아르고 자티

Argo Jati
아르고 자티
Porters waiting to go inside the train.JPG
기차 안에 들어가기 위해 기다리는 짐꾼들
개요
서비스형도시 간 철도
상태작동 안 함
로캘서자바, 인도네시아
퍼스트 서비스2007년 11월 22일; 14년(2007-11-22)
라스트 서비스2019년 8월 16일; 2년 전(2019-08-16년) (시레본 익스프레스, 테갈 바하리와 함께 아르고 체리본[id]으로 잠입)
현재 연산자케레타 api 인도네시아
웹사이트www.kereta-api.co.id
경로
시작감비르
스톱스5
치레본
주행 거리219km(136mi)
평균 이동 시간3시간10분
서비스 빈도하루에 두 번.
온보드 서비스
클래스임원급만
좌석 배치버스 스타일
급식시설온보드 카페
관측 시설
  • 모든 객차에 큰 창문이 있음
  • 기차 한가운데에 있는 노천 마차
수하물 설비
  • 오버헤드 랙
  • 바가시 카고
기술
롤링 스톡
  • GE U20C, GE U18C 또는 GE CM20EMP 기관차 1대
  • 6량(K1)
  • 바가시 "카고" 마차 1대(B)
  • 식당차 1대(M1)
  • 제너레이터 캐리지 1개(P)
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
작동 속도시속 80–120km(50–75mph)

아르고 자티인도네시아 자바에서 자카르타와 시레본 사이인도네시아 철도회사(PT 케레타 api 인도네시아)가 운영하는 열차 서비스다.[1]이 열차는 2007년에 취항한 아르고 자티의 대체 열차로 2010년 11월 3일에 재출발되었다.[2][3]

역사

운영 개시(2007-2010)

2005년 5월 13일 취항한 시레본 익스프레스(Cirebon Express)의 프레스티지 아고 클래스의 수요와 쇠퇴를 감안하여 이 라인의 아르고 발사가 논의되었다.아르고 자티는 2007년 4월 12일에 시레본 급행열차의 급행/향상된 운행으로 출범하였다.1995년 열차는 아르고 게데 열차에 의해 이전에 사용되었던 중역 열차의 시리즈를 말한다.PT KAI의 서비스 클래스에서 언급된 바와 같이 아르고라는 이름은 임원급 서비스의 브랜드 이미지로, 자티는 자바에 이슬람을 전파하는 데 성공한 왈리송고 인물, 수난 구릉 자티에서 따왔다.[4]

재점정(2010-현재)

Cirebon과 주변지역 주민들의 임원급 열차 서비스에 대한 열정이 높아지고 있어 PT KAI는 감비르 역과 Cirebon 역을 중심으로 임원급의 서비스 향상을 도모한다.그 후 2010년 11월 3일 옛 아르고 자티 열차의 대체 운행으로 "New Argo Jati"라는 이름의 아르고 자티 열차의 재점차가 실시되었다.현재 CC206 기관차는 공식적으로 CC 203 35를 대체하고 있으며, CC 203 35는 크라카타우 Ekspres 열차의 주 기관차 중 하나로 사용되고 있다.

열차 편성과 시설

아르고 자티로 향하는 다양한 열차들이 있다.

케레타 에크세쿠티프 2015년에 제작된 "카고"/신규 리버리 수하물(B), 2015년에 제작된 3개 중역 객차(K1) 1개, 2015년에 제작된 다이닝 카(M1) 1개, 2015년에 제작된 중역 객차(K1) 3개, 발전기 캐리지 1개
케레타 에크세쿠티프 파쿨타티프 제너레이터 캐리지 1개, 일반 카리지 4개(K1), 식당 카 1개(KM1/M1), 일반 카리지 3개(K1)
CC 203 35, 아르고 자티를 당길 때 사용하는 통상적인 기관차

취임 후 아르고 자티 열차는 2010년형 간부 열차를 이용하고 있었다.그 후 2010년부터 아르고 자티 열차는 새로운 감독 세트를 사용해 왔다.2018년 10월 29일부터, 이 열차는 2018년에 만들어진 스테인리스 스틸 시리즈를 사용하고 있다.각 열차 코치는 수동 정보 디지털 열차 시퀀스를 갖추고 있다.또한 열차, 역 및 시간 서명의 속도 속도를 결정할 수 있는 실행 텍스트도 있다.TV, 에어컨, 아웃렛, 안전한 짐, 화장실을 갖추고 있다.좌석들은 각 좌석에 수화물 공간, 전원 충전 지점 및 독서등이 위에 있고 창문 쪽에 커튼이 있는 상태로 눕혀져 있다.무료 Wi-Fi는 식당코치에서 이용 가능.

노선, 일정 및 운임

아르고 자티 열차는 시레본 역에서 출발하여 자티바랑 역, 베카시 역, 자티네가라 역에만 정차하고 감비르 역에서 종착한다.열차는 시레본-자티바랑-베카시-자티네가라-감비르 노선의 각 방향에서 매일 2회씩 운행하며, 특별한 날에는 추가 기능 열차가 운행된다.열차 요금은 주말과 공휴일 등 특정 요일은 물론, 열차 객차 내 거리, 등급, 좌석 위치에 따라 14만~18만5000원이다.[5]

참고 항목

참조

  1. ^ "All About KA Argo Jati (Pelayanan, Diskusi)". www.semboyan35.com. Retrieved 2016-06-11.
  2. ^ "Layanan produk KA penumpang, KA eksekutif dan bisnis". Retrieved 14 December 2018.
  3. ^ "Kereta Api Argo Jati". Retrieved 14 December 2018.
  4. ^ 마잘라 KA 에디시 메이 2014
  5. ^ "The price of train tickets Argo Jati Fakultatif Tiket.com". Tiket. Retrieved 2016-06-11.