제779 원정공수대대대대
779th Expeditionary Airlift Squadron| 제779 원정공수대대대대 | |
|---|---|
 1960년대 C-130 헤라클레스 위장술 | |
| 활동적인 | 1943-1992; 1953-1992; 1963–1963, 2006, 2008, c. 2018-2019 |
| 나라 |  미국 |
| 나뭇가지 |  미국 공군 |
| 역할 | 공수 |
| 계약 | 지중해 작전 극장 베트남 전쟁 |
| 장식 | 고유 단위 인용 전투 "V" 장치가 장착된 공군 우수부대상 팜이 있는 베트남 갈란트리 크로스 |
| 휘장 | |
| 779 원정 공수부대 엠블럼이 새겨진 패치 |  |
| 779군 수송함대 엠블럼이 새겨진 패치 |  |
| 제779 폭격대대의[1] 엠블럼 |  |
| 1968년[citation needed] 이후의 테일 코드 | PR |
제779 원정공수대대는 미국 공군 임시 부대였다. 가장 최근의 활성화는 2018년 운영 내실화 해결이었다. 이 중대는 쿠웨이트의 알리 알 살렘 공군기지에 근거지를 두고 있었으며, 공군 국가 경비대와 공군 예비군 사령부 C-130 날개를 회전시켜 충원했다. 779호를 구성하는 마지막 2개 부대는 델라웨어 공군 주방위군 166기동 및 공군 예비군 908기동이었다. 이 중대는 2021년 11월 2일 제61 원정 공수 편대로 재설계되었다. 람슈타인 공군기지에서 비상작전을 위해 가동되기도 했다.
이 중대는 제2차 세계대전 당시 제779 폭격대대로 처음 활동했다. 이 중대는 미국에서 훈련을 받은 뒤 독일에 대한 전략폭격 작전에서 지중해 작전극장에서 통합 B-24 해방군을 비행했다. 그것은 이 캠페인 동안 그것의 행동으로 두 개의 훌륭한 유닛 표창을 받았다. 전쟁 후, 이 비행대는 남미의 한 기지에서 미국으로 군대를 수송하기 위해 항공 교통 사령부에서 복무했다.
1955년 6월 노스캐롤라이나주 포프 공군기지에서 제779군 수송대대로 재활성화되면서 제464군 수송대대가 3개에서 4개 작전비행단으로 확대되었다. 1957년에 불활성화되었으나, 1965년에 464군 수송기 윙이 페어차일드 C-123 프로바이더에서 록히드 C-130 헤라클레스로 전환되면서 다시 활성화되었다. 1971년 8월 31일 포프에서 제41전술기동대대가 교대하면서 무력화되었다.
역사
제2차 세계 대전
제779 폭격대대는 1943년 8월 1일 유타주 웬도버필드에서 통합 B-24 라이베레이터 중폭격부대로 기동되었다. 이 중대는 중 하나로[2][3][4][5]초창기 생도를 모은 뒤 아이다호 고웬필드로 이동해 제2폭격기 사령부와 함께 훈련을 했다 본대 4개 제464폭격대. 아이다호와 유타에서 훈련을 받은 후, 1944년 2월에 지중해 작전 극장으로 이동하기 시작했다.[6]
제779단은 1944년 2월 이탈리아 남부에 배치되어 제15공군의 제55폭격비행단의 일부가 되었다. 에어콘은 튀니지에서 몇 주 동안 훈련을 받은 뒤 이탈리아에서 나머지 그룹에 합류해 4월에 전투에 돌입했다.[6]
이 단체는 이탈리아, 프랑스, 독일, 오스트리아, 헝가리, 루마니아, 유고슬라비아에서 적의 군사, 산업, 운송 목표물에 대한 장거리 전략 폭격 임무를 수행했으며, 철도 마샬링 야드, 정유소, 비행장 설치, 중공업, 기타 전략적 목표를 폭격했다.[6]
제2차 세계대전의 오일 캠페인의 주목할 만한 임무는 해일 작전, 1944년 5월 18일 플로이에슈티 인근 콩코르디아 베가 정유소 폭파, 1944년 7월 8일 빈의 마샬링 야드와 정유소, 그리고 이 비행대가 공로상을 받은 파두비체 정유소 및 인근 철도 선로 등이다.더 추악한 1944년, 그것은 또한 뛰어난 부대 표창장을 수여받았다.[7]
그 중대는 때때로 지원 작전과 방해 작전을 펼쳤다. 1944년 8월 남프랑스 침공 드라군 작전 당시 연합군을 지원했다. 1945년 3월 유럽 남동부의 붉은 군대의 진격을 돕기 위해 철도센터를 덮쳤다. 1945년 4월 이탈리아 북부에 주둔한 미 제5군과 영국 제8군의 진격작전을 지원하기 위해 적군 보급선을 폭격했다.[6]
V-E의 날 이후, 그 비행대는 남대서양 수송로를 통해 유럽으로부터 미국으로의 병력 이동인 그린 프로젝트에 배정되었다. B-24는 밀봉된 폭탄 베이로 개조되었고, 모든 방어 무장을 제거했으며, 약 30명의 인원을 태울 수 있도록 좌석이 장착된 내부 기체로 개조되었다. 트리니다드 왈러필드의 항공 수송 사령부에 배속되었다. 이 단체는 브라질 나탈과 영국령 기아나의 앳킨슨필드에서 플로리다주 모리슨필드로 인력을 옮겼다. 부대가 비활성화된 7월 말까지 항공 수송을 제공했다.[2][6]
C-119 운영
