웨스트팔리아
Westfalia
웨스트팔리아(Westfalia)는 폭스바겐 캠퍼 승합차를 특별 개조해 만든 것이다. 독일 웨스트팔리아 지역에 위치한 레다위덴브뤼크 마을에 본사를 두고 있는 밴을 건설한 건설업자 웨스트팔리아-베르케의 이름을 따서 지은 것이다.
웨스트팔리아-베르케도 비볼크스바겐 승합차를 개조해 트레일러 등을 생산했지만 폭스바겐 캠퍼 전환으로 가장 잘 알려졌다. 웨스트팔리아는 1951년에 폭스바겐 버스를 개조하기 시작했다. 그들의 유명한 "팝탑" 패키지는 나중에 추가되었고, 1968년부터 1979년까지 2세대 VW 버스에서 큰 인기를 끌었고, 그 뒤를 이은 VW 버스에서는 폭스바겐 LT의 바나곤, 스벤 헤딘, 플로리다가 개조되었고, 그 후 2003년에 단종된 T4 EuroVan이 출시되었다. 이 디자인은 또한 많은 모방자들에게 영감을 주었고, 전세계 수십 개의 다른 회사들이 팝-탑 밴 전환을 제공했다. 따라서, 비록 미국에서는 웨스트팔리아 전환이 단연코 가장 흔했지만, 팝탑 폭스바겐이 모두 웨스트팔리아 전환은 아니다. 반대로 폴크스바겐 웨스트팔리아 변신이 모두 팝톱이나 조리시설을 갖춘 것은 아니었다. 폴크스바겐은 1970년대 웨스트팔리아 인테리어가 적용된 '위켄더(Weekender)' 패키지를 내놓았지만 팝탑은 없었다. 이후 일부 Vanagon 변환기는 팝탑과 인테리어 테이블이 제공되었지만 요리 시설이 부족했고 대신 짐을 실을 수 있는 12볼트 냉장고가 포함되었다.
1999년 다임러크라이슬러는 웨스트팔리아-베르케의 밴 전환 사업부 지분 49%를 매입했고, 2001년에는 나머지 51%를 흡수했다. 물론 다임러크라이슬러는 폴크스바겐의 경쟁자여서 폴크스바겐-웨스트팔리아 파트너십의 종말을 고했다. 폴크스바겐은 유럽에서 팝탑 캠퍼 변환을 여전히 제공하고 있는데, 2005년부터는 집에서 만든 것이다. 밴은 트랜스포터/멀티반 조립 라인을 떠나 전용 시설로 옮겨져 캘리포니아, 오션, 코스트 또는 비치 버전으로 전환된다. 한편, 웨스트팔리아는 이제 메르세데스 마르코 폴로의 팝 탑 밴뿐만 아니라 더 큰 스프린터 하이루프 - 메르세데스 밴을 위한 공장 캠퍼 변환을 에어스트림에서 배포하고 닷지 스프린터로서 나쁜 평가를 받고 있다. 트레일러 히치 등 자동차 부속품도 BMW에 공급한다.
2008년에 경영자 매수 사건이 발생하였고, 웨스트팔리아 반 컨버전스는 현재 독립된 법인이다. 포드 너겟과 같은 주요 자동차 제조업체들이 자체 네트워크를 통해 판매할 수 있는 일부 차량을 여전히 전환하고 있으며, 자체 레크리에이션용 차량 대리점 네트워크를 통해 변환 제품을 판매하기도 한다. 이 모델들에는 포드 기반의 빅 너겟, 폴크스바겐 크레이프터 기반의 스벤 헤딘, 미켈란젤로가 포함된다. 미켈란젤로 차량은 피아트 스쿠도 섀시를 사용하며 폴크스바겐 캘리포니아의 주요 경쟁사로 설계됐다. 웨스트팔리아는 최근 폭스바겐 캘리포니아와 직접 경쟁을 벌이며 폴크스바겐 트랜스포터 밴을 자체 개조하는 작업에 복귀했다.
2010년 1월 28일 웨스트팔리아-베르케는 매출 40% 감소를 이유로 파산 신청을 했다. 그 서류에 따르면, 그들은 구조조정을 하는 동안 계속 사업을 하기를 원한다.[citation needed] 웨스트팔리아는 2011년 라피도 그룹에 인수되었다.
모델
| 모델 | 기본 차량 | 생산자 | 생산 대상 |
|---|---|---|---|
| 스벤 헤딘 | LT28 | 1977 | |
| 플로리다 주 | LT28 LT31 | ||
| 제임스 쿡 | 307D | 1977 | |
| 조커 | 트랜스포터 | 1978 | |
| 너겟 | 트랜짓 | 1985 | 2016 |
| 캘리포니아 | 트랜스포터 | 1988 | 2004 |
| 애틀랜틱 | 트랜스포터 | ||
| 제임스 쿡 | 스프린터 | 2006 | |
| 미켈란젤로 | 스쿠도 | 2009 | |
| 케플러 원 | 트랜스포터 | 현재 | |
| 케플러 식스 | 트랜스포터 | 현재 | |
| 쥘 베른 | 트랜스포터 | 현재 | |
| 클럽 조커 | 트랜스포터 | 현재 | |
| 콜럼버스 | 두카토 | 현재 | |
| 마르코 폴로 | 비토 | 1996 | 현재 |
| 아문센 | 두카토 | 2012 | 현재 |
| 스벤 헤딘(2) | 크래프터 | 2017 | 현재 |
참조
- ^ westfalia-mobil.net. "Westfalia – Company history Westfalia Mobil GmbH". www.westfalia-mobil.net. Retrieved 2017-11-28.
- ^ westfalia-mobil.net. "The new Amundsen marks the entry into the Westfalia class Westfalia Mobil GmbH". www.westfalia-mobil.net. Retrieved 2017-11-28.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 웨스트팔리아 차량과 관련된 미디어가 있다. |
- 공식 웹사이트
- Dutch Nugget Register - Nugget 소유자의 비공식 네덜란드 웹 사이트
- nuggetforum.de — 비공식 독일 웨스트팔리아 너겟 커뮤니티
좌표: 51°50′42.15″N 8°18′28.61″E / 51.8450417°N 8.3079472°E
