아사토 선

아사해안 철도 아사토 선
아사해안 철도 아사토 선
	도요타 코스터를 기반으로 2021년부터 아사토 선에서 운행한 듀얼 모드 차량
개요
기타 이름	아와 무로토 해안선
네이티브 이름	阿佐海岸鉄道阿佐東線
상태	운영
소유자	아사 씨사이드 철도 회사
로캘	도쿠시마 현과 고치 현
터미	아와카인안; 칸노우라
스테이션	4
서비스
유형	지역철도
연산자	아사 씨사이드 철도 회사
역사
열린	1992년 3월 26일
기술
선 길이	10.0km(6.2mi)
트랙 수	단일 추적된 전체 선
캐릭터	농촌
트랙 게이지	1,067mm(3ft 6인치)
전기화	없음
작동 속도	85km/h(54mph)

아사토 선(朝鮮線, 아사토 선, 「아사토 선」)은 가이후 역과 도요 간노우라 역을 잇는 일본의 철도 노선이다.JR 시코쿠 선의 무기 선과 함께 공식 별칭인 아와 무로토 씨사이드 선(阿波戸ーサ,,,, 아와 무로토 슈사이도 레인)을 갖고 있다.아사카이간 철도(朝田海間철도, 아사카이간테쓰도, 「아사해안철도」)에서 운행하는 유일한 철도 노선이다.이 회사의 이름은 포트만데우 아사테쓰( (阿阿)로 약칭된다.이 노선은 인구밀도가 상대적으로 낮은 지역을 통과하기 때문에 폐선이 제안될 정도로 극심한 사업 스트레스를 받고 있다.

이 철도 회사는 일본에서 DMV(이중 모드 차량)로 알려진 도로-철도 차량을 2021년 12월 25일부터 아사토 선에서 운행하기 시작했다.세계 최초라고 주장하는 이 차량은 철도 선로가 설치되지 않은 지역으로의 통행이 허용될 것이다.이에 대비해 2019년 여름부터 무기선과 철도 연결이 끊겼다.

역사

일본 국철도는 1959년 아사 선 동쪽 구간 공사를 시작해, 고치에서 아사 선 서쪽 구간의 연장 계획과 연결되는 무로토에 도달하자고 제안했다.

카이푸까지 처음 12km 구간은 1973년에 개통되었으며, 1980년 공사가 중단될 때까지 추가 공사가 진행되었다.1988년 카이푸 남부의 건설 공사는 새로 설립된 제3 부문 회사인 아사 카이건 철도에 의해 재시동되었다.현재 아사토 선으로 불리는 가이후 - 칸노우라 구간은 1992년에 개통되었다.

계획된 아사 선의 서쪽 부분은 2002년에 나하리로 가는 도사 쿠로시오 철도 아사 선으로 개통되었다.제안된 아사 노선의 칸노우라 - 나하리 구간은 건설되지 않았다.제안된 역은 노네, 무로토, 키라가와, 토사하네였다.

아와카이나 역은 2020년 11월 1일부터 DMV에 필요한 환전설비 건설을 목적으로 아사해사이드 철도로 이전되어 2020년 12월 1일부터는 철도노선이 중단되어 2021년 12월 25일 DMV 설비가 완공될 때까지 운행되고 있다.

2020년 11월 30일 철수한 ASA-101계 전동차

DMV

미디어 재생

아와카이나 역의 "이중 모드 차량"의 모드 변경.

DMV의 개발은 2011년 승객이 제한된 철도 노선에 대한 전통적인, 더 비싼 DMU 열차의 대안으로 시작되었다.2016년 2월 도쿠시마 현은 향후 10년 내 상업운전에 DMV를 도입하겠다는 의사를 밝혔다.

2019년 1월 10일, DMV 전환 실패에 대비해 간노우라역 인근 주차구역과 버스터미널을 남쪽으로 50m 이동시켰다.^[1]2020년 12월 1일, JR 시코쿠 버스가 시설을 건설하는 동안 무기역과 간노우라^[2]^[3] 역 사이에 운행하는 단속 서비스가 시작되었다.2021년 2월 1일, 무기역에서 아와카인역까지 운행하도록 단속용역이 개정되었다.국토해양부 철도국은 2021년 11월 4일, 아사토 선에서 실시한 DMV의 안전 점검 및 시험 완료를 발표했다.이와 같이, 2021년 11월 10일, 아사 씨사이드 철도는 2021년 12월 25일부터 DMV 서비스의 도입 계획을 발표했다.2021년 12월 25일, 아와카이나 역과 간노우라 역 사이의 DMV 서비스가 개시되었다.^[4]^[5]평일 서비스는 아와카이나 역에서 간노우라 역까지 운행한 뒤 돌아서 시시쿠이 온센 대로변역까지 내려간다.이 여정은 길이가 15킬로미터(9.3 mi)이며 완주하는데 약 35분이 걸린다.대신 주말에는 아사토 선과 버스 노선을 따라 무로토 케이프 쪽으로 운행한다.이 여정은 길이가 50킬로미터(31mi)이며, 완주하는데 약 2시간이 걸린다.

아와카이나 역의 종점
DMV의 전환 시설
아사토 선은 2019년 DMV 설비 건설로 JR 시코쿠 무기 선과 연결이 끊겼다.

기본자료

거리: 10.0km/6.2mi
게이지: 1,067mm / 3ft. 6인치
스테이션: 4
더블 트랙 라인:없음
전기 공급 장치:전기화되지 않음
철도 신호 전달: 자동 단순화

스테이션

아니요.	이름		거리(km)	연결	위치
M27	아와카인안	阿波海南	0.0	시코쿠 철도 회사:무기 선(M27)	무기, 카이푸 구 도쿠시마 현
AK28	카이푸	海部	1.5		가이후 구 카이요 도쿠시마 현
AK29	시시쿠이 시	宍喰	7.6		가이후 구 카이요 도쿠시마 현
AK30	칸노우라	甲浦	10.0		도요, 아키 군 고치 현