아흐마드 나흐자반

Ahmad Nakhjavan
아흐마드 나흐자반
Col. Ahmad khan Nakhchivani.jpg
태어난1893
페르시아 동아제르바이잔타브리즈
죽은1967년 (74세)
테헤란, 테헤란, 페르시아
얼리전스 카자르 이란
팔라비 이란
나뭇가지이란 겐다메리
이란 공군
근속년수1910 — 1967
순위이란의 국방장관
전투/와이어제2차 세계 대전

나키체반의 아흐메드 칸(페르스) احدخن ) )ج ) ) )은 이란의 군사 지도자, 주요 장군, 국방장관 (1893년 9월 13일 ~ 1941년 8월 28일)이었다.

전기

아흐메드 칸은 1893년 타브리즈 시에 있는 아제르바이잔 가문에서 태어났으며, 나키체반의 알리 칸의 장남이다. 그는 유명하고 영향력 있는 나크히체반의 캉갈리 일족에 속했는데, 이 일족들은 아제르바이잔에 정치인, 역사학자, 과학자들로부터 많은 뛰어난 인격을 얻었다.[1]

나키체반은 프랑스에서 공부했다. 학교를 졸업한 후 테헤란에서 여러 가지 보잘것없는 직책을 맡았다. 그동안 그는 모하메드 레자 팔라비의 절친한 친구로 남아 있었다. 그는 왕자의 조수였다. 왕자와 아흐메드 칸 사이에 긴밀한 우호 관계가 형성되었다.

새로운 샤 모하메드 레자는 1926년 1월 1일 후계자로 선언되었다. 그는 스위스에서 교육을 받았고 테헤란에서 장교학교를 졸업했다. 1938년 유럽에서 돌아온 그는 바쿠를 방문했다. 레자 통치 기간 동안, 그는 종종 정부 회의에 참여했고 실제로 전쟁 장관으로 일했다. 당시 전쟁장관직을 맡았던 나히체반의 아흐메드 칸 장군은 사실 그의 조수였다.

아흐마드 나흐자반 대령은 1925년 시범훈련을 마쳤고, 같은 해 2월 프랑스에서 구입한 비행기를 타고 이란으로 날아가 3월 5일 콸라-에-마르기에 착륙했다. 아흐마드 나흐자반은 이란 공군의 초대 수장이 되어 1937년까지 그와 함께 항공국장을 지냈다. 이 기간 동안 그는 여러 차례 바뀌며 해고되었으나, 그때마다 잠시 후 복역하였다.[2] 1929년에 그는 준장이 되었다.[3] 1940년에는 아흐마드 마틴의 내각에서 전쟁장관대행이 되었으며, 1319년에는 소장으로 승진하였다. 낙치반은 소련군과 영국군이 이란을 침공하는 동시에 1941년 9월 29일까지 전쟁부의 후원을 받았으며, 징집병 해임과 계약병 모집 계획을 최고육군위원회 위원들에게 승인했다. 이로 인해 레자 샤의 심한 변화와 항의가 발생했고, 따라서 아흐마드는 나흐자반을 심하게 구타하여 감옥에 처넣었다.[4] 그는 9월 16일까지 투옥되어 9월 20일, 샤가 포루시의 내각 복원을 위해 사임한 후, 전쟁 장관이 되었다. 그 후 얼마간 조사관 겸 모하마드 레자 샤의 군청장을 지냈다가 1967년 사망하였다.

아흐마드 나흐자반은 1980년 3월 26일 이란 국기와 엠블럼이 새겨진 브레즈네프-19 항공기를 프랑스에서 테헤란 콸라-에-마르기 기지까지 비행한 최초의 이란 조종사였다. 나크치반은 프랑스에서 훈련을 받았고 200시간만 비행했다. 이에 따라 이날 이란인이 조종한 이란 공군의 첫 항공기가 국경을 넘어 이란 영공에 도달했다. 이 기간 동안 이란 공군은 육군 지휘본부의 작은 사무실 형태에서 벗어나 이란 제국 육군 공군이라는 별개의 부대가 되었다.[5]

아흐마드 나흐자반은 이스마일 메라트 당시 문화부 장관과 함께 페르시아어 맞춤법을 강조했고, 이들의 노력과 다른 이들이 페르시아어 확립을 주문하는 데 샤에 동행했다.

참조

  1. ^ 안바르 칭기조글루, '낙치반 해외의 아들들', 바쿠, '트랜서레이터', 2017년 222쪽. (아제르바이잔에서)
  2. ^ 테헤란 프레스, 에드. 본부 잭. VO, 트빌리시, 1945, 페이지 63.
  3. ^ Там же, стр. 53.
  4. ^ 1947년 테헤란, 파스 연감, 77-78페이지 (페르시아어)
  5. ^ 샤리바르 월(8~9월) 이란 만수르 바다슈칸 1941년, 테헤란, 1942년, 페이지 13~14년 (페르시아어)

참고 문헌 목록

  • Dr. Baqer Aghili (2007). Reza Shah and the Uniformed Army. Tehran: Namak Publishing. ISBN 964-6895-05-0.