킹 컨트리

King Country
킹 컨트리
뉴질랜드의 비공식 지역
나라뉴질랜드
북섬
인구
• 지역면적 정의에 따라 5만~7만 명 정도

킹 컨트리(마오리: 테 로헤 포태 또는 로헤 포태마니아포토)는 뉴질랜드 서부 북섬의 지역이다. 북쪽의 카위아 항구오토로한가 시에서 남쪽의 환가누이 강 상류까지, 동쪽의 하후가로아랑기토 산맥에서 서쪽의 태즈만부근까지 대략 뻗어 있다. 그곳은 숲이 우거진 많은 산지로 이루어져 있다.

그 지역은 비록 느슨하게 규정되었지만 뉴질랜드 역사에서 매우 중요하다. 킹 컨트리(King Country)라는 용어는 1860년대 뉴질랜드 전쟁에서 식민지 군대가 와이카토를 침공하고 마오리운동의 세력이 키히키 인근 푸니우 강가에 있는 파 라인인 오카티(aukati) 즉 경계선 이남으로 철수하면서 유래되었다.[1] 유럽인들은 죽음의 위협을 받으며 오카티 강을 건넜다고 경고하면서, 오카티 뒤에 있는 땅은 토착 영토로 남아 있었다.[2][3]

울퉁불퉁한 시골길과 다양한 경관으로 유명한 킹 컨트리에는 아열대성이라고 여겨지는 따뜻한 기후가 있다.

정부

킹 컨트리(King Country)는 지방 정부의 실체가 아니다.지역은 와이카토와 마나와투-완가누이 등 2개 지방 자치구의 일부와 4개 구역의 전부 또는 일부를 구성한다. 오토로한가, 루아페후, 타우포, 와토모.

타라나키-킹 컨트리(Taranaki-King Country)는 중앙 정부의 국회의원 선거구다. 멤버는 뉴플리머스 시 외곽에서 해밀턴 시 외곽까지 뻗어있는 지역을 대표하며, 테 아와무투, 오토로한가, 테 쿠이티의 킹 컨트리 타운을 포함한다.

지리

더 킹 컨트리 (A.K.A. 웨스턴 업랜드[4])는 주로 랑기토하후가로아 산맥 등 구릉지로 이루어져 있다. 그것은 와토모 동굴과 같은 특징들을 생산하면서 광범위한 카르스트 지역을 포함한다.

이 지역은 대체로 농촌이 많고, 도시나 대도시가 없는 희박한 정주 지역이다. 가장 중요한 읍은 테 쿠이티와 오토로한가(북쪽에), 타우마루누이(남쪽에 있는)의 농촌 봉사 중심지다.

역사

유럽이 정착하기 전에는 여러 가지 마오리이위, 특히 응가티 마니아포토, 응가티 타마, 응가티 투화레토아 등이 이 지역을 차지하고 있었다.

1863년 7월 조지 그레이 경은 소수 마오리족의 지원을 받아 영국군에 의한 와이카토 침공을 명령했다. 이 침략은 영국 권력에 위협이 되는 것으로 보이는 킹나이트 세력을 격파하고,[5] 유럽인들의 점령과 정착에 대비하여 와이카토 마오리를 그들의 영토에서 몰아내려는 목적도 있었다.[6][7]

뛰어난 화력으로 인해 수적으로 열세고 불이익을 받은 킹라이트군은 1864년 4월 오라카우 전투가 끝난 후 와이카토에서 남쪽으로 후퇴하여 결국 후에 킹 컨트리라고 불리는 마니아포토 땅으로 피신할 수밖에 없었다.

