아나코스티아 리버워크 트레일

Anacostia Riverwalk Trail
아나코스티아 리버워크 트레일
CSX train passing beneath Anacostia Trail bridge - Washington DC.jpg
아나코스티아 리버워크 트레일의 다리 아래를 지나는 열차.
확립된2004
길이16.5마일(26.6km)
위치워싱턴 대도시권
사용하다하이킹, 바이킹
사이클 세부 정보
표면아스팔트와 벽돌

아나코스티아 리버워크는 워싱턴 DC의 다목적 트레일로, 완공되면 워싱턴 해협 수변지인 아나코스티아 강 양쪽에 걸쳐 길이 약 25마일이 되며, 아나코스티아에서 멀리 떨어진 지역에 투영된다.그것은 더 최근에 8개의 추가 구간과 15마일의 트레일을 포함하는 더 큰 아나코스티아 리버워크 트레일 네트워크의 일부로 낙인찍혔다.[1]북쪽 끝에는 아나코스티아 지류 트레일 시스템과 연결되고, 남쪽 끝에는 옥슨 힐 농장 트레일에 연결되며, 서쪽 끝에는 록 크릭 공원 트레일과 14번가 브릿지에 연결된다.계획된 19개 구간 중 14개 구간이 총 16마일에 걸쳐 완성된다.

역사

아나코스티아 리버워크 트레일은 2003년 아나코스티아 워터프런트 이니셔티브(AWI) 기본계획에서 20마일의 트레일 시스템으로 처음 제안되었지만, 그러한 트레일에 대한 유사한 제안은 수십 년 동안 검토되어 왔다.[2]예를 들어, 중앙 자본 계획 위원회의 1997년 유산 연장 계획은 조지타운에서 국립수목원까지 11마일의 "워싱턴 워터워크"를 제안했고 1966년 연방 "트레일즈 포 아메리카" 보고서는 아나코스티아를 따라 25마일의 트레일을 워싱턴 DC 지역 트레일 시스템의 좋은 후보지로 확인했다.[3][4]AWI 계획은 메릴랜드 경계에서 프레데릭 더글라스 메모리얼 다리로 가는 아나코스티아 동쪽, 베닝 로드 브리지에서 포트 맥네어까지 가는 서쪽, 버자드 포인트에서 조수분지까지 사우스웨스트 워터프런트를 따라 트레일을 만들 것을 요구했다.AWI 계획은 그것을 아나코스티아 리버워크와 트레일이라고 불렀다.

그 후 3년 동안, 구는 탐방로를 연구하고 디자인하는 것을 계속하였다.그 기간 동안 이름이 바뀌었고 "and"는 삭제되었다.그들은 총 길이 16마일, 또는 확장된 원소가 있는 25마일의 19개의 다른 트레일 세그먼트를 식별했다.[5]설계 후 제안된 시스템은 블루플레인즈 남쪽, 캐피톨과 조수분지 북쪽, 국립수목원 아나코스티아를 가로지르는 다리 등으로 확장되었다.디자인은 다중 이용 시설 122곳의 0.6마일 강 테라스 부분(새를 EthelKennedyBridge건설되고 변형된 2003년에 재포장 공사)및 문화 유산 섬, 둘 다 200년 동안는 0.3마일 길 연결을 포함하여 종전의 조각들의;[6][7]를 0.5마일 해군 공창 프롬나드 1991년 이후를 만드[8]a이용했다 0.2마일남서부 도시 수변 공원을 통해 변치 않는, 1968년에 건축되고, 295에 대한 애너 레크리에이션 센터에 0.2마일 연결, 원래 1964년과 재건축에 2009-2010에서 문을 열고 수자(1941년에, 그리고 더 좋은 자전거와 보행자 접근을 위해 1995년에서 수정된), 프랜시스 사례(1971,에[9][10]과bicycle/pedestrian 시설의 270마일이다.와 함께1993년에 건설되어 2018년에 개조된 도로)와 에델 케네디 (2004년에 건설된) 브리지스.[11][12][13]그러나 해군 야드 프롬나드는 해군이 시설과 울타리를 친 이후인 2011년 4월 1일에야 일반에 공개되었다.[14]AWI 계획의 생산 이전에 총 4.5마일의 트레일과 시설이 존재했다.

