웰스(Priory Road) 철도역
Wells (Priory Road) railway station웰스 프리어리 로드 | |
|---|---|
 프리올리 로드 역 c1963 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 웰스, 멘디프 잉글랜드 |
| 그리드 참조 | ST545452 |
| 플랫폼 | 1 |
| 다른 정보 | |
| 상황 | 사용되지 않다 |
| 역사 | |
| 원회사 | 서머셋 중앙 철도 |
| 그룹화 전 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 그룹화 후 | 그레이트 웨스턴 철도 영국 철도 서부 지역 |
| 주요 날짜 | |
| 1859년 3월 15일 | 오픈(웰) |
| 1883년 10월 | 개명(웰스 프리리 로드) |
| 1951년 10월 29일 | 닫힘 |
웰스(Priory Road)는 영국 서머셋주에 있는 웰스에 있는 서머셋과 도셋 조인트 철도의 기차역이었다.1859년 3월 15일 서머셋 중앙 철도의 웰스(Wells)로 개업하여 당시 브리스톨과 엑서터 [1]철도에 의해 운영되던 광궤 노선이 서머셋과 도싯 철도로 합병되기 전에는 글래스턴베리 지선의 종착역이었다.
Great Western Railway 소유의 Wilts, Somerset 및 Weymouth 철도의 분기점인 East Somerset 철도는 1862년 프리오리 로드 동쪽에 자체 역을 가지고 웰스까지 노선을 확장했습니다.그 후 1870년, 야튼에서 출발한 브리스톨과 엑서터 철도의 체다 밸리 철도가 프리오리 로드의 북서쪽 터커 스트리트에 있는 세 번째 종착역과 함께 웰스에 도착했습니다.마침내, 1878년, 이 시간까지 세 개의 노선이 모두 표준 궤간으로 전환되면서, GWR은 프리오리 로드 역을 포함한 서머셋과 도싯 선의 연장선에 걸쳐서 체다 밸리 선과 이스트 서머셋 선을 연결했다.이스트 서머셋 역은 통과 운행이 시작되면서 문을 닫았지만, 통과 열차는 1934년까지 프리오리 로드에 서지 않았고, 예를 들어 글래스턴베리에서 체다로 가는 56년 동안 승객들은 웰스에서 역을 변경해야 했다.
프리오리 로드는 1883년 10월에 정식 명칭을 채택했고, 체다 밸리 역은 1920년에 터커 스트리트로 이름이 바뀌었다.
Priory Road 역은 역 건물과 전체 지붕이 있는 하나의 플랫폼으로 구성되었습니다.인접한 화물 야드와 GWR과의 접합부는 신호 박스에서 제어되었다.1951년 10월 29일 승객들의 출입이 금지되었고, 기차의 차고의 지붕은 곧 철거되었다. 비록 1963년까지 GWR 노선의 승객 교통은 계속되었고, 화물 교통은 1969년까지 이어졌다.폐역 후 역이 철거되어 현재는 도심 바이패스 도로가 사용되고 있습니다.
| 선행역 | 사용되지 않는 철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 폴샴 노선과 역이 폐쇄됨 | 서머셋 & 도셋 조인트 철도 LSWR 및 미들랜드 철도 | 종착륙장 | ||
| 웰스(터커 스트리트) 체다 밸리 선 및 역 폐쇄 | 그레이트 웨스턴 철도 이스트 서머셋 철도 | 셰프턴 말렛(하이 스트리트) 노선과 역이 폐쇄됨 |
레퍼런스
- ^ Atthill, Robin; Nock, O.S. (1967). The Somerset & Dorset Railway. Newton Abbot: David & Charles. p. 28. ISBN 0-7153-4164-2.
