Xero 컴피티션
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Xero Competition은 영국에 기반을 둔 자동차 경주 팀이었다.그들은 잉글랜드 북서부의 워링턴에서 작전을 수행했다.그들은 2006년 MSA 던롭 브리티시 투어링 카 챔피언십에 참가했다.
이전 시즌
Xero Competition은 2006년에 BTCC에 졸업하기 전에 많은 영국 모터스포츠 챔피언십에 참가했습니다.시보레 콜벳은 브리티시 GT챔피언십 N-GT클래스에 참가하여 2003년과 2004년에 제로 콜벳과 제로가 운영하는 대사관 레이싱 콜벳으로 시상대를 완주하는 등 상당한 성공을 거두었다.2005년 초반에는 큰 성공을 거뒀지만 재정난으로 개막전 이후 기권했다.그러나 그들은 벨카에서 "노란" 콜벳을 계속 운행하고 있고, FFSA GT 챔피언십에서 전 대사관 차량을 운행하고 있다.
2006 시즌
2005년 가을, 제로는 이전에 더치 투어링 카 챔피언십에서 생산 형태로 경주했던 렉서스 IS200 2대를 구입했다.이 프로그램은 2006년 봄에 중단되었는데, 그 이유는 팀이 시리즈에 출전할 수 있는 충분한 지원을 확보하지 못했기 때문이다.그러나 브랜즈 해치에서의 첫 라운드가 끝난 지 몇 주 만에 팀은 엔지니어링 회사인 에어쿨 엔지니어링의 후원으로 아담 존스와의 계약에 동의했습니다.
이 팀은 올튼 파크에서 3라운드에 데뷔하였고, 비록 그들이 차에 많은 문제가 있었지만, 그들은 도닝턴 파크에서 그들의 첫 BTCC 포인트를 득점하였고, 아담 존스는 레이스 2에서 10위로 들어왔다.팀은 도닝턴 파크 이후 렉서스 개발 작업에 집중하기 위해 시리즈에서 잠시 손을 떼고 9월 첫 주말에 노크힐로 돌아왔다.
Xero Competition은 또한 래디컬 시리즈로 자동차를 출전시켰으며, British Touring Car 프로그램과 함께 계속해서 그렇게 해왔다.주니어 지네타 챔피언 토비 뉴튼이 도닝턴 파크와 벨기에 스파 프랑코르샹에서 열린 라디칼 월드컵과 래디컬 월드컵에서 여러 차례 시상대를 통과하면서 토비는 2006년 대회에서 종합 4위를 차지했다.
