다목적 경량 개인 휴대 장비

다목적 경량 개인 휴대 장비
다목적 경량 개인 휴대 장비
유형	내하력장치
원산지	미국
서비스 이력
가동중	1973–1950년 (2000년대 중반까지 완전히 교체되지 않음)
생산이력
설계된	1965–1973

앨리스 구성품 1973년경

1973년경 앨리스 옷을 입은 미 육군 보병

다목적 경량 개인 휴대 장비(ALICE)는 M-1956 개인 휴대 장비(ILCE)와 M-1967 현대화된 적재 운반 장비(MLCE)를 대체하기 위해^[1] 1973년 1월 17일 미군 표준 A로 채택된 적재 장비 세트다. 비록 MOLLE로 대체된 이후 앨리스 기어는 여전히 미 육군에서 미 해군과 공군 지상부대에서 제한적으로 사용되고 있다.

전투 부하 구성 요소

LC-2 개별 장비 벨트

LC-1 절삭 공구 캐리어

LC-1 현장 응급처치 드레싱 케이스

LC-1 소형 무기 탄약 케이스

LC-2 워터 캔틴 커버

LC-1 Individual Equipment Belt Suspenders diagram

LC-1 개별 장비 벨트 멜빵

앨리스 시스템 전투 부하는 다음과 같은 구성 요소로 구성된다.^[2]

벨트, 개별 장비, LC-1(NSN 8465-00-1-6487 시리즈)
캐리어, 인클로징 공구, LC-1(NSN 8465-00-001-6474)
케이스, 현장 응급처치, LC-1(NSN 8465-00-935-6814)
케이스, 소형 무기 탄약 LC-1(NSN 8465-00-001-6482), 수량 2.
커버, 워터 캔틴, LC-1(NSN 8465-00-860-0256)
멜빵, 개별 장비 벨트, LC-1 (NSN 8465-00-001-6471)

벨트, 개별 장비 – 벨트는 검은색 금속 하드웨어와 녹색 또는 검은색 플라스틱 하드웨어를 가진 육군 음영 7 올리브 드래브 나일론 웨빙으로 구성된다. 중간 크기의 개별 장비 벨트(NSN 8465-00-001-6488)는 30인치(76cm) 이하의 웨이스트와 큰 크기의 웨이스트(NSN 8465-00-1-6487)를 가진 군인을 위한 것이다. 벨트를 열 때 벨트를 따라 미끄러지는 클램프를 조정하여 각 끝에서 벨트의 길이를 조정한다.^[3] 앨리스 시스템 벨트 장착 부품은 슬라이드 키퍼로 벨트에 부착되어 있다.^[4] 슬라이드 키퍼는 구어적으로 앨리스 클립으로 알려져 있다. 벨트의 아래 줄의 아이렛은 M-1910 더블 훅이 있는 악센트를 장착할 수 있다. 개별 장비 벨트 상단을 따라 있는 아이릿은 개별 장비 벨트 멜빵을 부착하기 위한 것이다.

1981년 새로운 벨트, 개별 장비, LC-2가 녹색 플라스틱 퀵 릴리즈 버클과 함께 도입되어 국가 주식 번호 8465-01-120-0674(중간)와 8465-01-120-0675(대형)를 배정받았다.

캐리어, 인텐싱 공구 – 인텐싱 공구 캐리어는 EVA로 성형되어 있으며 상단 플랩은 두 개의 금속 스냅 고정 장치를 사용하여 고정되어 있다. 그것은 두 개의 슬라이드 유지 장치를 통해 개별 장비 벨트에 부착된다. 인텐싱 공구 캐리어는 경량 접이식 인텐싱 공구, 핸드(NSN 5120-00-878-5932)를 수용하도록 설계되었다.

사례, 현장 응급처치/장착되지 않은 자기 나침반 – 응급처치/컴퍼스 케이스로도 알려져 있는 응급처치 케이스는 7.25온스(206g) 나일론 오리로 처리된 밀리터리 쉐이드 106 올리브 그린 방수제로 구성된다. 그렇다 플랩이 열린 상태에서 길이가 8+1⁄2 인치(22 cm), 너비가 약 4+1⁄2 인치(11 cm), 깊이 4인치(10 cm)의 포켓을 형성한다. 금속 스냅형 고정장치 클로저로 되어 있으며, 단일 슬라이드 키퍼에 의해 개별 장비 벨트 또는 개별 장비 벨트 멜빵에 부착되어 있다. 현장 응급처치 드레싱 케이스는 드레싱, 응급처치, 필드(NSN 6510-00-159-4883) 또는 컴퍼스, 마그네틱, 언마운트(NSN 6605-00-151-5337)를 수용하도록 설계되었다.

