화산광계

Volcano mine system
M136 Volcano 지뢰 분사 시스템 장착 M977 HEMTT
UH-60 블랙호크(M136 Volcano 광산 분사 시스템 포함)

M136 화산 차량 발사 산란형 광산 시스템은 1980년대 미 육군이 개발한 자동화된 광산 전달 시스템이다.이 시스템은 캐니스터에서 배출될 때 넓은 지역에 분산되어 있는 여러 개의 대인지뢰(AP) 및/또는 대전차(AT) 지뢰가 들어 있는 미리 포장된 지뢰 캐니스터를 사용한다.흔히 '화산'이라고 불리는 이 시스템은 전 세계의 다른 군대에서도 사용된다.[1]

개요

화산 광산 시스템 구성품

화산의 주요 목적은 다양한 조건 하에서 대규모 지뢰밭을 신속하게 방출할 수 있는 능력을 고용세력에 제공하는 것이다.화산 지뢰밭은 진격하는 전력의 측면 보호를 제공하고 측면 가드나 스크린 임무의 공중 및 지상 부대와 협력하여 운용하기에 이상적이다.[1]

이 시스템은 사전 포장된 광산 캐니스터, 분사 제어 장치(DCU) 및 장착 하드웨어를 분사하는 데 사용되는 M139 디스펜서로 구성되며, 장착에 따라 다른 장착 하드웨어를 제외하고 동일한 구성품을 사용하여 지상 또는 공중 차량에 탑재되도록 설계되었다.화산은 최소한의 시간과 노동력으로 차량에 장착되고 차량에서 제거되도록 설계되었다.분사 시스템은 또한 사용 편의성을 위해 설계되었으며, 최소한의 교육을 받은 인력에 의해 작동된다.시스템에 의해 사용되는 서스넌스는 수정된 GATER 광산에 기초한다.활선 및 불활성(훈련) 서던스를 모두 사용할 수 있다. 활선 캐니스터는 녹색으로 칠하고 불활성 캐니스터는 파란색으로 칠한다.[1][2]

항공기에 장착할 경우 시스템을 에어 화산이라고 하고 지상 차량에 장착할 경우 지상 화산이라고 한다.화산 지뢰밭 전류의 원리 및 절차는 항공 및 지상 전달 시스템에 대해 상당히 다르다. 차이점은 다음과 같이 요약할 수 있다.[1][3]

에어 화산

에어 화산은 대형 전술 지뢰밭을 폭파하는 가장 빠른 방법이다.지뢰 배치는 지상 시스템으로는 정확하지 않지만, 에어 화산 지뢰밭은 포병이나 제트 항공기가 전달하는 지뢰밭에 내재된 위험을 피할 수 있을 정도로 정확하게 배치할 수 있다.에어 화산은 지뢰밭을 몇 분 안에 파출할 수 있기 때문에 장애물 보호구역의 가장 좋은 형태다.

공중화산 지뢰밭은 분사헬기가 지뢰밭을 성공적으로 전폐하는 데 필요한 일정한 고도, 속도, 비행경로 등을 비행하면서 대공 화재에 극도로 취약하기 때문에 적의 관측과 화재를 받고 있는 지역에 계획하거나 분산시켜서는 안 된다.화산이 파괴한 지뢰를 정확하고 신속하게 배치하기 위해서는 항공과 지상부대의 긴밀한 조율이 필요하다.

그라운드 화산

지상 화산은 기동 작전과 친근한 AT 화재를 지원하기 위해 적군을 중심으로 한 대형 지뢰밭과 전술 지뢰밭을 심층적으로 전장하도록 설계됐다.적군이 향후 움직임을 나타내는 결정지점에 도달했을 때 채용되는 장애물 예비군으로 활용하기에 이상적이다.그런 다음 적이 사용하는 길목에 장애물을 심층적으로 배치하여 다른 길들이 우호적으로 움직일 수 있도록 개방할 수 있다.

