FCSD 클래스 ES 499.1

ČSD Class ES 499.1
FCD ES 499.1
FCD 363 / ZSSK 363
Locomotive-cz-363180-2.jpg
FCD 363 170
유형 및 기원
전력형전기
빌더슈코다 워크스
제조일자프로토타입: 1980;
생산: 1984-90
총생산액181
사양
구성:
• AARB-B
• UIC보우보우
게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
길이16,800mm(55ft 1인치)
폭2,940mm(9피트 8인치)
높이4,625mm(15ft 2.1인치)
로코 중량87톤(장기 86톤, 쇼트 96톤)
전기 시스템/s 3000VDC
25 kV 50 Hz AC
머리 위의 선
현재 픽업팬터그래프
트랙션 모터AL 4562 FiR
실적 수치
최대 속도120km/h(75mph)
출력DC: 3,480 kW(4,667 hp);
AC: 3,060 kW(4,104 hp)
견인력260 kN(58,450 lbf)
경력
연산자FCSD » FCD & » FCDC
FCSD » » ZSSK & » ZSCS
클래스FCSD: ES 499.1, 이후 363;
FCD & ZSSK: 363
학급수FCSD: 181;
FCD & FCDC: 101;
ZSSK & ZSCS: 35
숫자FCSD: 499.1001 – 499.1042(하위 363 001 – 363 042); 363 043 – 363 181
FCD & ZSSK: 범위 363 001 – 363 181
닉네임에소
363 061년 운전석 책상
슬로바키아 363 099–3
슬로바키아 363.090-2

FCSD 등급 ES 499.1은 체코와 슬로바키아의 여객 열차에 주로 사용되는 전기 기관차의 일종이다.현재 등급 363으로 분류된 이 기관차는 체코의 철도 운영자인 체스케 드라히와 슬로바키아의 철도 운영자인 ZSSK에게 전달되었다.등급 363은 또한 FCD Cargo와 ZSSK Cargo가 화물 열차를 운반하는 데 사용된다.[1]

ES 499.1 기관차는 3,000 V DC 시스템과 25 kV 50 Hz AC 시스템에서 모두 작동한다.

역사

1980년에 슈코다는 기존 FCSD 비행대를 대체하기 위한 시제품 기관차로 ES 499.1001과 1002를 생산했다.생산직렬 기관차는 1984년에 인도되기 시작했다.두 개의 단일 시스템 파생상품도 S 499.2 (AC)와 E 499.3 (DC)가 생성되었다.1990년에 140 km/h로 주행하기 위한 추가 개발로 인해 FCD Class 362가 발생하였으나 재정적인 문제로 30 loco의 주문이 취소되었다.일부 FCD 등급 363 및 žSR 등급 363 기관차는 362s로 재구축되고 있다.2011년부터는 관제 트레일러로도 운행하고 있다.

전력조절

1980년 이 기관차는 세계 최초로 동력 사이리스터 펄스 조절을 하는 다계 기관차였다.이 규정은 손실이 훨씬 높은 구 저항성 규제에 비해 손실은 미미하다.이것은 기관차가 가속할 때 기관차의 특징적인 소리를 3개의 주파수(첫 번째 주파수는 33,3Hz,두 번째 주파수는 100Hz,세 번째 주파수는 300Hz)로 제공했다.

사용법

363대가 현재 이러한 서비스를 제공하는 데 사용됨

처분[2]

363 002 체디
363 003 - 363 016 FCD 카고
363 018 FCD 카고
363 020 FCD 카고
363 022 FCD 카고
363 025 - 363 026 FCD 카고
363 028 - 363 029 FCD 카고
363 030 체디
363 031 - 363 032 FCD 카고
363 034 - 363 038 FCD 카고
363 041 FCD 카고
363 043 - 363 045 FCD 카고
363 047 - 363 051 FCD 카고
363 054 체디
363 058 - 363 059 FCD 카고
363 061 체디
363 063 FCD 카고
363 064 체디
363 065 - 363 067 FCD 카고
363 069 체디
363 071 체디
363 072 - 363 075 FCD 카고
363 088 - 363 100 ZSSK 카고
363 101 ZSSK
363 102 - 363 106 ZSSK 카고
363 107 ZSSK
363 114 체디
363 132 체디
363 133 - 363 137 ZSSK
363 138 - 363 142 ZSSK 카고
363 143 - 363 147 ZSSK

2008년 6월 23일 현재, 12개의 363대가 ZSSK에,[3] 23대는 ZSSK Cargo에,[4] 63대는 FCD에[5], 47대는 FCD Cargo에 서비스를 유지하고 있다.[6]

참고 항목

참조

  1. ^ "CROSS REFERENCE OF CD and ZSR Locomotive classes". Archived from the original on 2009-08-07. Retrieved 2008-01-26.
  2. ^ Jozef Kollár. "Rušne radu 363 (ES 499.1)". Retrieved 2008-01-26.
  3. ^ Garin, M@jo, Peršing. "Dislokácie". Retrieved 2008-06-23.{{cite web}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  4. ^ Garin, M@jo, Peršing. "Dislokácie". Retrieved 2008-06-23.{{cite web}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  5. ^ Marco van Uden. "CD locomotives and shunters". Retrieved 2008-06-23.
  6. ^ Marco van Uden. "CD Cargo locomotives and shunters". Retrieved 2008-06-23.

외부 링크