아오테아 하버

Aotea Harbour
아오테아 하버
Photograph of Aotea Harbour
테 마타주 후첸스드(Houchens Rd)에서 아오테아 하버와 타라나키(오른쪽으로 150km 떨어진 지점)
Aotea Harbour is located in North Island
Aotea Harbour
아오테아 하버
좌표: 37°58′29″S 174°50′23″e / 37.97463°S 174.83980°E / -37.97463; 174.83980좌표: 37°58′29″S 174°50′23″E / 37.97463°S 174.83980°E / -37.97463; 174.83980
나라뉴질랜드
지역와이카토 지방
구와이카토 구
오토로항가 구
인구
• 합계1,896 (2,013)
하천원파코카 강
해양/해양원태즈먼 해
분지 국가뉴질랜드
최대 길이6km(3.7mi)
최대폭6km(3.7mi)
표면적31.9 km²(12.3 sq mi)
Phillips Rd에서 Pirongia 산을 향해 보십시오.

아오테아 하버(마오리: 아오테아 모아나)는 뉴질랜드 북섬 와이카토 지역의 태즈만해 연안에 있는 세 개의 큰 자연 잉어 중 가장 작은 정착지다.[1] 해밀턴에서 남서쪽으로 30km 떨어진 북쪽으로는 래글런 항구와 남쪽으로는 카위아 항 사이에 위치해 있다.

Phillips Rd에서 남서쪽을 보고 있다.

지리

아오테아 하버는 지난 14,000년 동안 100m 이상의 빙하 후 아라누아 해수면 상승에 이은 익사 계곡 시스템이지만, 그 수위는 마코마코와 테 마아리 결함의 영향도 받을 수 있다.[2] 하이티드 면적이 32km2(12평방 mi), 로우티드 면적이 6km2(2.3평방 mi)이다.[3]

항구의 가장 높은 지대는 쥬라기 시대의 회색 와크 돌로 형성되어 있고, 아오테아 항구의 북쪽 머리는 쿼터너리 해양 퇴적물로 형성되어 있으며, 바람은 태즈만 해로부터 북동쪽으로 불어왔다.[4]

항만 주변 면적의 54%가 양과 소고기 방목 지역이다. 1850년 이후 자연산림 덮개는 98%에서 28%로 감소해 보존부가 관리하는 산림도 약 18%에 이른다.[1]

웨이링가/브릿지 베일 폭포는 파코카 강에 있고 디제이드 호수는 파키하천에 있는데, 두 호수는 모두 아오테아 항구로 흘러 들어간다.

야생 생물

아오테아 항구를 둘러싸고 있는 대부분의 땅은 때때로 포후투카와 나무가 있는 초원이지만, 고고학적 숯 증거는 헤베, 코프로스마 관목과 함께 일부 타와, 리무, 카누카 나무의 존재를 보여준다.[4] In the present day, some common plants found around the harbour are Cotula coronopifolia, Sarcocornia quinqueflora, Avicennia marina, Apodasmia similis, Selliera radicans, Plagianthus divaricatus, Paspalum vaginatum, Samolus repens, Juncus kraussii, Zostera novazelandica, Austrostipa stipoides, Isolepis cernua, Spartina anglica, Schoenoplectus pungens, Baumea juncea, Cordyline orustralis, Olearia solandri, Dacrycarpus dacrydiide, Leptospermum scoparium, Bolboschoenus fluviatilis, Coprosma proquena, Cortaderia selloana jubata,[5] Corta, Tius jubata, Titata.

항구에 기록된 새들은 흰 얼굴 왜가리, 남섬 굴 포수, 고드위트, 피리, 검은 등받이 갈매기, 붉은 갈매기, 백조, 캐나다 거위, 박차를 가하는 물떼새, 뉴질랜드 도트렐, 왕족 저어새, 왕족 저어새, 앵무새, 양치, 천국 오리,[5] 카스피안테른 테른, 흰꼬리, 가넷 등이다.[6]

항구에서 가장 흔한 어종은 멸치, 후루룩, 노랑눈 숭어 등이다.[6] 항구에서 발견되는 조개류에는 피피와 꼬막이 있다.[4]

오르카, 병코, 그리고 흔한 돌고래는 때때로 항구로 들어온다.[6]

