윌리엄 위어, 제1회 바이스카운트 위어

William Weir, 1st Viscount Weir
우등상
바이스카운트 위어
GCB PC
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1918년 바이르
항공 이사회 회장
재직중
1918년 4월 26일 – 1919년 1월 10일
모나크조지 5세
수상데이비드 로이드 조지
선행자로테르미어 경
성공자J. E. B. 실리
개인내역
태어난
윌리엄 더글러스 위어

(1877-05-12)12 1877년 5월
스코틀랜드 글래스고의 크로스실
죽은1959년 7월 2일 (1959-07-02) (82)
스코틀랜드 렌프루셔 주 기프녹
국적스코틀랜드의
아이들.3
직업산업주의자

윌리엄 더글러스 위어(William Douglas Weir, 제1 Viscount Weir GCB PC, 1877년 5월 12일 ~ 1959년 7월 2일)는 스코틀랜드의 산업가 겸 정치가로, 1918년 항공 이사회 의장을 지냈다.

초년기

위어는 1877년 글래스고에서 제임스 위어(1842/3–1920)와 그의 아내 메리 리치먼드(1848–1931)의 장남으로 태어났다. 앨런 글렌스쿨과 글래스고 고등학교를 거쳐 아버지와 숙부 G., J가 설립한 사업에 견습생으로 들어갔다. Weir, 콘덴서, 펌프, 증발기 제조업체. 그의 형은 J S Weir이었다[1][2].

산업주의자

위어는 G.J.의 감독이 되었다. Weir는 1902년에서 1915년 사이에 상무이사를 역임하기 전, 1910년부터 1953년까지 회장을 역임했다. 제1차 세계 대전 동안, 그는 폭발성 포탄을 생산하기 위해 공장을 개조했다.

그는 계속해서 로이즈 은행(1928–38), 임페리얼 화학 산업(1928–53), 국제 니켈(1928–59)과 쉘 운송 및 무역(1939)을 포함한 많은 다른 이사직을 맡았다. 그는 앵글로 스코티시 슈가비트의 회장이기도 했다.

공무원

데이비드 로이드 조지는 1915년 7월 그를 스코틀랜드에서 무급 군수국장 자리에 임명했고, 1916년 12월 공군기지에 입사해 1917년 2월 기사 총각으로 임명됐다. 1917년 11월 항공평의회에 가입하여 1918년 4월 항공평의회 의장이 되었으며, 종전 후 그해 12월 사임하였다. 그의 노력으로 그는 공로훈장을 받았다. 4월에 추밀원에 임명되었고, 여름에는 렌프루 카운티 이스트우드의 남작 위어 남작(Barron Weir)으로 귀족으로 승격되었다.[3]

그는 더 이상의 정치력을 바라지 않고 민간 항공, 전투 서비스 경제, 해군, 육군, 공군의 조정 등을 포함한 여러 정부 위원회에서 활동했다. 1924년과 1925년 동안 Weir는 영국의 전력 산업의 합리화를 계획하기 위해 전기 공급 위원회의 의장을 맡았다. 그의 결론은 1926년 전기 (공급)법, 그리고 국가 전력망과 중앙 전력 위원회로 이어졌다. 1934년 기사 대십자 훈장에 임명되었다.[4]

1935년, 그는 국방정책 및 요구사항 위원회였으며, 나중에 국무장관에 임명된 브이센트 스윈튼 경의 고문이 되었다. 그림자 항공기 공장 설립의 배후였고, 스윈튼의 해임 후 직책을 사임하는 등 국방 자문위원이었다. 그는 1938년 렌프루 카운티 이스트우드의 Viscount Weir로 태어났다.[5]

그는 스코틀랜드 왕립 자동차 클럽의 창립자였고 후에 회장이었으며 1932년에 The Other Club에 선출되었다.

1939년과 1941년 사이 Weir는 보급부 폭발물 담당 국장을 역임했고 1942년에는 탱크 보드 의장을 맡았다.[6]

가정생활

1904년 6월 2일 존 맥코너치의 딸 앨리스 블랑쉬 맥코너치(1882~1959)와 결혼했다.[7] 그들은 두 아들과 한 딸이 있었다.[6] Weir는 1959년 7월 2일 Renfrewshire Giffnock에 있는 그의 집에서 82세의 나이로 사망했다.[6]

그는 제임스 케네스 위어, 제2의 Viscount Weir에 의해 계승되었다.

명예

위어는 기사 작위, 부조화, 점술 이외에도 1919년 글래스고 대학에서 명예박사학위를 받았으며, 1957년 런던시의 자유, 이탈리아 왕관 훈장을 받아 레기옹 도뇌르의 사령관이 되었다.[8]

2011년 그는 스코틀랜드 공학 명예의 전당에 입성하는 7명의 취임자 중 한 명이었다.[9]

윌리엄 위어의 국장, 제1차 Viscount Weir
Coronet of a British Viscount.svg
Weir Escutcheon.png
코로넷
Viscount의 Coronet
크레스트
엉겅퀴가 달린 윙아젠트 기소가 제대로 풀렸다.
에스컷천
두 번째의 스플렌더에서 태양을 이끄는 톱니바퀴나 날개가 달린 아르젠트
서포터즈
양쪽에서 윙드 말 아르젠트가 발굽을 밟으며 크레이닝된 오르
좌우명
빛을 향해 전진

보관소

참고 항목

각주

  1. ^ 나중에 항공부에서도 활동한다.
  2. ^ 1920년 7월 22일 항공편
  3. ^ "No. 30787". The London Gazette. 9 July 1918. p. 8063.
  4. ^ "No. 15032". The Edinburgh Gazette. 5 January 1934. p. 10.
  5. ^ "No. 34527". The London Gazette. 1 July 1938. p. 4239.
  6. ^ a b c "Viscount Weir". The Times (54503). London. 3 July 1959. p. 9.
  7. ^ "Glasgow Herald". 3 July 1959.
  8. ^ "Weir, 1st Viscount". Who Was Who. Oxford University Press. December 2007. Retrieved 2 August 2009.
  9. ^ "Scottish Engineering Hall of Fame". engineeringhalloffame.org. 2012. Retrieved 27 August 2012.
정치국
선행자 항공 평의회 의장
1918–1919 		성공자
영국의 귀족
새로운 창조 비스카운트 위어
1938–1959 		성공자
새로운 창조 위어 남작
1918–1959