이때 이 지역은 마오리족 이름인 로헤 포태를 받았다. 이 이름은 '모자의 영역'으로 번역되며, 제2대 마오리족 타화오왕이 자신의 흰 윗도리를 북섬의 큰 지도에 올려놓고 모자가 덮고 있는 모든 땅이 그의 마력(또는 권위에 따라 될 것이라고 선언하면서 유래되었다고 한다.[8]

1864년 4월 타우랑가에서 벌어진 게이트전투에서 영국군이 큰 손실을 입으면서 던컨 카메론 장군은 와이카토 지역의 추가 군사작전을 위한 계획을 포기하게 되었고, 그레이와 식민지 정부는 이 결정을 받아들일 수밖에 없었다.[1][9] 산이 많고 가난하고 고립된 킹 컨트리라는 것은 매력적인 정복은 아니었다. 타화오 왕과 그의 추종자들은 망명 중에 반군 마오리 왕정을 유지할 수 있었고 생활 여건이 매우 열악했음에도 불구하고 10년 이상 정부에 반대하는 반군 마오리 왕정을 위한 피난처를 유지할 수 있었다. 이것은 부분적으로 약 3,500명의 와이카토 사람들이 로허에 살고 있는 약 800명의 마니아포토의 자원을 소진했기 때문일 것이다.

1872년 5월 15일 테 쿠티는 정부군으로부터 도망을 치던 중 와이카토 강을 건너 탄원지로 이 영토에 들어가 망명을 허가받았다. 1880년, 육지 에이전트나 구매자로 보이는 윌리엄 모팻이 총에 맞아 죽었다.[10]

1881년 토지 매매 문제를 놓고 진행 중인 호스트와의 마찰과 반군에 대한 일반 사면의 결과로 타하오가 나타나 킹 무브먼트(King Movement)의 무기를 내려놓았다. 1883년까지 테 쿠티에[11] 대한 사면을 포함한 정부, 와하누이, 르위, 타오누이 간의 성공적인 협상 후에, 킹 컨트리에는 유럽인들이 접근할 수 있게 되었다. 그것은 도로 측량 및 간선 철도 개통에도[12] 개방되었지만, 지역 전체에서 주류 판매는 금지되었다.[13] 1883년 3월 회의에서 존 브라이스는 철도 노선 측량을 허용하는 콤팩트를 얻었다.[14] 1885년 2월 키히히에서 열린발랑스 선 공사와의 회의에서 선로 건설이 승인되었다. 발랑스는 (노선 때문에 가치가 상승할) 노선과 나란히 토지를 양도할 필요가 없다는 비판을 받았지만, 그는 그것이 마오리에게 받아들여지지 않을 것이라는 것을 알고 있었다.[15]

1885년에 철도의 건설이 시작되어 1908년에 완공되었는데, 이 완공으로 킹 컨트리에서의 교통과 통신이 크게 향상되고, 이 지역의 정착과 농업을 촉진하는 것은 물론, 1950년대까지 중요한 철도 창고였던 타우마루누이 같은 농촌 서비스 마을의 성장을 도왔다.

1908년 면허법 272조 - 조나단 사리히의 2011년 보고서에서 "왕국 면허 구역의 경계" 지도를 보면 알콜 금지는 계속되었다.[16] 젊은 시절, 존 A. 이씨는 1910년경 이 지역에 술을 밀반입한 혐의로 수감되었다. In 1923 and again in 1926, in response to a pro-alcohol petition sent around for signatures, another deputation of leaders of the King Country -- Te Rata Mahuta Tawhiao Potarau (fourth Māori King), Tuwhakaririka Patana, Hotu Tana Pakukohatu, and Thirty Leading Chiefs of the King Country -- came before the Prime Minister to petition that the prohib그들 지역의 알코올에 대한 반대는 보호되어야 한다.[17] In March 1949 Korokī Mahuta, the fifth Māori King (1933-1966), and Princess Te Kirihaehae Te Puea Herangi (1883-1952) led a 400-strong delegation to Parliament, representing the people of the Waikato, Ngāti Maniapoto, Taranaki, Ngāti Tūwharetoa and Te Wainui a Rua, concerning the "King Country Pact" to protect the prohibition line. 그러나 그들의 간청은 묵살되었고 1951년 1000마오리는 투아카우 타우랑가누이 파에서 집회를 열어 그들의 지역에 술을 허용하는 방만한 것에 항의했다.[18] 1951년 국민당이 재선되었으며, 선거공약 중 하나는 킹 컨트리에서의 무면허에 대한 단일 국민투표를 하는 것이었다. 1953년, 1954년 11월에 60%의 다수를 요구하는 공동 여론 조사를 위해 법안이 도입되었고, 그 지역 거주 인구의 인구 통계에 비추어 볼 때 결과는 예측가능했다: 면허는 유럽인의 80%, 마오리족의 25%로 대다수가 면허를 지지했다.[19]

이코노미

지역 경제의 큰 부분은 농업(특히 목축)과 임업(임업)에 관련되어 있으며, 일부 지원 서비스도 있다. 와토모 동굴과 같이 관광에 중요한 지역도 있다. 킹 컨트리에는 또한 보존 사유지, 특히 푸레오라공원이 있다.

