2009년 넵스키 급행 폭탄 테러

2009 Nevsky Express bombing
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2009년 넵스키 급행 폭탄 테러
Ru-nrg-okulovsky loc.svg
러시아 노브고로드 주 오쿨롭스키 군 우글롭카
세부 사항
날짜.2009년 11월 27일
21:25[1]/21:30[2][3]/21:34[4]/21:35[5]/21:48MSK[6](UTC+3)
위치노브고로드 주 알료신카와 우글롭카 사이
좌표58°7°33°N 33°40′25″e/58.12583°N 33.67361°E/ 58.12583; 33.67361좌표: 58°7°33°N 33°40°25°E / 58.12583°N 33.67361°E / 58.12583; 33.67361
나라러시아
선옥티아브르스카야 철도
교환입니다.러시아 철도
사고 유형탈선
원인테러 행위, 폭격(29.288 MJ)[7]
통계 정보
열차1
승객들660 [1]이상
사망.스물여덟[8] 살
다친.96[9] + 1[10]
손상철도 1km, 객차 4량[11][12]
전기 기관차 슈코다 ChS200(66E)과 '네프스키 익스프레스' 열차
블라디미르 야쿠닌과의 회의
드미트리 메드베데프와의 특별 회담

2009년 넵스키 익스프레스 폭탄 테러는 2009년 11월 27일 모스크바-상트페테르부르크 철도의 트베르 주 볼로고예 마을 근처에서 러시아 도시 모스크바와 상트페테르부르크를 오가는 고속열차 아래에서 폭탄이[13] 폭발하여 탈선한 사건이다.탈선은 현지 시간 21:34 (18:34 UTC)[14]에 발생했습니다.러시아 관리들은 39명이 사망하고 95명이 부상했다고 밝혔으나 나중에 그 추정치를 철회했다.12월 [10]2일까지 27명의 사망자가 보고되었다.다음 날 조사 현장에서 두 번째 폭탄이 터져 한 명이 다쳤다.리모트 휴대전화로 [15]인해 발생한 것으로 보고되었습니다.

최초 대응자는 인근 [16]마을인 리코시노 주민이었다.부상자들을[17] 치료하기 위해 야전병원이 설립되었고 적어도 50명은 상트페테르부르크에 [18]입원했다.탈선 당시 넵스키 급행열차는 13량의 객차에 661명의 승객을 태우고 있었으며, 이 중 나머지 4명은 이 [11][12]사고의 영향을 받은 것으로 생각되고 있다.초기 보고는 탈선의 원인이 전기적 결함이라고 주장했지만, 조사 결과 탈선은 테러 행위 때문일 가능성이 있는 것으로 나타났다. 추락 [18]지점 근처의 지상에서 크레이터가 발견되었다.

정부는 이번 사고가 테러리스트들에 의한 것이라고 확인했으며, 이는 2004년 러시아 항공기 [19]폭파 사건 이후 북 코카서스 지역 이외 지역에서 발생한 러시아 사상 최악의 공격이 되었다.

원인

사고 발생 약 44분 전, 고속열차 삽산은 같은 지역에서 [citation needed]시운전을 하고 있었다.

러시아 언론은 당초 탈선의 원인이 전기적 결함이라고 보도했다.목격자들의 보고에 따르면 "큰 폭발"[17][20]이 있었다고 한다. 다른 승객은 상트페테르부르크에서 기자들에게 [20]폭발은 없었다고 말했다.인테르팍스 통신은 선로 옆에서 폭 0.91m의 크레이터가 발견됐다고 전했다.[20]선로 아래에서 1m(3.3피트) 크기의 분화구가 발견됨에 따라 당국자들은 이번 사건이 테러 [18]공격의 결과일 수도 있다고 의심하면서 수사의 초점을 바꾸었다.이후 11월 28일 연방보안국(FSB) 수장인 알렉산더 보르트니코프는 드미트리 메드베데프 대통령에게 열차가 29.288 [21]MJ의 폭발로 탈선했다고 보고했다.

초기 조사 보고서에는 그 원인에 대한 합의가 나타나지 않았다.일부 보도에 따르면 테러 관련 활동이 의심되는 가운데, 한 사법 당국자는 이 분화구가 "폭발 장치에 의해 파낸 구덩이에 불과할 것"[22]이라고 말했다.일부 철도 엔지니어는 추가적으로 탈선이 폭발이 [23][24]수반되지 않은 한 가지 또는 여러 가지 기술적 고장에 의해 발생했을 수 있다고 제안했습니다.