케이스, 소형 무기 탄약 – 소형 무기 탄약 케이스는 소총과 함께 사용되는 30라운드 매거진 카트리지(NSN 1005-00-921-5004)의 5.56mm, M16A1을 수용하도록 설계되었다. 소형 무기 탄약 케이스의 전면, 후면, 뚜껑에 폴리에스테르 시트 스티커를 부착한 나일론 오리와 웨빙으로 제작되었다. 각 카트리지 매거진은 소형 무기 탄약 케이스의 상단을 가로지르는 3⁄4 인치(1.9 cm) 폭의 웨빙 스페이서로 제자리에 고정된다. 뚜껑은 플라스틱 걸쇠로 닫혀 있다. 주머니를 실은 수류탄은 나일론 웹 스트랩과 금속 스냅 고정 장치로 고정된 소형 무기 탄약 케이스의 양쪽에 위치한다. 개별 장비 벨트 멜빵이 부착된 소형 무기 탄약 케이스의 상단 뒷면에는 금속 아이렛이 달린 탭이 있다. 소형 무기 탄약 케이스는 장비 벨트에 슬라이드 키퍼로 부착되어 있다.

커버, 워터 캔틴 – 워터 캔틴 커버는 나일론 천과 웨빙 및 아크릴 파일 라이너 소재로 제작됨. 2플랩 클로저는 금속 스냅 고정 장치를 통해 고정된다. 정수정을 운반할 수 있는 덮개 앞쪽에 작은 주머니가 있다. 이 작은 주머니의 뚜껑은 고리를 이용하여 고정 테이프를 쌓아 고정시킨다. 구내식당 커버는 장비 벨트에 슬라이드 키퍼로 부착되어 있다. 물 매점 커버는 캔틴, 워터(NSN 8465-00-889-3477)를 수용하도록 설계되었다. 1975년, 약간의 사소한 설계 변경으로 인해 물 매점 커버에 대한 LC-1 명칭이 LC-2로 변경되었다. 국가 주식 번호는 그대로다.

멜빵, 개별 장비 벨트 – 개별 장비 벨트 멜빵은 Y자형으로 조절 스트랩이 3개 있지만, 개별 장비 벨트 및 소형 무기 탄약 케이스에 부착되는 지점 4개가 있다. 어깨끈에는 스페이서 천이 패딩되어 있다. 각 어깨끈은 조정 스트랩이 통과하는 전면과 후면의 각 스트랩에 웹 루프와 미끄럼 방지 버클이 있다. 끈 전면에는 웹 루프와 버클 사이에 직사각형 모양의 금속 링이 있다. 1인치(2.5cm) 폭의 조절 스트랩에는 한쪽 끝에 스냅 후크가 달려 있다. 등 조정 스트랩에는 반전된 V가 있으며, 그 중 각 끝에는 스냅 후크가 있다. 각각의 조절 스트랩에는 1인치(2.5cm)의 탄성 소재로 만들어진 고리가 둘러져 있다. 1991년에 개별 장비 벨트 멜빵은 큰 수정 없이 LC-2로 재설계되었다. 사소한 수정은 4개의 스냅 후크와 2개의 직사각형 링에 (황동대신) 강철을 사용하는 것을 포함한다.

존재 하중 성분

LC-1 필드 팩 – 중간

LC-1 필드 팩 – 대형

LC-1 필드 팩 프레임

LC-1 화물 지지 선반

1세대 LINCLOE LCE 구성 요소 1968-1969년경

1970-1971년경 2세대 LINCLOE LCE 구성 요소

LINCLOE LCE/ALICE 구성 요소 1972년 12월경

앨리스 시스템 존재 하중은 다음과 같은 구성 요소로 구성된다.

커버, 필드 팩(NSN 8465-00-001-6478) 흰색
필드 팩, LC-1 매체(NSN 8465-00-001-6480) 및 라이너 포함
필드 팩, LC-1 large(NSN 8465-00-001-6481)(라이너 포함)
프레임, 필드 팩, LC-1(NSN 8465-00-001-6475) 검은색
선반, 화물 지지대, LC-1(NSN 8465-00-1-6476)
스트랩, 웨빙, M-1967(NSN 8465-00-001-6477) 화물 스트랩
스트랩, 웨빙, LC-1(NSN 8465-00-269-0480) 하부 등받이 스트랩
스트랩, 웨빙, LC-1(NSN 8465-00-269-0481) 허리 스트랩
스트랩, 웨빙, LC-1(NSN 8465-00-269-0482) 좌측 어깨끈(퀵 릴리즈 포함)
스트랩, 웨빙, LC-1(NSN 8465-00-269-0483) 우측 어깨끈(퀵 릴리즈 미포함)