역사

전통사에 따르면, 이 항구는 아오테아 와카의 최종 상륙지점이다.[4] 아오테아와카에서 온 이주민들은 정착할 때 카라카 나무를 데려왔다고 한다.[7] 타이누이와카에 탑승한 사람들은 약 1350년에 아오테아 항, 카위아 항, 화잉가로아 항구에 정착했다.[4] 항구 주변에는 15세기와 16세기에 이르는 100여 개의 마오리 고고학적 유적지가 발견된다.[4] 코레로마이와호 파아 등 아오테아 항 북쪽 머리에서 발견된 많은 사람들은 남풍이 부는 바람에 날아간 아오테아 모래로 덮여 있었다.[4] 아오테아 항구에 정착한 사람들은 전통적으로 태즈만 해에서 투아투아를 채취하고, 항구에서 피피와 꼬막을 채취하면서 쿠마라를 재배했다.[4] 이 항구는 응아티 마항가와 응아티 투이리랑이의 7대 세대 전쟁이 있었던 곳이다.[8]

1800년대 초까지, 아오테아 하버 지역은 응아티 마항가, 응아티 테 웨히, 응아티 마후타, 응아티 코아타, 응아티 토아 등 타이누이에 의해 정착되었다.[4][8] 포타타우 테 휘로히로가 이끄는 타인위(Tainui Iwi)와 응아티 토아(Ngai Toa)의 갈등은 1820년대에 응아티 토아(Nagi Toa)가 카피티 섬과 카피티 해안을 정착시켰고, 그들의 우방인 응아티 코아타(Ngai Koata)는 남섬 북부 해안(타만, 넬슨, 말버러 지역)에 정착했다.[4] 1880년대에 테로헤 포태(킹 컨트리 땅)의 북서부 가장자리로 묘사되었다.[9]

마라에

아오테아 항구 주변에는 와이카토 타이누이 마라에가 여러 개 있다. 테 티히 오 무랑기 마라에와 만남의 집은 응아티 마후타와 응아티 테 웨히가 소속되어 있다. 모타코나 타루케 마라에, 마후타 테오하쿠는 응가티 마후타, 응가티 테 웨히, 타이누이 하푸에 소속되어 있다. 테 파파타푸 또는 테 웨히 마라에와 파레 와카루쿠루쿠 미팅하우스는 응가티 마후타, 응가티 테 위히가 소속되어 있다.[10][11]

인구통계학

항구 가장자리 주변의 망사블록은 이러한 인구조사 결과를 가지고 있었다.[12]

저어빌은 종종 갯벌 사이의 통로에 먹이를 주는 것을 볼 수 있다.
연도 인구 가구 중위연령 중위소득
992702 파랑기 호수
2001 45 15 22.2 11,700
2006 33 12 20 20,800
2013 33 15 49.7 17,500
0992701 아오테아 마을
2001 51 24 65.5 12,500
2006 36 15 56 16,300
2013 42 24 62.2 21,300
992900 오카푸
2001 51 24 46.2 15,800
2006 51 18 35 17,500
2013 51 18 49.2 15,300
0862100 마코마코
2001 36 12 13.7 12,500
2006 24 9 38 12,500
2013 24 9 45.2 20,800
86만2000 테 파파타푸
2001 57 21 30.2 13,800
2006 54 21 36 25,800
2013 48 18 42.8 23,300
861800 마카
2001 57 15 37.5 12,500
2006 69 21 34 15,400
2013 60 24 41.5 20,800
총 항구 모서리 망사블록 전국 중앙값 $
2001 297 111 18,500
2006 267 96 24,100
2013 258 108 27,900

한때 인구가 훨씬 많았다. 예를 들어, 1880년에 약 200명이 마카카에 살았다.[13]

도로

그 항구는 그것에 접근할 수 있는 도로가 거의 없다. 아오테아 마을과 오카푸에는 카위아 근처에 SH31과 연결된 도로가 있다. 자갈길이 SH31과 마코마코를 잇는다. 마코마코 바로 북쪽에 있는 마아리천에서 두 개의 도로가 테 마타와 연결된다; 테 파파타푸 Rd는 항구의 가장자리를 2km(1.2mi) 이상 따라간다. 카위아 Rd는 사라짐 호수와 와이링가/브릿지 베일 폭포를 거쳐 동쪽으로 운행한다. Phillips Rd는 Te Papatapu Rd에서 분점하여 항구의 북쪽 일부 지역에 접근할 수 있도록 한다.[14]

그 해변들은 처음에는 주요 항로였고 항구 입구를 가로질러 배로 연결되었다.[15]

1880년경 Te Papatapu Rd는 Te Mata로부터 건설되었지만, Te Papatapu에서 그 길은 썰물 때 항구를 가로질러 있었다.[16]

마아리 강과 마코마코 강 위에 놓인 다리는 1918년경에 세워졌지만, 카와와 테 마타를 잇는 도로는 1926년경에야 비로소 이용할 수 있었다. 그들은 1970년에 콘크리트 다리로 대체되었다.[17]

1925년 마코마코 학교가 건설되었을 때, 목재 등 물자를 도로로 가져가 파코카 상륙까지 하였으나, 뗏목을 타고 항구를 건너 학교 근처 지점으로 개울을 올라갔다.[17]

1930년대에 도로가 마비되었다.[18]

1938년부터 1952년까지 대중 버스는 카와와 라글란을 연결했다.

