애들러 2리터

아들러 2리터
아들러 2리터 카브리올레(1939년)
개요
제조원	아들러베르케
생산.	1938-40: 7,194 유닛
어셈블리	프랑크푸르트암마인
본체와 섀시
바디 스타일	"리무진" (4도어 살롱) 2도어 카브리올레
레이아웃	FF 레이아웃
파워트레인
엔진	1,910cc 4기통 인라인 사이드 터보 엔진
전송	4단 매뉴얼 싱크로메쉬 없음
치수
휠베이스	2,920mm(115.0인치)
길이	4,540 mm (162.7 인치)
폭	1,600mm(63.0인치)
높이	1,580mm(62.2인치)
연표
전임자	아들러 트럼프프

아들러 2리터는 1938년 2월 프랑크푸르트에 본사를 둔 자동차 제조업체 아들러가 아들러 트럼프프를 ^[1]대체하기 위해 선보인 중형 패밀리카이다.

엔진

이 차는 4기통 1,910cc 엔진을 장착했으며, 3,900rpm에서 45PS(33kW; 44hp)의 최대 출력이 요구되었다.최고 속도는 110km/h(68mph)^[2]였습니다.엔진은 여러 면에서 1936년 이후 Trumpf에서 사용된 기존 1,645cc 유닛의 지루한 버전에 지나지 않았다.^[3]

프론트 휠에 동력을 전달하는 방법은 싱크로메쉬 없이 4단 수동 변속기를 사용하는 것이었습니다.^[3] 기어 변속에는 칼럼 장착 레버가 사용되었습니다.

본문

1938년 베를린의 ^[4]Ambi-Budd에 의해 3개의 표준 강철 차체가 제공되었습니다.손님들은 4도어 "리무진" (세단), 4개의 사이드 윈도우가 있는 택시 운전실 또는 뒷좌석에 앉을 준비가 된 모든 사람들을 위한 제한된 공간만을 갖춘 보다 스포티한 택시 운전실 중에서 선택할 수 있다.차체는 2,920mm(115인치)의 휠베이스 위에 놓였으며 전체 차체 길이는 4,540mm(179인치)였습니다.제조사의 권장 가격은 세단/세단 4,350 마크와 두 대의 카브리올레 차종 중 저렴한 4,950 마크였다.^[3]

게다가 오스나브뤼크의 카르만에서 제작한 "리무신"은 암비-부드 시체가 사라진 1939년 이후에도 계속 제작되었다.1939년부터는 프랑크푸르트에 본사를 둔 코치빌더 Dörr & Schreck에 의해 Ambi-Budd 카브리올레 차체와 대체로 유사한 카브리올레 차체가 제공되었습니다.^[5]

상업의

아들러 2리터는 1938년부터 1940년까지 7,470대가 생산되었는데, 이는 1938년에 4,705대가 생산되었고 1939년에 3,313대가 생산되었던 잘 알려진 BMW 326대와 비교했을 때 상당히 많은 양이다.2개, 2개, 2인치, 2인치.^[6]

레퍼런스

이 항목에는 독일어 위키피디아에 있는 동등한 문서의 정보가 포함되어 있습니다.

• Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, Band (vol) 2 (in German). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02170-6.