필드 팩(중간) – 필드 팩은 워터프루프 처리 나일론 오리와 웨빙, 스페이서 원단, 금속 하드웨어로 제작된다. LC-1 Field Pack Frame과 함께 사용하거나 사용하지 않고 사용할 수 있다. 메인 컴파트먼트는 플라스틱 코드 클램프로 고정된 당김줄로 닫힌다. 라디오 포켓이 안쪽에 등받이에 있다. 3개의 파라코드 타이를 사용하여 작은 하중을 위해 팩의 크기를 줄일 수 있으며, 팩의 안쪽 바닥에 부착하고 내부 무선 포켓 바로 아래에 위치한 3개의 금속 D 링을 사용할 수 있다. 끈과 버클 조절식 클로저, 빠른 접근을 위한 스냅 파스너를 갖춘 외부 포켓 3개가 잡화용으로 제공된다. 상단 플랩에는 후크가 달린 포켓과 밀폐된 클로저가 더미 고정 장치 테이프가 있다. 장비 옷걸이는 각 외부 포켓 위와 양쪽에 위치한다. 배수 아이렛은 본체 하부 및 외부 포켓에 제공된다. 봉투 포켓은 팩 상단, 후면, 스페이서 천으로 패딩되어 있으며, 필드 팩을 필드 팩 프레임에 사용할 때 필드 팩 프레임이 삽입된다. 필드 팩을 필드 팩 프레임에 고정하기 위해 하단 근처의 각 측면에 있는 버클과 스트랩을 사용한다. 필드 팩의 상단 뒷면에 위치한 직사각형 와이어 루프 2개와 필드 팩 하단에 있는 각 측면에 있는 D 링을 사용하여 필드 팩 프레임을 사용하지 않고 필드 팩을 운반할 때 어깨끈 부착을 제공한다. 본실과 외부 포켓 3개에 각각 방수 백이 공급되어 장비를 건조하게 유지한다.

필드 팩(대형) – 대형 필드 팩의 구조 및 재료는 중간 필드 팩과 유사하며, 크기가 훨씬 크며, 외부 포켓의 중앙이 다른 두 개의 주 외부 포켓보다 크며, 큰 포켓 위에 작은 외부 포켓 3개를 추가한다. LC-1 필드 팩 프레임과 함께 대형 필드 팩을 사용해야 한다.

프레임, 필드 팩 – 필드 팩 프레임은 중간 필드 팩 또는 대형 필드 팩의 마운트로 사용된다. 요청 시 프레임에는 모든 스트랩이 함께 제공된다. 그 틀은 알루미늄 구조로 되어 있다.

선반, 화물 지원 – 화물 지원 선반은 물, 가솔린, 탄약통, 야전 배급, 라디오와 같은 부피가 큰 하중을 지원하기 위해 사용된다. 그 선반은 알루미늄 구조로 되어 있다.

1977년에는 원 장비 설계상의 결함으로 인한 변경 후 교체로 다음과 같은 존재 하중 장비 항목이 도입되었다.

필드 팩, LC-2 매체(NSN 8465-01-019-9102) 새 버클과 라이너 없음
필드 팩, LC-2 large(NSN 8465-01-019-9103) 새 버클과 라이너 없음
프레임, 필드 팩, LC-2(NSN 8465-01-073-8326) 알루미늄, 녹색
스트랩, 웨빙, LC-2(NSN 8465-01-075-8164) 하부 뒷면 스트랩 및 허리 스트랩
스트랩, 웨빙, LC-2(NSN 8465-01-151-2891) 프레임 부착 스트랩
스트랩, 웨빙, LC-2(NSN 8465-01-078-9282) 우측 어깨끈(퀵 릴리즈 포함)

전투 및 존재 부하

앨리스 시스템은 M-1956 장비의 개발 과정에서 1950년대 중반에 다듬어진 별개의 전투와 존재 하중의 개념을 유지하고 있다. 전투와 존재 하중 개념에서 가장 중요한 점은 보병 소총병이 당면한 즉각적인 임무를 완수하는 데 필요한 물품만 휴대해야 한다는 것이다. 보병 소총병이 소지하는 하중은 다른 방법으로 운반할 수 있는 다른 품목을 포함해서는 안 된다. 임무의 종류, 지형, 환경 조건이 의복과 개별 장비 요건에 영향을 미치기 때문에 부대장은 보병 소총병에게 필수품을 처방할 수 있다. 전투와 존재 부하 개념의 주된 목적은 보병 소총병의 부하를 가볍게 하는 것이다.