지상 화산은 통상 전투 엔지니어 부대가 고용한다.엠블레이드 지뢰밭은 직간접적 화재에 취약하며, 자체 전력선(FLOT)에 근접할 경우 보호해야 한다.

디자인

오드넌스

M87 광산통
M89 트레이닝 캐니스터
M87 캐니스터 브리치 어셈블리
M88 훈련용 광산

Volcano 시스템은 다음과 같은 활선 서드넌스를 사용한다.[3][4]

  • M87 광산 캐니스터:M87 지뢰통에는 AT 광산 5개와 AP 광산 1개가 미리 포장돼 있는데, 지름은 12cm(4.72인치), 높이는 6cm(2.36인치)이다.광산의 혼합물은 고정되어 있어 밭에서는 변경할 수 없다.각 AP 광산은 약 412g(14.5온스)의 폭발물을 포함하고 있으며, 대부분 컴프 B-4, 각 AT 광산은 약 605g(21.3온스)의 폭발물을 포함하고 있다. AP 광산은 트립 와이어에 의해 작동되는 전기 퓨즈 회로를 가지고 있다. 각 광산은 지면에 충격을 가한 후에 8개의 트립 와이어(상부에 4개, 하부에 4개)를 배치한다.광산에서 12미터 떨어진 곳까지요AT 기뢰는 자석으로 유도된 퓨즈를 가지고 있고 방습 장치를 가지고 있지 않지만, 일단 무장한 후에는 움직임에 매우 민감하며 기뢰를 제거하려는 어떠한 시도도 폭발을 초래할 가능성이 있다.[2][5]
캐니스터는 길이 24.09인치(61cm), 지름 5인치(13cm)의 알루미늄 튜브로 무게는 30.2파운드(13.7kg)이다.한쪽 끝에 6개의 송신 코일이 부착되어 있으며, 각 광산에 1개씩 부착되어 있으며, 이 코일은 물리적으로나 전자적으로 디스펜서와 연결된다.통조림(라이브)은 녹색(FS34079)으로 칠해져 있으며, 통풍 끝 부근에는 노란색과 검은색 삼각형 띠가 있다.각 캐니스터의 지뢰는 나일론 거미줄에 의해 전기적으로 연결되어 있으며, 지뢰가 캐니스터를 빠져나갈 때 측면 분산 장치 역할도 한다.각 광산에 장착된 스프링 손가락은 광산이 곤두박질치는 것을 막는다.광산은 휴전에 들어가자마자 2분 15초의 장전 시간이 지연된다.[a]각 광산 캐니스터에는 4시간, 48시간 또는 15일의 세 가지 설정이 분사 전에 사전 설정된 가변적 자체 파괴가 있다.[4]
  • M87A1 광산 캐니스터:각각의 캐니스터가 6개의 AT 광산을 포함하고 있다는 점을 제외하면 M87과 동일하다.[2]

Volcano 시스템은 또한 다음과 같은 불활성 서던스의 사용을 허용한다.[3][4]

  • M88 연습 광산 캐니스터: M88은 M87과 동일한 물리적 사양을 가지고 있지만 M87과 동일한 물리적 치수를 가진 6개의 불활성 훈련 광산을 포함하고 있다. 연습 캐니스터는 M87과 동일한 양의 추진체를 가지고 있기 때문에 활선 용도의 것과 동일한 지뢰 분산 패턴을 생성하여 이를 허용한다.지뢰밭 쌓기 연습M88은 파란색 바탕에 파란색 바탕에 끝 마개 근처에 갈색 띠가 그려져 있으며, 중앙에 큰 파란색 점이 있는 갈색 반지가 있다.[2][5]
  • M89 교육용 캐니스터: M89는 교육 및 고장 진단을 위해 설계되었으며, 색상 띠가 없는 파란색으로 칠해져 있다.M87과 물리적 사양이 동일하지만 완전히 불활성이며 지뢰가 전혀 들어 있지 않으며, 지뢰밭을 깔 때 항공기 분사 비행 연습은 물론 하역 작업 훈련에도 활용할 수 있다.부족한 지뢰를 보충하기 위해 캐니스터는 무거운 철벽 구조로 되어 있고 M87 캐니스터와 같은 중량을 가지고 있어 분사 항공기의 비행 특성이 마치 활주용품을 운반하는 것과 같다.M89는 시스템 고장 진단 및 교육에도 사용할 수 있다. 엔드 캡(즉, 윈치 어셈블리의 반대쪽 끝)에는 다음과 같은 네 가지 위치가 있는 로터리 셀렉터 스위치( 일자 스크루드라이버로 설정됨)가 있다.[5][6]
  1. 기능성 통을 시뮬레이션하다
  2. 오류 코드 4, 전기 프라이머 단락을 시뮬레이션
  3. 오류 코드 8, 랙 전자 장치 고장 시뮬레이션
  4. 오류 코드 9를 시뮬레이션하고 전기 프라이머를 열림

