령은 주요 지도자를 교체한 후 아레키파에 근거지를 둔 제2군단 델 수르 제1사단으로 전환했다.
연합군의 마지막 원정: 아리카 봉쇄 이중 돌파
니콜라스 데 피에롤라가 독재자로 대표한 페루의 새 정부는 유니온의 지휘권을 마누엘 빌라비센시오 선장에게 넘겼다.1880년 3월 12일, 그는 기선 탈리스만과 함께 일곱 번째이자 마지막 원정을 떠났다.탈리스만은 퀼카로, 유니온은 아리카로 물자를 수송했다.유니온의 화물은 신발이 달린 37상자, 하얀 캔버스 39다발, 190개의 단추가 달린 1상자, 2개의 완전한 기관총이 달린 5상자, 레밍턴 소총용 10만개의 탄피와 새로운 어뢰정 알리안자 등 아리카 만을 감시하고 만코 카팩을 가능한 공격으로부터 방어하는 역할을 할 것으로 보인다.aks(플로팅 배터리로 기능하고 있었다).
3월 17일 이른 아침, 북군은 어둠에 휩싸여 기내에서 절대적인 침묵을 지키며 아리카에 진입했고, 해안 근처로 무모하게 항해해 바다에 있는 저지대를 앞질렀다.페루 수비대뿐만 아니라 페루 코르벳의 기동을 알아차리고 지켜본 외국 군함 승무원들도 북군의 기동을 반겼다.비웃음을 받은 차단자들은 대낮에 무슨 일이 일어나고 있는지 깨달았을 뿐인데, 그 때 유니온은 이미 보급품을 내리고 있었다.칠레 선박 코크란과 아마조나스호는 후아스카르호에 합류해 오후 2시 이후까지 페루 코르벳과 모니터 망코 카팍에 사격을 가했다.두 배 모두 응답했고 Morro와 North 포대의 도움을 받았다.하역 작업은 무리 없이 끝날 수 있었다.
코크레인호 후안 호세 라토레 선장은 그의 배에 타고 있는 후아스카와 아마조나스 선장에게 전화를 걸어 이 대담한 페루 배가 아리카 로드스테드에서 탈출하는 것을 막을 방법을 숙고했다.바로 그 순간 오후 5시 이후 북군은 적의 생각처럼 북쪽으로 향하지 않고 남쪽으로 향하면서 두 번째로 봉쇄를 우회했고 중립선 선원들과 모로호 등 인근 지역의 주민들로부터 박수갈채를 받았다.
칠레 선박은 연합군의 추격을 맡았으나 밤에 그것을 포기했다.현지인과 낯선 사람들을 놀라게 한 이 업적 이후 연합군은 3월 20일 칼라오에 도착했다.그는 아리카 봉쇄를 두 번이나 뚫으며 임무를 성공적으로 완수했다.그의 사상자는 몇 명이 다치고 한 명이 죽었다.
칼라오의 봉쇄와 항행
1880년 4월 10일부터 칠레군에 의한 칼라오 봉쇄가 시작되었고, 그 날 이른 시간에 연합군은 함정에 빠졌다.어뢰정 과콜다는 북방어뢰 중 하나로 북방어뢰를 격침시키려 했으나 팰리세이드로 둘러싸인 콜벳과 북방어뢰가 10m 떨어진 곳에서 폭발하는 바람에 실패했다.
4월 22일 폭격으로 유니언 굴뚝에 구멍이 뚫려 다른 작업 실패가 있었다.1880년 중반 칠레군이 안콘에 상륙하기 전에 대포는 해체되었고, 몇 개는 산 크리스토발 언덕에 포격을 가하는 데 사용되었다.
마침내, 1881년 1월 16일, 페루 해군의 연합과 다른 배들은 리마 캠페인이 끝난 후 칠레의 손에 넘어가는 것을 막기 위해 칼라오에서 침몰했다.연합군은 칼라오 만 북쪽에서 좌초되었고 선미 일부가 불에 탔으며 기계들은 파괴되었다.
후속 이벤트
위치 업데이트 중...페루 해군 장교들이 매년 훈련을 받는 라 푼타.이후 해군학교의 정문은 푸에르타 유니온으로 개칭됐으며 태평양전쟁 당시 페루 해군의 성과를 상기시키기 위해 해군 생도들이 출입하는 문이다.
2014년에는 코르벳 유니온을 기려 페루 해군 소속 4기 항행훈련함인 BAP 유니온(BEV-161)이 진수됐다.SIMA 페루, 칼라오에 있는 조선소에서 건조되어 2016년에 페루 해군학교에 취역.그것은 아메리카 대륙에서 가장 크고 세계에서 두 번째로 큰 범선으로 여겨진다.BAP 유니온(BEV-161)은 또한 세계 각지를 순회하는 국가의 홍보대사로 활동하고 있습니다.
레퍼런스
- ^ 게라 델 파치코, 카를로스 로페스 우루티아
- ^ "Union corvette" (in Spanish). Peruvian Navy. Archived from the original on 4 June 2007. Retrieved 28 August 2021.