대표적인 개인전하중은 필수품목인 의류, 개인장비, 소형무기와 소형무기로 구성되며, 전투보병소총병의 효용성과 보병소총병이 도보로 있을 때 부대의 즉각적인 임무수행에 필수적이다. 일반적으로 이러한 품목은 개별 장비 벨트와 개별 장비 벨트 멜빵에 실려 있다.

일반적인 개인존재하중은 보병소총병의 지속 또는 보호에 필요한 개별전하물 이외의 항목으로 구성되며, 보병소총병의 개인 및 환경보호 증진에 필요할 수 있으며, 보병소총병이 통상적으로 휴대하지 않는 항목으로 구성된다. 가능하다면, 개별적인 존재 하중 항목은 인간 운반 이외의 수단으로 운송된다. 그렇지 않으면 전투와 현존하는 짐은 모두 보병 소총병이 짊어진다. 개별 존재 하중 항목은 대개 필드 팩에 실려 있다.

역사와 발전

다목적 경량 개인 휴대 장비는 1965년 시작되어 1973년 1월 17일 앨리스 시스템 채택으로 종료된 LINCLOE(경량 개인 의류 및 장비) 프로그램의 최종 결과물이다. LINCLOE 프로그램의 개별 장비 부분의 목표는 전투병의 전체 부하를 가볍게 하기 위한 노력으로 경량 적재 시스템을 개발하는 것이었다.

1965–1967

육군은 주로 1962년^[5] '보병전사의 부하를 줄이기 위한 연구'와 1964년 '보병전사의 에너지 절약 연구'의 결론과 권고를 바탕으로 1965년 LINCLOE의 개발을 촉구하는 정량적 물질요구사항^[7](QMR)을 제정했다.^[6]

LINCLOE 적재 장비 개발은 1966년 4월 27일 미국 육군 마테리엘사령부 기술위원회(AMCTC)가 이 프로젝트를 승인한 이후에야 공식적으로 시작되었지만, 1961년 경량 적재 장비 개발은 경량 적재 장비 개발(FSN 8465-782-32)이 만들어지면서 본격적으로 시작되었다. 교체한 7.5파운드(3.4kg) 면 캔버스 오리와 강철 품목에 비해 무게가 3파운드(1.4kg)인 나일론 직물과 알루미늄 프레임.^[8]

이 경량급 배낭의 개발은 M-1956 화물 운송 장비(LCE)의 무게를 줄일 가능성에 대한 보병 사회의 장교들의 비공식적인 질문으로 이어졌다. 이러한 관심의 결과로, 군대는 1962년에 면 캔버스 오리에 사용 가능한 나일론 재료를 대체하여 LCE 세트를 생산했다. 이 나일론 적재 장비 세트는 면 캔버스 오리 품목의 무게는 5파운드(2.3kg)에 비해 무게가 3파운드(1.4kg)를 약간 웃돌았다. 이 두 가지 항목인 경량 러크백과 나일론 CCE 세트는 하중 운반 장비를 다루는 LINCLOE 정량적 재료 요구 조건의 해당 부분에 대한 기초를 형성했다. 정량적 재료 요건 부속문서 A는 개별 적재 장비의 경우 3.3파운드(1.5kg), 배낭의 경우 3파운드(1.4kg)로 목표를 설정했다. 관계자들은 새 적재 장비의 설계가 면 캔버스 오리에서 나일론 오리로 재료가 바뀌고 황동 하드웨어와 강철 하드웨어를 알루미늄이나 플라스틱 품목으로 교체하는 표준 적재 장비의 설계를 따를 것이라고 결정했다.

개발자들이 철강과 황동 하드웨어의 대부분을 알루미늄이나 플라스틱 품목으로 교체하는 타당성을 조사하는 프로젝트를 시작했지만, 베트남 전쟁 요건에 맞는 품목의 설계와 개발에 집중했기 때문에 디자인 노력은 더디게 진행되었다. 1967년 3월 15일 나틱 연구소에서 엔지니어링 개념 검토가 열렸다.^[9] 회의에서 승인된 개념은 개별 장비 멜빵이 개별 장비 벨트를 지원하는 것으로, 소형 무기 탄약 케이스, 물 매점 커버, 담금질 공구 캐리어, 현장 응급처치 케이스 등 부속품을 부착할 수 있다. M-1961 면 캔버스 오리 필드 팩보다 다소 큰 필드 팩이 제안되었는데, 이 필드 팩은 등 작은 개별 장비 벨트 또는 개별 장비 벨트 멜빵에 부착된 어깨 또는 분리 가능한 필드 팩 프레임에 부착할 수 있다. 어깨끈과 탈착식 화물 선반이 있는 필드 팩 프레임은 개별 장비 벨트 및 멜빵 위에 착용하도록 설계되어야 한다. 이 회의의 최종 결과는 나일론 M-1967 현대화 적재 장비(MLCE)의 채택이었다. 결국 필드팩 디자인이 거부됐고 대신 나일론 트로피컬 러크삭(FSN 8465-935-6673)과 함께 M-1961 필드팩의 나일론 버전이 제작됐다.