디스펜서 및 제어 장치

M88 연습 광산 캐니스터가 장착된 M139 화산 광산 디스펜서
  • M139 디스펜서:디스펜서는 분사 차량 또는 항공기에 탑재된 4개의 발사 랙으로 구성된다.각 랙에는 최대 40개의 M87 광산 통을 담을 수 있다.각 통에는 6개의 지뢰가 들어 있어 디스펜서의 총 용량은 960개의 지뢰다.광산 통은 장착 랙에 물리적으로 전기적으로 연결되어 있다.랙은 발사에 필요한 구조적 강도와 기계적 지지대를 제공하고 광산 캐니스터와 DCU 사이의 전기적 인터페이스를 제공한다.숙련된 4인승 승무원의 적재/재로드 시간은 약 20분이다.[4]
  • 분사 제어 장치(DCU):DCU는 화산 광산 분사 시스템의 중앙 제어 패널로, 무장 시퀀스와 전달 속도 선택을 위한 제어 장치를 제공하고, 무장 시퀀스를 시작하고, 광산의 자체 파괴 시간을 설정한다.DCU는 운영자가 언제든지 지뢰 분사를 시작하고 중지할 수 있도록 하며 카운터는 각 랙에 남아 있는 캐니스터의 수를 표시한다.운영자는 또한 DCU를 사용하여 시스템에 대한 고장 격리 시험을 수행한다.항공기 탑재 설비의 경우.에어 화산(Air Volcano, Start-Stop 점화 스위치)은 조종사와 부조종사의 조이스틱 또는 순환 스틱에 위치하여 조종사가 지뢰의 분사를 개시하거나 중지할 수 있으며, DCU에는 항공기의 분사 속도를 선택하기 위한 추가 스위치가 있다.[1][4]

장착 하드웨어

장착 하드웨어는 랙을 분사 차량 또는 항공기에 고정하며, 각 분사 차량 또는 항공기의 유형에 한정된다.항공기의 경우, 랙에는 비상사태에 대비하여 랙을 항공기로부터 분리하고 밀어내기 위해 제트기 조립체가 장착되어 있다.[1][4]차량 및 NATO 재고 번호(NSN)별로 나열된 사용 가능한 장착 랙에는 [1][7]다음이 포함된다.

  • 지상 화산, M548A1 캐리어(NSN 1095-01-331-6755)
  • 지상 화산, M939 5톤 트럭(NSN 1095-01-252-2818)
  • 지상 화산, M1075/1075팔레타이즈 로드 시스템(PLS)(NSN 1095-01-492-4259)
  • 에어 화산, UH-60A/L 헬리콥터(NSN 1095-01-253-2030)

작전

화산의 갱도를 재장전하는 미군

처리

화산탄은 5급 지뢰 및 폭발물에 대한 규정에 따라 운반·처리된다.[2][5]

