요도 선

Yodo Line
요도 선
JRS-DC327.JPG
에카와사키 역에서 JR 시코쿠 기하 32계 전동차 DMU
개요
상태가동중
소유자JR시코쿠
로캘에히메 현 고치
터미와카이
기타우와지마
스테이션20
서비스
유형헤비 레일
연산자JR시코쿠
롤링 스톡기하 32계 전동차, 기하 31계 전동차, 기하 185계 전동차 DMU
역사
열린1914
기술
선 길이76.3km(47.4mi)
트랙 수단일 추적된 전체 선
캐릭터농촌
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
구 게이지762mm(2ft 6인치)
전기화없음
작동 속도85km/h(53mph)
노선도
Map railroad japan yodo rough.png
요도 선
레전설
도산선 고치행
(4.4)
K26/TK26 쿠보카와
(이 섹션은 다음 섹션의 일부임.
토사쿠로시오 철도)
0.0
 G27/TK27 와카이
도사쿠로시오 철도
나카무라 & 수쿠모로
3.6
가와오쿠 분기점
요도선 시작
5.8
 G28 이어지가와
10.7
 우쓰이가와 G29
17.6
 G30 토사타이쇼
26.5
 G31 토사쇼와
31.0
 도카와 G32
38.9
 G33 해거
42.7
 G34 에카와사키
45.4
 G35 니시가호
고치 현
에히메 현
51.3
 마쓰치 G36
53.0
 G37 요시노부
55.3
 마쓰마루 G38
58.8
 G39 이즈메
60.4
 G40 지카나가
62.5
 G41 후카타
65.4
 오우치 G42
66.9
 G43 후타나
69.1
 G44 이요미야노시타
70.0
 G45 무덴
요도선 종점
마쓰야마로 가는 요산 선
76.3
 기타우와지마 G46
(이 구간은 요산선)
77.8
 G47 우와지마
기차는 구보카와와 에카와사키 사이의 시만토 강을 따라간다.

요도 선(予道線, 요도센)은 시코쿠 철도 회사(JR 시코쿠)가 운영하는 일본 시코쿠 시의 철도 노선이다. 구보카와 역, 시만토 역, 고치 현 다카오카 군, 에히메 현 우와지마 군을 연결한다.[1] 그 이름은 이요( (予)(지금의 에히메 현)와 도사(道寺)의 옛 성에서 따온 것으로, 이 선이 연결되어 있다.

경로 설명

요도 선은 일부 역에서 지나가는 곳이 있는 조용하고 시골의 단선선이다. 시만토 그린 선으로도 알려진 이 선은 에카와사키까지 그림 같은 시만토 강 내륙에 인접해 운행하는 일본에서 가장 경치가 좋은 선 중 하나이다. 그리고 나서 에히메 현을 가로질러 우와지마까지 나아간다.[2][3]

요도 선과 시만토 강

도산선의 구보카와 역은 서쪽으로 향하는 거의 모든 열차의 출발점 역할을 한다. 와카이 직후 가와오쿠 분기점까지 가는 이 노선의 첫 부분은 JR이 소유하는 것이 아니라 토사 쿠로시오 철도가 소유하고 있다. 이 구간은 JR 노선이 아닌 토사 쿠로시오 철도 나카무라 선의 일부를 구성하고 있어 추가 요금을 징수한다. 특히 세이순18 키푸를 이용하는 승객들은 지휘자 안내방송을 통해 이를 상기시킨다.[4]

와카이 이후 나카무라 선이 꺼지고 요도 선이 공식적으로 시작된다. 요도 선은 기타우와지마 직전 요산 선과의 분기점에서 종착하고, 요산 선에서 우와지마로 들어가는 열차가 계속 운행한다.[1]

서비스

요도선에는 모든 역에 정차하는 지방 열차, 단 한 종류의 서비스만 있다.

2020년 4월에는 구보카와와 우와지마 사이의 각 방향 5회, 우와지마와 에카와사키 & 치카나가의 각 방향 3회 추가 여행이 있었다.[5]

대부분의 서비스는 wanman(운전자 전용)으로 운영된다.