이 중대는 1955년 6월 8일 노스캐롤라이나 주 포프 공군기지에서 제779군 수송기로 재활성화되었는데, 이때 제464군 수송기 그룹이 3개에서 4개 작전 중대로 확대되었다. 페어차일드 C-119 플라잉 박스카(Flying Boxcars)를 장착했다.부대는 병력과 화물의 전술 공수, 육군과 합동 공중훈련에 참가했으며, 미국과 해외에서의 전술훈련에 참가했다. 이 비행단은 1957년 8월 불활성화될 때까지 필요한 대로 항공 수송을 제공하고 인도주의적 임무를 수행했다.[2][8]
C-130 작전
이 비행대는 1963년 7월 1일 제464부대 항공모함 윙이 다른 비행단을 록히드 C-130 헤라클레스 항공기로[8] 전환하기 시작했으며, 비행기의 다른 비행단에서 페어차일드 C-123 프로바이더스를 장착함에 따라 포프에서 재활성화되었다.
1965년에 이 비행대는 특수 작전용으로 개조된 C-130E-(I) 12대를 받았고 1966년 초 신형 비행기로 훈련을 시작했다. C-130E-(I)는 제779군 수송함대대대 1,729부대에 배속되었다. 이 중대는 1968년 1월 푸에블로호가 북한에 나포된 직후 경계 태세에 들어갔다. 이들은 직후 일본 타치카와 기지에 배치됐다. 타치카와에서 며칠을 보낸 후, 그들은 베트남의 캠 란 베이 공군 기지에 배치되었고, 그곳에서 그들은 테트 공세 기간 동안 보급과 병력 수송을 날랐다. 캠 란에 있는 동안, 연료 드럼통과 연료 방광에 부딪혀 내려다보이는 언덕에서 적의 로켓이 기지를 향해 발사되었지만, 근처에 주차된 C-130은 아무런 손상도 입지 않았다. 1968년 4월 초, 그들은 교황으로 돌아왔고, 캄 란 만에서 제778전술공수대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대는 또한 교황 AFB, 분대는 1960년대 후반에 제318특수작전비행단으로 대체되었다.
1971년 8월 이 중대는 불활성화되었고, 임무와 인원, 장비가 같은 날 포프에서 활성화된 제41전술공중대대로 이관되었다.[9][10]
원정 작전
이 중대는 제779 원정공수대대로 잠정적 지위로 전환되었다. 독일 람슈타인 공군기지에서 활성화되었으며, 2006년 4월 15일에 비활성화되었다.[11]
리니지
- 1943년 5월 19일 제779 폭격대대대(하비)로 편성되었다
- 1943년 8월 1일 활성화됨
- 1944년 9월 29일 제779 폭격대대의 재설계
- 1945년 7월 31일 비활성화됨
- 1945년 11월 14일 제779 폭격대대, 매우 무겁다(비활동적임) 재설계
- 1952년 12월 15일 제779군 수송함대, 중대 재설계
- 1955년 6월 8일 활성화
- 1957년[12] 8월 1일 비활성화됨
- 779군 수송함대, 돌격대 재설계 및 1963년 6월 12일 활성화(조직화되지 않음)[13]
- 779 원정 공수 편대를 재설계하여 2002년 5월 3일 임시 지위로 전환
- 활성화 알 수 없는 날짜
- 2006년[11] 4월 15일 비활성화됨
과제들
- 제464차 폭격조, 1943년 8월 1일 ~ 1945년 7월 31일
- 제464군 수송기 그룹, 1953년 2월 1일 – 1957년[12] 8월 1일
- 464 제4군 수송관동(연장 464전술비행장), 1963년 7월 1일 ~ 1971년 8월 31일 (1968년 2월 7일 ~ 1968년 3월 31일)[8][12][14]
- 필요에 따라 활성화 또는 비활성화하는 항공 이동 명령 c. 2002년 5월 3일
- 제721회 항공 모빌리티 운영 그룹, 알려지지 않음 – 2006년[11] 4월 15일
스테이션
|
항공기
- 통합 B-24 리베라이터, 1943-1945
- 페어차일드 C-119 플라잉 박스카, 1953-1958
- 페어차일드 C-123 프로바이더 1963-1966
- 록히드 C-130 헤라클레스, 1966–1971 & 2018-2021
시상식 및 캠페인
| 수상 스트림러머 | 상 | 날짜 | 메모들 |
|---|---|---|---|
 | 고유 단위 인용 | 1944년 7월 8일 | 오스트리아 빈, 제779 폭격대대대대[2] |
| 고유 단위 인용 | 1944년 8월 24일 | 체코슬로바키아 파두비체 779 폭격대대대[2] |
 | 전투 "V" 장치가 장착된 공군 우수부대상 | 1967년 7월 1일 ~ 1968년 4월 10일 | 제779전술 공수대대대대[16] |
 | 팜이 있는 베트남 갈란트리 크로스 | 1967년 7월 1일 ~ 1968년 4월 10일 | 제779전술 공수대대대대[16] |
| 캠페인 스트림러머 | 캠페인 | 날짜 | 메모들 |
|---|---|---|---|
 | 로마아르노 | 1944년 4월 10일 – 1944년 9월 9일 | 제779 폭격대대대대대[2] |
