944 컵
944 Cup |
944컵은 프런트엔진 수냉식 포르쉐 944 전용 풀뿌리 모터스포츠 로드레이싱 시리즈다.그 경주 시리즈는 수많은 제재 기관 내에서 그렇게 운영되기 시작한 독립형 시리즈로 만들어졌다.이 시리즈는 현재 내셔널 디렉터인 데이브 데레콜라와 그의 아들 크리스 데레콜라가 이 시리즈를 계속 소유하고 운영하면서 설립되었다.이 시리즈는 현재 미국 포르쉐 클럽 내에서 게스트 시리즈로 내셔널 디렉터(National Director)의 지휘를 받아 경쟁하고 있다.
챕터
944컵 규정집 하의 경주는 현재 동부와 서부의 두 지역 지부에서, 그리고 매년 한 쌍의 내셔널 챔피언십 결선 이벤트에서 가능하다.다음은 944컵 내셔널 시리즈에서 현재 유일하게 공인된 공식 장이다.
이 시리즈는 지역 선수권 대회 제공과 더불어 2006년 9월에 첫 전국 선수권 대회를 개최했고, 그 후 매년 그 뒤를 이었다.매년 열리는 이 대회에는 944명의 컵 레이서들이 모두 2-3일 동안 같은 트랙에서 경쟁하여 전국 챔피언을 차지하게 된다.
반
시리즈는 3가지 클래스를 포함한다.924S, 944, 944S, 944S, 944S, 951, 951T, 968의 다양한 모델을 포함한 전방 엔진 수냉식 포르쉐의 스펙, 컵, 슈퍼컵.Spec 및 Cup Class는 정상적으로 흡인되는 8개의 밸브 전면 결합형 포르쉐를 위해 설계되었다.슈퍼컵 클래스는 보통 흡인되는 16개의 밸브와 터보 장착형 프론트 엔진 포르쉐와 같이 마력이 더 높은 자동차를 위해 주로 설계되었다.
규칙.
각 등급에 대해, 각 등급의 자동차 범주에 대해 허용된 수정사항과 그에 상응하는 최소 중량이 규칙에 자세히 설명되어 있다.944컵 규칙에는 많은 NASA GTS1 및 GTS2 자동차와 함께 모든 PCA SP1, SP2, SP3, B, C, E 및 F 등급의 전방 엔진 포르쉐, SCCA ITS 944 및 모든 NASA 944 사양 차량도 적용 가능하다.
PCA, SCCA, NASA에서 경주하는 대부분의 전방 엔진 포르쉐가 적격이다.이 시리즈에서 경주에 필요한 944컵 멤버십이나 연간 회비는 없다.현재 경마 경기 면허는 두 개의 루트를 가진 PCA에서 PCA Club Racing License를 취득하기 위해 필요하다.현행 신체검사 자격증이 필요하다.
1) NASA, SCCA, POC, IMSA, USCR, BMWCCA 또는 이에 준하는 제재 기구 또는 빈티지 모터스포츠 위원회의 회원인 빈티지 그룹의 현재 경험을 가진 기존 전체 경기 면허를 통해.
또는 2) 회원은 클럽 레이싱 규칙서의 면허 절차에 정의된 레이스 트랙 주행 경험 요건을 충족하고, 모든 클럽 레이싱 주말의 첫날에 발생하는 PCA 클럽 레이싱 스쿨을 성공적으로 이수해야 한다.
역사
944컵은 2002년 6월 22일 서밋 포인트에서 16명의 레이서가 참가한 경기에서 정상 흡인 / 8 밸브 944s 1개 클래스로 출발했다.이 경주는 NASA와 함께 열렸지만 독립적으로 소유되고 운영된 경주 시리즈로 열렸다.그 시리즈는 그 해에 6번의 경주를 했다.거의 모든 전방 엔진 포르쉐를 위한 경주를 위한 장소로 설계된 이 시리즈는 2004년에 더 강력한 944s를 위해 두 번째 클래스인 슈퍼 컵을 추가했다.
현재 19번째 시즌에 경주를 하고 있는 이 시리즈는 500개 이상의 개인 레이스를 개최했으며 2,500명 이상의 경주가 참가하였다.그 동안, 그것은 버지니아 인터내셔널 레이스웨이, 미드 오하이오 스포츠 카 코스, 왓킨스 글렌 인터내셔널 레이스웨이, 데이토나 인터내셔널 레이스웨이를 포함한 모터스포츠 역사상 가장 저장성이 높은 트랙들을 방문했다.To create a safe and well-organized racing environment, the 944 Cup has partnered with many clubs and sanctioning bodies, including World Challenge, PCA, SCCA Club Racing, SCCA Pro Racing, Brian Redman's Intercontinental Events, Rennsport Reunion, Calabogie Motor Club, Autobahn Motor Club, NASCAR of Canada, NASA and EMRA.
944컵은 현재 모든 대회를 미국의 포르쉐 클럽과 겨루고 있다.PCA와 시리즈와의 첫 접촉은 2005년 말 944개의 컵 클래스를 추가할 것이라는 전망이었다.그 결과, PCA는 2006년에 944컵 클래스를 나타내는 SP2와 944 슈퍼컵 클래스를 나타내는 SP3 두 개의 컵 클래스를 추가했다.이 시리즈 컵은 NASA가 그들의 전국대회를 유타주로 옮기기로 결정했던 2008년 원래 파트너 클럽인 NASA에서 공식적으로 갈라졌다.
NASA의 944 스펙, NASA의 GTS, 944 캐나다 챌린지 등 전 컵 감독들이 컵 시리즈에서 직접 개발한 다른 시리즈도 여럿 있다.