1966년부터 2010년 3월 31일까지, 타우마루누이로부터 킹 컨트리 라디오(통화표시 1ZU)를 운영하였다.

스포츠

킹 컨트리 럭비 축구 연맹은 올 블랙이 된 몇몇 럭비 유니온 선수들을 배출했다: 케빈 보로이비치, 로널드 브라이언스, 콜린 미즈, 스탠 미즈, 잭 맥클린, 빌 필립스, 조 라티마, 그레이엄 휘팅.

노스 킹 컨트리 축구팀은 노랗고 파란 띠로 경기를 한다. 오토로한가에 근거지를 두고 있다.

참조

  1. ^ a b Belgrave, Michael (2005). Historical Frictions. Auckland: Auckland University Press. pp. 250–251. ISBN 1-86940-320-7.
  2. ^ Dalton, B.J. (1967). War and Politics in New Zealand 1855-1870. Sydney: Sydney University Press. p. 260.
  3. ^ Belich, James (1986). The New Zealand Wars. Auckland: Penguin. p. 175. ISBN 0-14-027504-5.
  4. ^ http://www.teara.govt.nz/en/1966/king-country-region
  5. ^ Michael King (2003). The Penguin History of New Zealand. Penguin Books. p. 214. ISBN 0-14-301867-1.
  6. ^ Dalton, B.J. (1967). War and Politics in New Zealand 1855-1870. Sydney: Sydney University Press. pp. 178–179.
  7. ^ King, Michaerl (1977). Te Puea: A Biography. Auckland: Hodder and Stoughton. p. 26. ISBN 0-340-22482-7.
  8. ^ 테로헤 포태
  9. ^ Belich, James (1986). The New Zealand Wars. Auckland: Penguin. p. 199. ISBN 0-14-027504-5.
  10. ^ "The death of William Moffat". NZETC. 1 September 1928.
  11. ^ "테 쿠티가 사면받은 방법"역사적 빈곤만과 동해안, 조셉 앵거스 맥케이
  12. ^ 뉴질랜드 철도잡지 "간선 철도"
  13. ^ 마오리운동. Te Ara - 뉴질랜드의 백과사전. 2009년 3월 4일.
  14. ^ 벨그레이브 2017, 페이지 262–264.
  15. ^ 벨그레이브 2017, 360페이지, 361페이지.
  16. ^ Jonathan Sarich (March 2011). An Overview of Political Engagement between Hapu and Iwi of the Te Rohe Potae inquiry district and the Crown, 1914-c.1939, Wai 898, #A29, (PDF) (Report). Waitangi Tribunal for the Te Rohe Potae district inqiry (Wai 898). p. 127. Retrieved 14 November 2021.
  17. ^ "Liquor in the King Country". White Ribbon [NZ]. 32 (374): 5. 18 August 1926. Retrieved 15 November 2021.
  18. ^ "The King Country 'Pact'". White Ribbon [NZ]. 23 (8): 2. 1 November 1951. Retrieved 15 November 2021.
  19. ^ Hutt, Marten (1999). Māori & Alcohol: A History (PDF). Wellington, NZ: Health Services Research Centre for Kaunihera Whakatupato Waipiro o Aotearoa/Alcohol Advisory Council of New Zealand (ALAC). p. 107. Retrieved 15 November 2021.

추가 읽기

  • Belgrave, Michael (2017). Dancing with the King: The Rise and Fall of the King Country 1864-1885. Auckland: Auckland University Press. ISBN 978-186940-869-5.

외부 링크

좌표: 38°40′0″s 175°10′0″e / 38.66667°S 175.16667°E / -38.66667; 175.16667