| 남프랑스 | 1944년 8월 15일 – 1944년 9월 14일 | 제779 폭격대대대대대[2] |
| 북프랑스 | 1944년 7월 25일 – 1944년 9월 14일 | 제779 폭격대대대대대[2] |
| 노스아펜닌스 | 1944년 9월 10일 – 1945년 4월 4일 | 제779 폭격대대대대대[2] |
| 포밸리 | 1945년 4월 3일~5월 8일 | 제779 폭격대대대대대[2] |
 | 베트남 항공/육상 | 1968년 1월 22일 - 1968년 7월 7일 | 제779전술 공수대대대대[17] |
| 베트남 공군의 3단계 | 1968년 4월 1일 – 1968년 10월 31일 | 제779전술 공수대대대대[17] |
| 베트남 항공 공세, 4단계 | 1968년 11월 1일 – 1969년 2월 22일 | 제779전술 공수대대대대[17] |
참고 항목
참조
메모들
- ^ 왓킨스, 페이지 1.112-113
- ^ a b c d e f g h i j 마우러, 전투비행대 752쪽
- ^ 마우러, 전투비행대대, 750-751쪽
- ^ 마우러, 전투비행대, 751페이지
- ^ 모레르, 전투비행대, 749-750 페이지
- ^ a b c d e 마우러, 전투부대, 페이지 339-340
- ^ "Our Missions: The 464th BG Mission List". The 464th Bombardment Group (H). zplace2b.com. Archived from the original on 24 March 2009. Retrieved 20 March 2009.
- ^ a b c 라벤슈타인, 페이지 258-260
- ^ a b c 뮬러, 페이지 485 (쇼 데이트 편대는 포프에서 있었다)를 참조하라.
- ^ Dollman, TSG David (October 18, 2016). "Factsheet 41 Airlift Squadron (USAFE)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved January 6, 2018.
- ^ a b c d 연구부문, 공군사적연구기관, 공군조직변경현황보고서, 2006년 4월, 맥스웰 AFB, AL
- ^ a b c d 1963년 3월까지 임무와 역을 포함한 리니지, 전투비행대대, 페이지 752
- ^ AFOMO Letter 61n, 1963년 6월 13일, 제목: 본부의 활성화, 839 항공 사업부 및 기타 특정 USAF 유닛 활동
- ^ "Factsheet 315 Air Division". Air Force Historical Research Agency. 12 October 2007. Archived from the original on October 30, 2012. Retrieved February 24, 2014.
- ^ a b 뮬러, 페이지 485
- ^ a b "Air Force Personnel Services: Unit Awards". Air Force Personnel Center. Retrieved July 10, 2019. (검색)
- ^ a b c AF 팜플렛 900-2, 페이지 458
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Retrieved December 17, 2016.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Retrieved December 17, 2016.
- Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6. Retrieved December 17, 2016.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9. Retrieved December 17, 2016.
- Watkins, Robert A. (2009). Insignia and Aircraft Markings of the U.S. Army Air Force In World War II. Vol. IV, European-African-Middle Eastern Theater of Operations. Atglen,PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.
- "AF Pamphlet 900-2, Unit Decorations, Awards and Campaign Participation Credits" (PDF). Washington, DC: Department of the Air Force. 15 June 1971. Retrieved August 11, 2016.