스테이션

  • 모든 열차는 도산선 구보카와, 요산선 우와지마까지 운행한다.
  • 요도선의 모든 열차는 현지의 열차로서 모든 역에서 정차한다.
  • 이 노선을 따라 운행되는 중간 역에는 직원이 있는 매표소가 없다.[1]
  • 기차는 "◇"와 "^"로 표시된 역에서 서로 지나갈 수 있으며, ""."로 표시된 역에서는 통과할 수 없다.
스테이션 번호 역 일본인입니다 거리(km) 전송 위치
사이
역 		보낸 사람
와카이
TK26 쿠보카와 窪川 - 4.4 도산선(K26) ◇ 다카오카군 시만토 고치
도사쿠로시오 철도 나카무라 선 경유
TK27
G27 		와카이 若井 4.4 0.0 도사 쿠로시오 철도 나카무라 선(TK27) ( 나카무라 선) ｜ 다카오카군 시만토 고치
가와오쿠 분기점 川奥信号場 - (3.6) 나카무라 선·요도 선 공식 분기점 ◇ 하타 구 쿠로시오
G28 이에지가와 家地川 5.8 5.8 ｜ 다카오카군 시만토
G29 우츠이가와 打井川 4.9 10.7 ｜
G30 토사타이쇼 土佐大正 6.9 17.6 ◇
G31 토사쇼와 土佐昭和 8.9 26.5 ｜
G32 도카와 十川 4.5 31.0 ｜
G33 하지 半家 7.9 38.9 ｜ 시만토
G34 에카와사키 江川崎 3.8 42.7 ◇
G35 니시가호 西ヶ方 2.7 45.4 ｜
G36 마츠치 真土 5.9 51.3 ｜ 기타우와군 마쓰노 에히메
G37 요시노부 吉野生 1.7 53.0 ◇
G38 마츠마루 松丸 2.3 55.3 ｜
G39 이즈메 出目 3.5 58.8 ｜ 기타우와 군 기호쿠
G40 치카나가 近永 1.6 60.4 ◇
G41 후카타 深田 2.1 62.5 ｜
G42 오오우치 大内 2.9 65.4 ｜ 우와지마
G43 후타나 二名 1.5 66.9 ｜
G44 이요미야노시타 伊予宮野下 2.2 69.1 ◇
G45 무덴 務田 0.9 70.0 ｜
G46 기타우와지마 北宇和島 6.3 76.3 요산 선(U27) (마츠야마의 경우) ◇
요산선을 경유하여 우와지마까지 연결.
G47 우와지마 宇和島 1.5 77.8 ^ 우와지마 에히메

역사

1914년, 우와지마와 지카나가 사이에 762mm(2피트 6인치)의 게이지 라인을 개통했다.[6] 1923년 지카나가에서 요시노까지 7km 연장되었다.[7] 1931년 우와지마 철도는 가솔린으로 움직이는 단일 기관차를 운행하기 시작했다.

우와지마 철도는 1933년 일본 관청 철도에 의해 국유화되어 우와지마 선이 되었고, 미야노시타 역은 이요미야노시타 역, 나카노 역은 후타나가 되고 요시노부는 요시노부로 개칭되었다.[8]

도카와 역과 하게 역 사이의 요도

1941년에는 1067mm(3피트 6인치)까지 노선이 재점화되었고, 우와지마와 무덴 사이의 구간은 새로운 노선으로 대체되었으며, 기타우와지마 구간은 노선의 출발점이 되었고, 구 구 구간의 다카구시와 미쓰마 역은 폐쇄되었다.[9]

요시노부 - 에카와사키 10km 구간은 1953년에 개통되었고, 에카와사키 - 와카이 43km 구간은 1974년에 개통되어 도산선과 연결되면서 요도 선으로 개칭되었다. 같은 해 CTC 신호 전달이 위탁되어 화물 운행이 중단되었다.[citation needed]

참조

  1. ^ a b c "Shikoku Railway Route Map" (PDF). JR Shikoku. p. 16. Retrieved 1 April 2020.
  2. ^ Zarifeh, Ramsey (2002), Japan by Rail, Hindhead, surrey: Trailblazer, ISBN 1-873756-23-2
  3. ^ "Train Operation Information". JR Shikoku. Retrieved 3 April 2020.
  4. ^ "Shikoku Railway Route Map" (PDF). JR Shikoku. p. 6. Retrieved 1 April 2020.
  5. ^ "Train times and stops - Search for route". Hyperdia. Retrieved 3 April 2020.
  6. ^ "Light Rail Transport starts". National Diet Library Digital Collections (in Japanese). 22 October 1914. Retrieved 3 April 2020.
  7. ^ "Regional Rail Transit". National Diet Library Digital Collections (in Japanese). 25 December 1923. Retrieved 3 April 2020.
  8. ^ "Ministry of Railways Notifications 330 & 331". National Diet Library Digital Collections (in Japanese). 25 July 1933. Retrieved 3 April 2020.
  9. ^ "Ministry of Railways Notifications 126, 127 & 128". National Diet Library Digital Collections (in Japanese). 10 June 1941. Retrieved 3 April 2020.

외부 링크