1968–1969

1967년 MLCE가 채택된 이후에도 LINCLOE 프로그램 하에서 개발은 계속되었다. MLCE는 열대 환경에서 엄격히 사용되도록 계획되었고 모든 부하 운반 장비 시스템을 대체하는 표준 부하 운반 장비 시스템의 개발이 계속되었다.

1968년 동안, LINCLOE 프로그램은 경량 하중 전달 시스템을 지속적으로 개선하였다. 시제품 시스템은 물통 커버, 소형 무기 탄약 케이스, 현장 응급처치 케이스 등 기존 MLCE 구성품 일부를 활용해 설계됐다. 개별 장비 벨트 버클은 데이비스 퀵 릴리즈 버클의 플라스틱 버전으로 교체되었고, 개별 장비 벨트 멜빵을 대체할 새로운 Best, Combat이 개발되었다. 팀들은 1967년 폐기된 분리형 필드팩 프레임 개념을 활용한 소형과 대형 필드팩을 동시에 개발했다.

이러한 프로토타입 항목은 1968년 3월 26일 나틱 연구소에서 열린 설계 특성 검토 및 프로토타입 시스템 검토에서 제시되었다.^[1] 이 새로운 부하 전달 시스템 설계에 대해 설계 변경은 다른 설계 검토 없이 테스트 전에 수행해야 한다는 이해 하에 엔지니어링/서비스 테스트[ET/ST]를 수행할 것을 권고했다.

In July 1969, test items presented at the 1968 Natick meeting and manufactured by the United States Army Support Center in Richmond, Virginia, under the supervision of Natick Laboratories personnel, were sent to the United States Army Infantry Board [USAIB], Fort Benning, Georgia; United States Army Tropical Test Center (USATTC), Fort Clayton, PanaMa Canal Zone; 미국 육군 북극 시험 센터 (USATC), 알래스카 포트 그릴리; 그리고 버지니아 주 포트 리, GETA (General Equipment Test Activity, GETA)가 있다. 일부 시험항목은 1968년 회의에서 제시된 항목과 현저히 달랐다. 주요 변경 사항은 다음과 같다.^[1]

벨트, 개별 장비 – 개별 장비 벨트는 크기 조정을 위해 두 개의 외부 줄의 아이틀릿에 관여하는 이중 엔드 후크 조정으로 각 끝의 중앙 열을 제거하고 각 끝의 단일 엔드 후크 조정을 교체하여 개별 장비 벨트를 변경하였다.
조끼, 전투 – 조끼에 [원래 플라스틱 스냅 파스너와 후크 및 루프 더미]를 사용한 폐쇄 장치는 예비 시험 중에 실패하여 플라스틱 퀵 릴리스 파스너로 대체되었다.
캐리어, 인텐싱 공구 – M-1967 나일론 인텐싱 공구 캐리어를 에틸렌-비닐 아세테이트(EVA)로 제조된 성형 도구로 교체했다.
케이스, 현장 응급처치 드레싱 – 현장 응급처치 드레싱 케이스는 플라스틱 키퍼를 부착하기 위해 사용했다.
커버, 워터 캔틴 – 워터 캔틴 커버는 장비 벨트에 부착하기 위해 플라스틱 키퍼를 사용한다.

LINCLOE 적재 운반 장비(LCE)로 알려진 이 새로운 적재 시스템의 시험은 1969년 7월 포트 베닝에서, 1969년 9월 포트 클레이턴에서, 1969년 10월 포트 그릴리에서, 그리고 1969년 11월 포트 리에서 시작되었다.^[1]

19일 1969년 7월에, 보병 팀(는 제1야전군 사령관, 포트 베닝은, 제1야전군 사령관은 보병 학교;사령관 전투 개발 사령부 보병의;그리고 사령 보병 위원회로 구성되어)포트 베닝.에서 개인 피복 및 장비의 보병 항목의 개선을 논의했다.[10] 그들은 나틱 연구소의 LINCLOE LCE 프로젝트 책임자를 초청하여 이 회의에 참석하여 적재 장비 항목의 현황을 발표하였다. 포트 베닝의 사령관은 적재물 운반 장비뿐만 아니라 개별 의류와 장비들의 다른 품목들을 개선하기 위한 노력이 진행되고 있다는 것을 알지 못했다. 본 회의에 LINCLOE LCE 프로젝트 책임자가 참석한 결과, 본 단체는 NCO(Non-commission Officiency) 이사회를 설립하여 적재 장비 항목에 대한 개선을 제안하였다.^[1]

NCO 위원회는 테스트 중인 LINCLOE LCE와 MLCE를 검토하고 베트남에 있는 군대에 제공되는 MLCE를 검토하여 바람직한 특성에 도달했다. LINCLOE LCE에 대한 시험이 계속됨에 따라 닫힘 장치와 관련된 다수의 고장이 발생하기 시작했으며 플라스틱 스냅 고정 장치는 MLCE 항목에 처음 사용된 것과 마찬가지로 여전히 활용되고 있었다. 1969년 12월까지 새로운 하중 전달 시스템의 구성요소에 대한 재평가를 위해 모든 시험이 중단되었다.