교육

마코마코 가와 테 마타-카위아 가의 분기점 바로 위에 마코마코 학교가 있었다.[19] 1925년 10월 26일(초기 여학생 31명, 남학생 16명)[17]부터 1981년,[20] 즉 1983년까지 문을 열었다.[21] 마코마코와 그 북쪽 지역은 현재 테 마타 스쿨의 유역 구역에 있지만 스쿨 버스는 테 파파타푸 도로에만 닿는다.[22][23]

1899년부터 1904년까지 라오라쿠에르 선교지에 학교가 있었다.

참조

  1. ^ a b "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 10 February 2013. Retrieved 22 January 2013.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  2. ^ 래글런-카위아 지역의 지질학: N.Z. 배리 클레이튼 워터하우스 1994 ISBN 0-478-08837-X
  3. ^ "Waikato Regional Council Technical Report 2016/19 - Mapping residence times in west coast estuaries of the Waikato region" (PDF). 2016. Archived from the original (PDF) on 17 September 2016.
  4. ^ a b c d e f g h i j Fox, Aileen; Cassels, Richard (1983). "EXCAVATIONS AT AOTEA, WAIKATO, 1972-75". Records of the Auckland Institute and Museum. 20: 65–106. ISSN 0067-0464.
  5. ^ a b Graeme, Meg (2005). "Estuarine Vegetation Survey - Aotea Harbour" (PDF). Waikato Regional Council.
  6. ^ a b c S. White (May 2018). "Aotea Supplementary Ecology Report" (PDF). Waikato Regional Council.
  7. ^ Leach, H, & Stowe, C. (2005) 여백에 있는 해양식목—아오테로아의 카라카(Corynocarpus laevigatus)의 경우. 폴리네시아 학회지, 114(1), 7-27.
  8. ^ a b Collins, Adelaide; Turner, Kaye; Te Huia, Miromiro Kelly-Hepi (December 1996). "Te Kurutao a Maahanga Te Pū o te Tao Te Pū Kotahitanga Oral and Traditional History Volume of Ngāti Maahanga" (PDF). New Zealand Government. Retrieved 15 March 2021.
  9. ^ Marr, Cathy (December 1996). "The Alientation of Maori Land in the Rohe Potae, 1840-1920" (PDF). New Zealand Government. Retrieved 15 March 2021.
  10. ^ "Te Kāhui Māngai directory". tkm.govt.nz. Te Puni Kōkiri.
  11. ^ "Māori Maps". maorimaps.com. Te Potiki National Trust.
  12. ^ "2013 Census map – QuickStats about a place". archive.stats.govt.nz. Retrieved 5 November 2018.
  13. ^ "Waikato Times RAGLAN AND ITS NEIGHBOURHOOD. II. A RIDE TO RUAPUKE". paperspast.natlib.govt.nz. 28 February 1880. Retrieved 22 February 2019.
  14. ^ "Aotea Harbour, Waikato". NZ Topo Map. Retrieved 22 February 2019.
  15. ^ "Journal of a Walk with the Bishop of New Zealand, from Auckland to Taranaki, by C. J. Abraham (1856)". anglicanhistory.org. Retrieved 22 February 2019.
  16. ^ Trolove, F J (1970). Ruapuke.
  17. ^ a b c Vernon, Bob. Aotea.
  18. ^ "PUBLIC WORKS STATEMENT (BY THE HON. J. BITCHENER, MINISTER OF PUBLIC WORKS)". paperspast.natlib.govt.nz. 1 January 1935. Retrieved 22 February 2019.
  19. ^ "One inch map Sheet N 64". www.mapspast.org.nz. 1947. Retrieved 21 February 2019.
  20. ^ Christoffel, Dr Paul (February 2011). "The Provision of Education Services to Maori in Te Rohe Potae, 1840-2010" (PDF). Waitangi Tribunal.
  21. ^ "Raglan Chronicle". Issuu. Retrieved 21 February 2019.
  22. ^ "Enrolment". Te Mata School. Retrieved 21 February 2019.
  23. ^ "Buses". Te Mata School. Retrieved 21 February 2019.

외부 링크