알카르 밥

알카르 밥(Altcar Bob)은 1906년 7월 리버풀, 사우스포트, 프레스턴 정션 철도의 바톤 지사에서 랭커셔와 요크셔 철도에 의해 도입된 열차 서비스였다.1926년부터는 바톤까지 갔지만, 이 서비스는 알타르와 힐하우스에서 종료되었기 때문에 그렇게 이름이 붙여졌다.밥은 소형 증기 레일 모터로, 단일 코치에 부착된 기관차였다.코치는 한쪽 끝에는 보기가 한 마리, 다른 쪽 끝에는 기관차가 한 마리만 받쳐주었다.코치의 후면에 위치한 리모컨은 차량이 회전을 필요로 하지 않는다는 것을 의미했다.

밥이라는 말의 유래는 확실치 않다.나이든 철도인들은 그것이 원래 운전자들 중 한 사람의 이름을 따서 지어졌다고 주장하는 반면, 다른 사람들은 이것이 많은 작은 기관차들에게 주어진 흔한 용어라고 주장한다.또 다른 이론은 서비스 초기의 여행 비용인 '밥'이 실링 코인의 속어인 것과 관련이 있다는 것이다.

1938년 9월 26일 이 노선이 승객들에게 폐쇄되면서 운행이 중단되었다.^[1]

레일 모터는 1906년과 1911년 사이에 L&YR을 위해 건설된 18학급 중 하나이다.마지막 생존자(이것이 알카르 밥에 사용된 레일 모터인지 불분명함)는 LMS에 의해 10617번으로 번호가 매겨졌다. 새로운 영국 철도 번호 50617번을 배정받았지만, 받지 못하고 1948년에 철수되었다.^[2]

10617은 1907년 6월 호리치 워크스(Horwich Works)에서 L&Y 18호로 건설되었다.볼튼 헛(26C)에 배정되어 1948년 3월 호리치 웍스에서 철수·폐지되기 전까지 전체 근무 수명을 호리치~블랙로드 지선에 머물렀다.그것은 사랑스럽게 '호리치 또는 블랙로드 저크'^{[citation needed]}로 알려져 있었다.

메모들

참조

• Gell, Rob (1986). An Illustrated Survey of Railway Stations Between Southport & Liverpool 1848-1986. Heyday Publishing Company. ISBN 0-947562-04-4.
• Marshall, J (1981). Forgotten Railways North-West England. Newton Abbott: David & Charles. ISBN 0-7153-8003-6.

외부 링크

• 1972년 존 애슈크로프트가 쓴 "알카르 밥의 트랙에서"
• 신문기사 "우리의 승차권"