교육 및 인력

화산 운영은 전용 운영자가 아닌 지정 운영자만 사용할 수 있도록 설계돼 있어 특별한 기술이 필요하지 않다.초기 운영자 교육은 숙련도를 유지하기에 충분할 것으로 예상되는 반기별 리프레셔 과정에서만 숙지하기 위한 것이다.교육 운영 시 M89 광산 캐니스터를 M88 연습 광산 캐니스터 또는 M89 교육 캐니스터로 교체한다.[1][4]

지뢰밭의 종류

화산 시스템은 각각 특정한 목적을 가진 4가지 유형의 지뢰밭을 전등화하는데 적합하다.[1]

  1. 교란: 적의 형성에 혼란을 야기한다.이 지뢰밭의 경우 치사율과 밀도가 낮다.
  2. 고정: 적에게 대규모 지상 사격을 허용한다.배치가 중요하다. 지휘관은 이런 종류의 지뢰밭을 신중하게 계획해야 하며, 지뢰밭과 마주치는 장애물에 의해 적이 고치면 지상군이 적에게 집중 공격을 할 수 있도록 위치를 동기화해야 한다.
  3. 방향 전환: 적의 거동에 영향을 미친다.이 지뢰밭에는 밀도와 치사율이 매우 중요하다.개별 지뢰밭은 적군의 이동에 영향을 주기 위해 쌓일 수 있다.
  4. 차단: 적의 지형을 사용하지 마십시오.이 지뢰밭은 높은 밀도와 치사율은 물론 다른 장애물(자연적, 인공적)으로부터 보강을 받아야 적의 지형 이용을 막을 수 있다.

항공과 지상 화산은 모두 비표준 지뢰밭(즉, 목적(따라서 배치)이 위에서 설명한 4가지 유형을 준수하지 않는 지뢰밭을 전폭화할 수 있다.[4]

마인 엠플레이스

화산이 지뢰밭을 파괴하고 고치다
화산이 회전하여 지뢰밭을 막다

화산 시스템은 AT 지뢰의 경우 m당 평균 0.72 기뢰, AP 지뢰의 경우 m당 0.14 기뢰의 평균 밀도를 가진 지뢰밭을 대체할 수 있다.이 밀도는 일부 지뢰가 투하된 지 2-4분 후에 스스로 파괴되고 무장하지 못하기 때문에 약간 달라질 것이다.또한 투입되었을 때 방향을 제대로 잡지 못하고 완전한 폭발 효과를 전달하지 못하는 지뢰도 있을 수 있다.그러나, 지뢰가 무장 순서에 실패하거나 제대로 방향을 잡지 못할 확률은 상대적으로 작으며 지뢰밭의 치사성을 현저히 저하시키지 않는다.Volcano 지뢰밭에 진입하는 추적된 차량의 경우 AT 밀도는 차량이 지뢰와 충돌할 확률을 80% 이상 산출한다.[1][2]

지뢰밭을 매립하는 데 필요한 캐니스터와 차량 하중의 수는 필요한 지뢰밭의 유형에 따라 달라진다.턴 앤 블록 지뢰밭은 지뢰밭을 파괴하고 고치는 데 사용되는 것과 동일한 기본 절차를 사용하여 배치되지만, 턴 앤 블록 지뢰밭은 지뢰가 각각 두 배씩 있는 두 가닥의 지뢰를 사용한다.다음 표에는 특정 크기의 지뢰밭 유형별로 필요한 지뢰의 수가 나열되어 있다.[3]

지뢰밭 유형 깊이(미터) 전면(미터) 스트립 수 스트립당 캐니스터 수 총통 차량 하중
방해하다 140 278 1 40(측당 20개) 40 0.25
고치다 140 278 1 40(측당 20개) 40 0.25
돌다 340 557 2 80(측당 40개) 160 1
블록 340 557 2 80(측당 40개) 160 1

From Aircraft (에어 화산)

항공기에 장착되면 지뢰는 항공기의 비행 경로에서 35~70m(115~230피트) 떨어진 곳에 분산된다.이 항공기는 20~120노트(시속 37~222km)의 속도로 최소 고도 5피트(1.5m)로 비행한다.한 대의 항공기가 한 대당 최대 960개의 지뢰를 분사할 수 있다.[3]