1970–1971

1970년 1월 보병 이사회에서 부하 운반 장비에 대한 평가를 완료하였고, 1970년 3월 17일 포트 베닝에서 회의를 열어 평가 결과를 검토하였다. 그들은 각 항목을 평가하고 각 적재 운반 장비 항목에 대한 허용 가능한 변경에 대해 합의하였다. 또 1세대 LINCLOE LCE에 대한 시험을 중단하고 NCO 이사회 및 보병팀의 평가 결과 개발된 특성을 반영해 새로운 품목을 설계해야 한다는 데 의견을 같이했다.

1970년 4월 15일자 미육군 마테리엘 사령부에 보낸 서한에서, 미육군 전투 개발 사령부는 1970년 3월 17일 회의의 합의에 근거하여 서비스 시험을 위한 차세대 LINCLOE LCE를 기술했다.^[11] 다음과 같은 항목을 표시된 대로 수정하는 것이 권장되었다.

벨트, 개별 장비 – 두 줄의 아이렛과 알루미늄 퀵 릴리즈 버클로 평가를 위해 비치된 설계. 또한 새로운 임클릭-버클 크기 조정 시스템도 함께 제공.
멜빵, 개별 장비 벨트 – M-1967 설계, 후면에 단일 지지대/부착 스트랩이 있음. '조끼, 전투'는 과도한 불만과 실패하기 쉽다는 이유로 프로그램에서 제외되었다.
캐리어, 인텐싱 공구 – EVA 버전을 몰딩했지만 금속 스냅 클로져(플라스틱 대신) 활용
케이스, 현장 응급처치 드레싱 – 두 개의 현장 응급처치 드레싱을 보관할 수 있는 M-1967 디자인의 확대 버전. 금속 스냅 클로져(플라스틱 대신)도 있음.
케이스, 소형 무기 탄약 – M-1967 30라운드 카트리지 매거진 디자인. 그러나 서포트 스트랩이 아이릿으로 대체되었다(개별 장비 벨트 멜빵에 부착). 또한 카트리지 매거진을 분리하고 수류탄을 측면에 부착하는 다른 방법을 유지하기 위한 내부 칸막이 플랩.
커버, 워터 캔틴 – M-1967 설계, 금속 스냅 클로져 활용(플라스틱 대신) 또한 바닥의 적층 라이닝 및 개구부가 없어 배수가 가능함.

또한 서한에서 제안된 것은 작고 큰 필드 팩과 필드 팩 프레임의 개선된 버전이었다.

1970년 4월과 6월 동안, 팀은 1970년 4월 15일 서한에 기술된 하중 운반 장비의 프로토타입 시스템을 조작했다. 그들은 1970년 6월 18일~19일 포트 베닝에서 검토를 위해 이 적재 장비 세트를 NCO 이사회 및 보병 팀에 제시했다. 1970년 7월 29일, 미국 육군 전투 개발 사령부와 LINCLOE LCE 프로젝트 책임자의 대표들이 나틱 연구소에서 만나, 각 개별 품목의 특성을 포함한 부하 장비에 관한 LINCLOE LCE 정량적 재료 요구 조건의 개정 초안을 작성하였다. 이는 주로 1970년 3월 17일 회의의 결과에 근거한 것이며, 한 가지 주요한 예외를 두었다. LINCLOE LCE 프로젝트 책임자는 시스템에 세 번째 필드 팩을 추가했다. 이것은 나일론 열대 우럭으로 만든 백이 달린 미디엄 필드 팩으로, 필드 팩 프레임이 있든 없든 등에 착용하도록 적응시켜 소형 필드 팩에 대한 NCO 보드 요건에 맞게 변형한 것이었다.

1970년 10월 5일, Natick Laboratory에서 새로운 LINCLOE LCE에 관한 설계 특성 검토 및 프로토타입 시스템 검토가 개최되었다. 그룹은 사소한 변경으로 새로운 2세대 LINCLOE LCE에 대한 정량적 재료 요건을 승인했다.