2003년, 교통부는 하프 스트리트 지구보전단 매튜 헨슨 센터 옆에 위치한 노상 노선과 기존 일부 구간, 일부 시범 도로, SE, 1번가 일대 SW 및 펌프하우스 시설, 워터 스트렐리 등을 활용한 중간 탐방로를 정의하고 서명했다.아나코스티아 공동체의 보트하우스가 있던 곳.당시 그들은 아나코스티아 드라이브에서 더글라스 다리의 인도와 볼링 공군기지까지 임시로 오솔길을 재포장하기도 했다.[15][13]

2007년 처음 착공한 이후 2020년 현재 13마일의 트레일이 추가로 완공되어 2마일이 넘는 트레일이 공사 중이다.

2014년 강북쪽 11번가 다리 아래를 지나는 구간을 폐쇄해 워싱턴가스가 부지 바로 북쪽에 있던 옛 워싱턴가스 이스트역 제조가스 플랜트 재산과 관련된 오염물질을 청소할 수 있도록 했다.일단 정리가 되면 그 일대를 토종 종으로 씨앗을 뿌리고, 식물이 자리 잡을 수 있도록 폐쇄를 유지했다.[16]2년밖에 걸리지 않았는데 6년이 걸려 2021년 2월에야 다시 문을 열었다.@@TommeyWells (February 12, 2021). "WGL remediation site on the Anacostia River Trail now open for hiking and biking" (Tweet) – via Twitter.

횡단면 이름 설명 획기적인 리본 커팅 길이(mi)
RFK 베닝로11번가 철길[17] 틈새로 2007년[18] 5월 7일 2008년 4월 2.3
다이아몬드 티그 파크 DC급수펌프장~SE 1번가 2009년 2월 13일 2010년 4월 27일 0.1
야드 파크 네이비 야드 산책로 DC 워터 펌프장 연결 2009년[22] 5월 28일 2010년 9월 11일 0.3
FRP(섬유 강화 폴리머) 교량 - 1단계 동부 캐피톨에서 철도 선로로 - 동쪽 2009 2009년 11월 0.6
대교11길 O St, SE to Good Hope Road, SE, Navy Yard to 12th St, SE 2009년[23] 12월 29일 2013년[24] 9월 7일 0.5
이스트 뱅크(Anacostia Park & Poplar Point) 국회의사당 남쪽 방향 롤러 스케이트장 - 동쪽 방향 2010[25] 2011년[26] 가을 2.2
FRP 교량 - 2단계 - 서측 남동부 대로에서 SE, M 스트리트까지 교량 2010[27] 2012년[28] 4월 24일 0.3
펌프장 교각 야드 파크에서 다이아몬드 티그 파크까지 2011년[29] 3월 2011년[30] 11월 22일 0.1
FRP 교량 - 3단계 - East Side 철도 선로 북쪽부터 롤러 스케이트장까지 2011년[31] 봄 2013년[32] 4월 19일 0.4
SW 워터프런트 - 메인 애비뉴 I-395 NB 및 NB 14번가 교량 램프 2011년[33] 7월 25일 2012년[34] 3월 0.3
SW 워터프런트 - 부두 1단계 7번가, SW에서 I-395 NB로 2014년[35] 3월 19일 2017년[36] 10월 12일 0.4
케닐워스 가든스 베닝 로드로 가는 아나코스티아 강길 2014년[37] 4월 24일 2016년 10월 31일 3.8
플로리다 록 - 79번 도크 First St. SE to Half St. SE 2014년[38] 12월 9일 2016년 8월 0.1
몰 커넥터 - 버지니아 Ave SE2로9가길 2015년[39] 5월 11일 2019년[40] 1월 10일 0.6
버지니아 에이브 공원, 11번가, SE~9번가 2019년 12월 0.1
SW 워터프런트 - 노턴 플라자 N거리, SW~6번가, SW거리 2015년[41] 가을 2017년[42] 6월 1일 0.1
더글라스 다리 브리지 연결부가 있는 양쪽에 있는 브리지 아래 및 브리지 건너기. 2018년 2월 13일 2021년 9월 12일 - 범위 2.0
플로리다 록 - 더 매런 4단계에 79 도킹 2018년 3월 2020년[43] 6월 0.03
Buzzard Point - 2번가 SW Cycletrack V 스트리트, SW 투 P 스트리트, SW 스트리트 2018년[44] 5월 2018년 10월 0.5
Buzzard Point - 리버 포인트 버자드 포인트 파크까지 2번가 SW 2018년[45] 7월 2021년 3월 0.06
SW 워터프런트 - 부두 II 단계 SW로7번길 2018년[46] 7월 25일 0.2
Buzzard Point - 워터마크 T Street SW to Half Street SW 2018년[47] 9월 2020년[48] 12월 10일 0.1
휘트니 영 메모리얼 브리지 연결 산책로로 가는 영교 남쪽 보행자 길 2019년[49] 8월 20일 2019년[50] 9월 23일 0.1
P 스트리트 SW SW2로4번길 2019년 11월 25일 2019년[51] 12월 9일 0.2

