앤보 5세

ANBO V
앤보 5세
Romualdas Marcinkus.Jonas Liorentas.Antanas Gustaitis.Juozas Namikas.Jonas Mikenas.Kazys Rimkevicius.near ANBO.jpg
ANBO - 51
역할 밀리터리 트레이너
제조사 카로 아비키아호스 티에키모 스카이리오스
디자이너 안타나스 구스타티스
제1편 1931
숫자 빌드 5 (안보 V)

10 (안보 51)

ANBO V는 1931년 리투아니아 군을 위해 고안된 파라솔 날개 단면 훈련기였다.발전된 버전인 ANBO 51은 1936년과 1938년에 그 뒤를 이었다.

디자인

ANBO V는 고정된 테일 휠 언더캐리지로 구성된 일반적인 구성이었다.조종사와 강사는 나란히 개복했다.이 시제품은 월터 베가 I 엔진에 의해 구동되었지만, 생산된 작은 시리즈는 월터 비너스나 암스트롱 시들리 지네트 메이저 엔진 중 하나를 가지고 있었다.

1936년에 개선된 버전이 등장하여 ANBO 51로 지정되었으며, Genet-powered와 강화된 날개를 특징으로 한다.

ANBO 51은 용접된 강철관 동체 구조와 강철 프레임 방향타와 엘리베이터를 갖춘 직물 덮개 항공기였다.파라솔 날개는 아래 기체에 양쪽에 한 쌍의 스트럿으로 부착되어 있으며, 중앙 부분 스트럿에 의해 보조되었다.날개와 고정된 꼬리 표면은 나무로 만든 구조물이었다.[1]

연산자

리투아니아

사양(ANBO 51)

1938년[1] 제인스 올 더 월드 항공기의 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2, 조종사 및 강사
  • 길이: 7.30m(23ft 11인치)
  • 날개 폭: 11.35m(37ft 3인치)
  • 높이: 2.82m(9피트 3인치)
  • 날개 면적: 20.65m2(222평방피트)
  • 빈 중량: 650kg(1,430lb)
  • 총 중량: 950kg(2,090lb)
  • 발전소: 1 × 암스트롱 시드들리 지네트 메이저 IV, 120 kW(160 hp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 210km/h(130mph, 110kn)
  • 상승률: 4.2m/초(15ft/min) ~ 2,000m(6,560ft)

참조

  1. ^ a b Grey, C.G. (1972). Jane's All the World's Aircraft 1938. London: David & Charles. p. 205c. ISBN 0-7153-5734-4.

참고 문헌 목록

외부 링크

  • "ANBO V". Retrieved 2010-12-14. 인 리투아니아어