나틱 연구소는 2세대 LINCLOE LCE 15세트를 제작하여 1970년 11월 17일 평가를 위해 육군 유럽본부(USAREUR)로 발송했다. 1970년 12월, 버지니아주 미 육군지원센터는 2세대 LINCLOE LCE 300세트를 추가로 제작하여 나틱 연구소로 보내어 시험장으로 조립과 선적을 했다.

1971년 8월, 테스트 세트는 포트 베닝, 포트 그릴리, 포트 데븐스, 요청대로 콴티코 해병대에 보내졌다. 테스트 전 검사에서 필드 팩에 대한 많은 결함이 발견되었으며, 이 결함은 수정을 위해 나틱 연구소로 반환되었다. 수정된 품목은 1971년 11월 시험장으로 돌아가 서비스 시험이 시작됐다.

1972–1973

1972년 3월까지 적재 장비에 너무나 많은 결함과 단점이 발생하여 미국 육군 시험평가사령부는 시험 품목을 수리하거나 교체할 수 있을 때까지 포트 베닝에서 시험을 중단할 것을 요청했다. 관계자들은 1972년 4월 6일 포트 베닝에서 회의를 열어 실패에 대해 논의했다.^[12] 그들의 토론에서, 그들은 1972년 6월 9일 시험이 재개될 수 있도록 나틱 연구소가 문제를 해결하기 위한 조치를 취하기로 동의했다.

필드팩에서 대부분의 결함이 발견됐다며, 사용자들은 카트리지 매거진의 신속한 제거를 방해하는 작은 무기 탄약 케이스의 내부 플랩을 제거해 줄 것을 요청했다. 개발자들은 카트리지 매거진을 나누기 위해 간단한 나일론 천으로 그것들을 대체했다. 1971년 어느 시점에서는 해병대가 분단 플랩이 달린 소형 무기 탄약 케이스가 허용된다는 사실을 발견하고 수용 절차에 착수했다. 1972년 1월 31일 육군은 군사 규격 MIL-C-2881(MC)을 발행하였고, 이러한 소형 무기 탄약 케이스는 유형 분류하여 연방 주식 번호 8465-464-2084를 할당하였다. 국방지원청(DSA)은 1973 회계연도 이 항목에 대한 계약을 체결했다.

나틱 연구소는 시험 품목의 수정을 완료하고 1972년 6월 1일 포트 베닝으로 군용기를 이송했으나 1972년 7월 3일에야 시험이 재개되었다. 테스트는 1972년 8월 18일에 끝났고, 최종 보고서는 1972년 11월 24일에 접수되었다.^[13] 시험 결과, 보병 위원회는 하중을 운반하는 장비에 대해 시스템으로서 더 이상의 개발 노력을 기울이지 말 것을 권고했다. 1972년 10월 31일, 나틱 연구소 대표들은 각 품목의 시험 중에 나타난 문제점을 논의하기 위해 포트 베닝(Fort Benning)을 방문하여 각 품목의 개발을 계속할 것인지의 결정을 내렸다.^[14] 이러한 최종 회의 전에 LINCLOE LCE 구성요소는 다음과 같이 유형 분류되고 연방 주식 번호를 할당받았다.

벨트, 개별 장비 – 8465-001-6487(대형), 8465-001-6488(중형)
캐리어, 인클로저 공구 – 8465-001-6474
케이스, 현장 응급 처치 – 8465-001-6473
케이스, 소형 무기 탄약 – 8465-001-6482
커버, 워터 캔틴 – 8465-001-6472
멜빵, 개별 장비 벨트 – 8465-001-6471

3개의 필드 팩은 또한 유형 분류되어 연방 증권 번호로 할당되었다.

필드 팩 – 8465-001-6479 – 소형
필드 팩 – 8465-001-6480 – 중간
필드 팩 – 8465-001-6481 – 대형

최종 회의가 끝난 후, 이 그룹은 제조에 앞서 다음과 같은 변경을 제안하였다.