설명

리버워크는 조직별로 조금씩 만들어지고, 서로 다른 시기에 설계되고 건설되었기 때문에 트레일과 트레일 세그먼트의 조합이 다양하다.때로는 포장된 다용도 산책로, 포장도로, 보도, 보호 자전거 도로 또는 강변 산책로가 되기도 한다.그것의 표면은 대부분 아스팔트지만, 때때로 콘크리트, 벽돌 또는 보드워크가 사용된다.

On the north end, the trail starts at the southern terminus of the Anacostia Tributary Trail System in Prince George's County just north of the New York Avenue/US-50 Bridge and follows the river south through Kenilworth Park and Aquatic Gardens to the intersection of 40th St. NE and Anacostia Avenue, NE. It then travels over Watts Branch and througNE와 Foote St.NE, Anacostia Drive와 Foote St. NE의 교차점에 이르는 도로 위의 Mayfair 동네.그곳에서 그것은 케닐워스 공원의 남쪽 지역으로 들어가 강과 오래된 PEPCO 발전소 사이의 다중이용도로로 연결된다.이 길을 따라 베닝 로드까지 이어져 강 양쪽으로 오솔길이 갈라진다.

동쪽으로는 리버 테라스 공원을 지나 동 국회의사당 거리 아래, 철로를 지나 아나코스티아 국립공원 본부로 이어지는 탐방로가 이어진다.ANP에서는 강과 아나코스티아 드라이브 사이 포플러 포인트까지 이동한다.Popular Point에서 그것은 더글라스 다리의 양쪽으로 연결되면서 남쪽 국회의사당 거리의 동쪽을 따라 달리기 시작하고, 디펜스 대로와 합동 기지 아나코스티아 볼링으로 가는 문에서 끝나기 시작한다.

서쪽으로는 강을 따라 더글라스 대교를 거쳐 남서 DC를 가로질러 워싱턴 해협까지 오솔길이 나 있다.베닝 로드 남쪽, RFK 주차장과 의회 묘지 동쪽에 있는 강을 따라 이동한다.바니 서클과 별도의 연결로 철로 위를 가로지른 뒤 인도와 산책로 구간, 워터 스트리트, SE를 이용해 보트하우스 로를 횡단한다.11번가 다리 아래를 건넌 후, 그것은 순서대로 해군 야드 프롬나드, 야드 파크, 다이아몬드 티그 공원과 연결된다.언젠가 그곳에서 북쪽으로 가기 전에 더글라스 다리와 버자드 포인트로 연결될 것이지만, 지금은 포토맥 애비뉴, 퍼스트 스트리트, SW, P 스트리트, 사우스웨스트 워터프런트 파크까지 도로를 우회한다.거기서부터 워싱턴 해협을 따라 북쪽으로 방향을 틀며 사우스웨스트 워터프런트 공원의 산책로, 메인 애비뉴를 따라 인도와 샛길, 워프 앞 오하이오 드라이브 종착역, 갯벌 주변의 산책로를 이용한다.

앞으로 이 산책로는 캐피탈로 가는 2개 노선과 사우스 캐피탈 스트리트 트레일을 거쳐 옥슨 코브 파크까지, 그리고 케닐워스 가든의 새로운 트레일 세그먼트와 아나코스티아를 넘어 국립 수목원으로 가는 다리를 통해 연결될 것이다.2018년에는 마빈 게이 트레일, 스위트랜드 파크웨이 트레일 및 그 연장선, 제안된 셰퍼드 분기 트레일, 제안된 링컨 커넥터 트레일, 11번가 브릿지 파크, 옥슨 런 트레일, 펜실베니아 애비뉴 트레일 등이 포함된 더 큰 아나코스티아 리버 트레일 네트워크의 일부로 낙인찍혔다.[52]

참고 항목

참조

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외부 링크

좌표:39°00′09″N 77°02′47″W/39.0024°N 77.0463°W/ 39.0024; -77.0463