처음에는 극우 민족주의자들이,[25] 그 다음에는 "북 [26]코카서스에서 이슬람 반군의 지도자"로 여겨지는 도카 우마로프의 명령에 따라 "카스카스 무자하딘"이 공격의 책임을 주장했다.이번 공격은 러시아 [26]기반시설에 대한 일련의 공격 중 일부라고 주장되고 있다.러시아 철도공사 책임자인 블라디미르 야쿠닌은 이번 공격과 2007년 넵스키 익스프레스 폭탄 테러의 유사성에 대해 언급했다. 2009년 테러의 책임은 [26]아직 확인되지 않았다.람잔 카디로프 체첸 대통령은 우마로프의 직접적인 연루에 대해 의구심을 나타내며, 우마로프가 "외국인 [27]지지자들의 눈에 그의 위상을 높이려는 시도였을 수 있다"고 말했다.

열차 폭발과 관련된 증거는 2010년 3월 2-3일 반군 용의자에 대한 급습 이후 실시된 조사에서 발견됐으며, 우마로프의 측근 사이드 부랴츠키와 다른 용의자 7명이 사망했다.보르트니코프씨에 의하면, 2007년 열차 공격에 사용된 것과 "동일한" 폭탄 재료도 이번 [28]공습에서 발견되었다.

사상자

이 열차는 정부 관리들과 러시아 기업 [29]임원들에게 인기가 있었다.

주목할 만한 죽음
현저한 부상
  • Dmitry Going – Rosreserve[31] 부본부장
  • Alexander Poshivay – Rosreserve[31] 행정 책임자

두 번째 폭탄

두 번째 약한 폭탄은 다음날 11월 28일 14:00 (UTC 11:00)에 [32]첫 번째 폭발 지점 근처에서 폭발했다.이 폭탄은 원격조종으로 폭발한 것으로 보이며 조사위원장이자 정부 고위관료인 알렉산더 바스트리킨에게 부상을 [10][33][34]입혔다.사망자는 [10]보고되지 않았다.

대답

드미트리 메드베데프 대통령은 [17][18]FSB로부터 조사를 지시받았고 비상상황부 장관은 내무부 및 보건부 [14]장관들과 위기회의를 열었다.라시드 누르갈리예프 러시아 내무장관에 따르면 러시아 형법 [35]205조(테러)와 222조(무기나 폭발물의 불법 소지 또는 보관)에 따라 몇 가지 단서가 추적돼 형사소송이 개시됐다.12월 3일 TV로 방영된 질의응답에서 블라디미르 푸틴 총리는 폭탄 테러 가해자들에 대한 강경한 조치를 촉구하며 테러가 여전히 [36]국가에 중대한 위협을 가하고 있다고 거듭 강조했다.12월 3일 러시아 교통경찰은 용의자 4명의 스케치를 공개했는데, 그중 한 명은 여성으로 추정된다.러시아 보안국은 이들이 공격을 계획하기 위해 열차 이동 일정을 수립하기 위해 인근 마을에 집을 빌린 뒤 폭발물을 [37][38]설치했다고 주장하고 있다.

요금

2010년 3월 31일, 공식 조사는 테러, 불법 무장 조직 참여, 잉구시아의 에카제보 마을에서 온 12개 민족 잉구쉬에 대한 폭발물과 탄약 불법 밀매 혐의로 결론났다.이들 중 11개는 카르토예프라는 성을 가지고 있으며, 12번째는 젤림칸 아우셰프이다.테러 조직의 지도자로 알려진 사람은 사이드 아부 사드 알-부랴티아 또는 사이드 부랴츠키라고 알려진 이슬람 설교자였다.부랴츠키는 2010년 [39]3월에 경찰과의 충돌로 사망했다.기소의 최종판은 2011년 1월 20일에 9명의 카르토예프와 아우셰프가 [40]기소되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "Радиостанция "Эхо Москвы" / Новости / Суббота, 28.11.2009 / В деревнях у места крушения "Невского экспресса" сотрудники милиции ищут возможных террористов". Echo.msk.ru. 29 June 2008. Archived from the original on 1 December 2009. Retrieved 28 November 2009.
  2. ^ "Радиостанция "Эхо Москвы" / Передачи / Разворот (утренний) / Суббота, 28.11.2009: Борис Грузд, адвокат, очевидец крушения "Невского экспресса"". Echo.msk.ru. 29 June 2008. Archived from the original on 2 December 2009. Retrieved 28 November 2009.
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외부 링크

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