벨트, 개별 장비 – 채택됨(표준 버클 포함) 시험 품목에는 데이비스 투피스 알루미늄 버클이 장착되어 있어 퀵 릴리즈 기능을 제공했다.
멜빵, 개별 장비 벨트 – 시험한 것과 설계가 유사하지만 조절 가능성을 4인치 증가시키도록 수정된 개별 장비 벨트 멜빵 세트를 채택하십시오.
캐리어, 인클로저 공구 – 채택
사례, 현장 응급 처치 – 패널은 테스트 항목을 거부하고 M-1967 버전을 유지했다. 채택된 특성은 이 품목이 두 개의 현장 응급처치 드레싱을 운반하기에 충분한 크기여야 한다. 패널은 하나의 필드 응급처치 드레싱을 수용한 M-1967 버전이 허용될 수 있다고 결정했다.
케이스, 소형 무기 탄약 – 이 그룹은 내부 칸막이 플랩 없이 테스트한 소형 무기 탄약 케이스를 채택했다.
덮개, 물 매점 – 그룹은 시험 항목을 거부하고 닫힘 플랩이 무너지고 물 매점 삽입에 지장을 주지 않도록 보강하여 수정된 M-1967 나일론 물 매점 커버를 유지했다; 물 매점 컵의 삽입 및 추출이 용이하도록 물 매점 커버를 다소 확대하기 위해; r을 추가했다.물 매점 커버 안쪽에 강화 밴드를 부착하여 물 매점 컵의 입술이 비치지 않도록 방지하고, 바닥에 그로밋 배수구를 추가한다. 테스트 커버는 NCO Board의 요청대로, 증발 냉각을 제공하는 데 목적이 있는 파일 라이너 없이 제작되었으며, 바닥에는 개구부를 두어 배수를 개선하고 물 매점 컵의 추출이 용이하도록 하였다. 그러나 시험 결과 말뚝 라이너는 물통 커버에 형상을 더하고 비어 있을 때 완전히 무너지지 않도록 해 물통 컵 삽입이 훨씬 수월해진 것으로 나타났다. 또한 시험 결과 물 매점 컵 바닥의 금속이 노출되면서 하단의 개구부가 위장 위험이 되는 것으로 확인되었다.

일행은 사소한 수정이 있는 중대형 필드팩을 받아들였지만, 소형 필드팩은 불필요하다고 일축했다. 수정된 중대형 현장 팩의 재시험은 1972년 11월 27일부터 12월 18일까지 포트 베닝에서 실시되었다. 테스트 결과 기존에 보고된 필드팩의 결함과 단점이 수정됐다.^[15]

LINCLOE LCE에 대한 공식적인 개발 승인(DEVA) 검토는 1973년 1월 17일 나틱 연구소에서 이루어졌다.^[16] 패널들은 합의에 따라 구성요소를 표준 A로 분류하는 형식에 동의하였다. 승인 후, 개별 장비 시스템에는 M-1972 경량 적재 장비(LLCE)라는 명칭이 부여되었다. 국방지원청(DSA)은 1973년 7월 1일부터 시작된 1974 회계연도의 새로운 개별 장비 시스템 부품에 대한 계약 발급을 시작했다. DSA가 최초 계약을 발표한 후, 개별 장비 시스템은 ALICE(다목적 경량 개인 휴대 장비)로 재지정되었고, 연식 모델 지정은 공식적으로 중단되었다.^[17]

현재

앨리스 시스템은 미 육군의 모든 능동 및 예비군 부대(USAR 및 육군 국가 방위군)에서 단계적으로 폐지되었다. OCS, ROTC, USMA를 포함하는 기본 및 고급 개별 훈련 유닛은 현재 MOLLE 장비를 사용한다. 앨리스는 1세대 MOLLE 장비에 의해 계승되었다.

미 해군이 MOLLE에 유리하게 앨리스 기어를 단계적으로 퇴출시키고 있지만 해군과 USAF는 지상 요원들에게도 앨리스 기어를 사용한다.

해병대는 아직도 일부 무선 통신사들을 위해 중형 앨리스 팩을 발행하고 있다. 그것과 큰 변종 모두 NROTC 부대(해군 장교 외에 해병 장교들을 훈련시키는 부대)에서 여전히 찾아볼 수 있다. 현역 훈련 유닛(Recuit Training, 보병학교, 장교후보학교, 기본학교)과 전개 가능한 유닛이 새로운 하중 지지 장비 제품군(USMC Pack) 또는 약간 오래된 하중 지지 장비(ILBE) 시스템으로 전환되었다. MASOC는 훈련(평가 및 선발, 초기 훈련 과정, 특수 운영 훈련 과정), 사전 배치 평가, 레이더 게임에서 소란스러운 달리기 행사에 앨리스 또는 수정 앨리스(MALICE) 팩을 광범위하게 사용한다.

경량 팩 디자인과 내구성에 의존하는 작은 기동 요소들은 오늘날에도 여전히 앨리스 팩을 사용한다.^[18]

앨리스 팩은 주로 중남미 동맹국에 배포된다.

아프가니스탄, 조지아, 이라크는 21세기에 군사 원조의 일환으로 앨리스 팩을 받았다.

이란 군법 집행부는 여전히 앨리스, MLC, LCE 장비를 많이 사용하고 있지만, 모듈화가 더 잘 되어 있고 IIFS가 더 가볍다는 이유로 MOLLE 장비(특히 IRGC와 육군 특수부대)로 전환하고 있다.