에어 화산 DCU에는 항공기의 분사 속도를 선택할 수 있는 스위치가 있으며, 20, 30, 40, 55, 80, 120노트의 6가지 비행 속도 설정이 있다.분산에 권장되는 비행속도는 40노트로, 반드시 필요한 경우에만 높은 비행속도를 사용해야 한다.화산의 군수물자 하중을 분사하는 시간은 다음과 같은 비행 속도에 따라 달라진다.[1]

매듭 지뢰밭 파괴 및 수리 턴 앤 블록 지뢰밭 160개의 캐니스터 분사
20 27초 54초 108초
30 18초 36초 72초
40 13초 27초 54초
55 9시 30분 18세기 39초
80 6초 13초 27초
120 4초 9초 18초
지뢰밭 폭(미터) 278 557 1,115
지뢰밭당 패스 수 1 2 1
패스당 캐니스터 수 40 80 160

UH-60 블랙호크 헬리콥터에서 에어 화산 지뢰밭을 폭파할 때 도어 건너는 항공기의 기관총을 작동할 수 없다.따라서 적 활동이 의심되거나 보고된 지역에 지뢰밭을 위장하고 있는 경우 블랙호크에 AH-64 아파치를 탑재해 필요할 경우 진압용 화력을 제공하는 것이 좋다.[3]

지상 차량(지상 화산)

지상 차량의 경우 지뢰는 차량으로부터 시속 8~89km/h(5~55mph)의 지상 속도로 25~60m(82~197피트)까지 분산된다.일관된 광산 밀도를 얻기 위해 광산을 분배하는 동안 일정한 속도가 유지된다.1개의 부하(160개의 캐니스터)를 배출하는 데 걸리는 평균 시간은 10분이다.각 하중이 분산된 후 차량이 지뢰밭 밖으로 이동하여 출구를 표시한다.그런 다음 차량은 최소 4분 이상 기다린 후 결함 있는 지뢰가 스스로 파괴될 수 있도록 지뢰밭에 접근하거나 다시 진입해야 한다.[1]

마인필드 마킹

미 육군 지뢰 경고 표지판

지뢰밭은 일단 깔리면 동족상해의 가능성을 줄이고, 민간인 거주지역에서는 부수적인 인명피해를 피하기 위해 표시된다.운영 원칙은 다음을 명시한다.[1][8]

  • 적의 전진 지역에서는 지뢰밭이 표시되지 않는다.
  • 우호적인 전진 지역에서, 지뢰밭은 우호적인 세력만을 향한 측면에 표시된다.
  • 후방 지역(일반적으로 친숙한) 지뢰밭은 4면 모두에 표시되어 있다.
  • 공식적으로 지뢰밭을 표시할 수 없는 전방지역에서는 지뢰밭의 위치나 배치패턴이 적에게 지뢰밭의 존재를 경고할 수 있는 경우 바위나 나뭇가지와 같은 즉흥 위험표지를 사용해야 한다.
  • 이전에 적지에 위치한 표시되지 않은 지뢰밭이 친선군의 통제 하에 있는 경우 가능한 한 빨리 지뢰밭을 적절히 표시하기 위한 조치를 취해야 한다.

표시는 표지판에 부착된 위험 표지판과 적절한 경우 철조망, 협착선, 뚫린 강철판 등 표준 펜싱 재료로 제작된 경계 울타리로 둘러싸인 것이다.울타리 부분은 철골 또는 콘크리트 울타리 기둥에 부착하여 현지인들이 직접 사용할 수 있도록 제거하지 못하도록 해야 한다.위험 표시는 지뢰밭의 외부 둘레에서 20m 이상 떨어진 곳에서 시작하며, 울타리 영역 바깥에 일정한 간격으로 경고 표지를 배치한다.[8]

