아켈트 역

아켈드
일반 정보
위치	아켈드, 울러, 노섬벌랜드 잉글랜드
좌표	55°33′47″N 2°04′16″w/55.563°N 2.071°W/ 55.563; -2.071좌표: 55°33′47″N 2°04′16″W / 55.563°N 2.071°W / 55.563; -2.071
격자 참조	NT956300
플랫폼	1
다른 정보
상태	사용되지 않음
역사
원회사	북동 철도
그룹화 후	런던 및 북동부 철도 영국 철도 북동부 지역
주요일자
1887년 9월 5일	스테이션이 열림
1930년 9월 22일	탑승객 출입 금지
1965년 3월 29일	상품 서비스 철회

아켈드는 영국 노섬벌랜드에 있는 아켈드의 햄릿을 서비스하는 돌로 지어진 철도역이었다.콜드스트림 근처의 켈소 선에 있는 알닉에서 콘힐 분기점까지 이어지는 알닉에서 콘힐 분기점까지였다.

역사

1882년에 인가된 콘힐 지점은 노스넘버랜드의 농업 공동체와 시장 도시인 앨닉윅을 연결하고, 노스이스트 철도의 켈소 노선을 알윅 지사와 연결하기 위해 건설되었다.1884년 북동 철도에 의해 착공되었고, 1887년 5월 2일 콘힐과 우퍼턴 사이의 화물과 같은 해 9월 5일, 화물과 승객 모두를 위한 전 노선이 개통되었다.이 노선은 많은 역들이 그들이 봉사하는 지역사회에서 다소 떨어져 있어서 승객들을 끌어들이는데 어려움을 겪었다.1920년대 버스경쟁이 증가하면서 아켈드 인근 RAF 밀필드를 운행하기 위해 2차 세계대전 중 잠시 재개되었지만 1930년^[1] 9월 22일 여객열차가 철수되었다.^[2]

1948년^[3] 8월 심한 폭풍이 일더튼 역의 북쪽에 있는 다리를 떠내려간 후, 최근에 이 노선을 점령한 영국 철도는 이 노선의 교통량이 이 노선의 교체를 정당화할 수 없다고 결정했다.따라서 이 선은 앨드윅에서 일더튼으로, 콜드스트림에서 울러로 두 개로 나뉘어져 있었다.이로 인해 이 노선은 빈번하지 않은 서비스와 결합되어 더욱 쇠퇴하게 되었고, 1953년 3월 2일 알네윅에서 일데르튼까지의 구간이 다른 구간과 1965년 3월 29일에 이어 아켈드 역과 함께 폐쇄되었다.

서비스

선행역		불용철도		다음 역
커크뉴턴		북동 철도 콘힐 분기선		울러

현재

역 건물은 사실상 온전하며, 복원을 거친 후 행락객들에게 맡겨진다.

참조

• Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
• Jowett, Alan (March 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
• Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalised Railway Atlas (1st ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 아켈드 기차역과 관련된 미디어가 있다.

• 노섬브리아 철도의 아켈드 역
• 사용되지 않는 역의 아켈드 역
• 항법 수술 지도상의 측점

v t 콘힐 분기점
개요 로캘 노섬벌랜드 후계자 북동 철도 기술 트랙 게이지 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
레전설
켈소 분기점 Kelso에게 | to Tweedmouth. 콜드스트림 콘힐처럼 개방된. 민드럼 커크뉴턴 아켈드 울러 일데르턴 우퍼턴 헤즐리 글랜턴 휘팅엄 에들링엄 알닉 알네윅 지선 동해안 본선행