위험 표시는 국제 지뢰 표시 규약을 준수하는 미군 사용을 위해 승인된 표지판일 뿐이다.위험 표지판 모양에는 두 가지 기본 설계가 있다. 각 설계에는 두개골과 교차골의 표준화된 기호가 표시된 사각형 또는 삼각형이 있으며 위험 경고(예: "위험한 광산")가 인쇄되어 있다.그러한 기호를 사용할 수 없는 경우 승인된 대안은 부비 트랩 또는 설명되지 않은 서드넌스(UXO)를 구체적으로 나타내는 경고 기호를 사용하는 것이다.[8]

디스펜서 차량

다음과 같은 지상 차량과 항공기를 사용하여 화산 지뢰를 분사할 수 있다.[4]

연산자

실더(Volcano)가 장착된 영국 육군 알비스 스톰어

현재 연산자

  • 대한민국: 대한민국 육군은 M548 분사 차량을 탑재한 화산 시스템을 사용한다.[9]
  • 미국: 미 육군은 1990년대 후반에 이 시스템을 현역 부대에서 해체하고 부품을 보관에 넣었지만, 2017년부터 이 시스템을 재사용하기 시작했다.[10]

잠재적 연산자

이전 연산자

참고 항목

메모들

  1. ^ 아밍 시간은 필드 매뉴얼 FM 20-32와 같다. 필드 매뉴얼 FM 1-113은 AT 광산의 경우 2분 15초, AP 광산의 경우 4분의 아밍 시간을 명시한다.

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m Mine/Countermine Operations. US Army Field Manual. United States of America: Headquarters, Department of the Army. 29 May 1998. FM 20-32.
  2. ^ a b c d e f Army Ammunition Data Sheets for Land Mines (FSC 1345). US Army Technical Manual. United States of America: Headquarters, Department of the Army. September 1994. TM 43-0001-36.
  3. ^ a b c d e f Utility and Cargo Helicopter Operations (Chapter 8: Aerial Mine Warfare (VOLCANO)). US Army Field Manual. United States of America: Headquarters, Department of the Army. 25 June 1997. FM 1-113.
  4. ^ a b c d e f g h i Technical Manual (IETM) Operator's, Unit, and Direct Support Maintenance Manual for Dispenser, Mine: M139 (NSN 1095-01-235-3139). US Army Technical Manual. United States of America: Headquarters, Department of the Army. 31 March 1993. TM 9-1095-208-23-1&P.
  5. ^ a b c d Operator's and Unit Maintenance Manual for Land Mines. Technical Manual. United States of America: Headquarters, Department of the Army. 30 October 1995. TM 9-1345-203-12.
  6. ^ N. Cutillo (ARDEC); T. P. Herbert (Honeywell Inc.) (June 1990). Contractor Report Volcano M89 Training Canister. Picatinny Arsenal, New Jersey (USA): US Army Armament Research, Development and Engineering Center (ARDEC). ARFSD-CR-90014.
  7. ^ Hand receipt covering contents of components of end item (COEI), for Dispenser, Mine: M139. US Army Technical Manual. United States of America: Headquarters, Department of the Army. 2 January 2006. TM 9-1095-208-10-1-HR.
  8. ^ a b c Land Mine Laying, Marking, Recording and Reporting Procedures. NATO. 27 January 2005. STANAG 2036.
  9. ^ Seth Robson (7 November 2004). "Forces compete during mine-laying training". Stars and Stripes. Retrieved 5 March 2021.
  10. ^ Stefano D'Urso (28 December 2020). "The U.S. Army Is Qualifying New Units To Fly The UH-60 With The Controversial M-139 Volcano Mine Delivery System". The Aviationist. Retrieved 5 March 2021.
  11. ^ "Volcano Scattered Mine Delivery System in Poland". Defence24. 11 March 2020. Retrieved 5 March 2021.
  12. ^ "Annual Report and Accounts 2013-2014" (PDF). Ministry of Defence (UK). Retrieved 5 March 2021.