클라우디아 아우구스타 비아

Via Claudia Augusta
바이에른주 운터디센 인근의 비아 클라우디아 아우구스타에 있는 로마 시대의 이정표를 현대적으로 재현한 것이다.
바이에른주 운터디센 인근의 활성화 트랙의 현대적 표시.

비아 클라우디아 아우구스타(Via Claudia Augusta)는 포 강의 계곡과 알프스를 가로지르는 라에티아(현대 남독)를 연결한 고대 로마 도로다.

이 노선은 여전히 존재하며, 1990년대 이후 장거리 하이킹과 사이클링에 대한 관심이 높아지면서 독일과 오스트리아 비아 클라우디아 아우구스타의 구간이 관광객들에게 인기를 끌게 되었고, 그 결과 현대식 간판(불연화)이 활성화 트랙을 확인하게 되었다. 2007년부터 메조코로나/크론메츠(이탈리아)에 있는 지온테크 고고학 유적지는 재단 피아나 로탈리아나와 메조코로나/크론메츠 시의 정부의 지원을 받아 비아 클라우디아 아우구스타 국제 연구 센터 역할을 하고 있다.[1][2]

역사

기원전 15년 아우구스투스의 의붓아들 네로 클라우디우스 드루수스는 의붓아버지로부터 군사적 목적으로 알프스를 통과하는 통로를 개선하고 라에티아와 노리쿰에 대한 로마의 통제를 강화하라는 명령을 받았다.[3] 짐짐승 산책로를 바퀴 달린 차량으로 개조하는 프로젝트는 60년 후인 서기 46-47년 클라우디우스 황제 드루수스의 아들에 의해 완성되었다. 사람과 물자는 아드리아와 포의 넓은 골짜기 사이를 지나 트라이던툼(현대 트렌토)까지 갔다가 아디게 강을 따라 북쪽으로 올라가 볼자노로 발전한 '드루수스의 다리' 폰스 드루시까지 갈 수 있었다. 그리고 나서 그것은 마이아(메라노 근처)를 향해, 그리고 레센 고개 너머로 계속되었다. From the pass it descended through the valleys of the Inn River and the Lech, just beyond Augusta Vindelicorum (Augsburg), with an extension to Burghoefe ( Sumuntorium ), now Mertingen near the Danube river and not far from the present-day town of Donauwörth; here the Via Claudia Augusta branched into the then important Roman military road running 다뉴브 강의 남쪽에 있는 서쪽에서 동쪽으로(군국기스 icuxta riva danuvii 또는 icuxta danuvii를 통해 짧음). 당시 이 중요한 도로는 독일의 현대사학자 도나우스드스트라세(Donausüdstraasse)에 의해 불려진다. 다뉴브 강에 의해 1세기 말까지 표기한 로마 북부 국경선을 확보하는 데 기여했다.

두 개의 이정표가 발견되었는데 하나는 남부 티롤의[4] 메라노 근처의 랍랜드, 그리고 다른 하나는 벨루노 근처의 체시오마그기오레에서 발견되었다. 둘 다 비아 클라우디아 아우구스타, 아우구스타 빈델리코룸(현대 아우구스부르크)의 끝자락이 새겨져 있다. 이정표는 알프스 고갯길을 건너기 전에 트라이덴티움에서 합류한 두 개의 노선으로, 하나는 포 근방의 오스티글리아 비커스에서 출발점을 찾았고, 다른 하나는 (베네시안 라군 근처) 아드리아 항구 알티눔에서 고고학자들과 역사가들에 의해 덜 확실하게 식별된 부지였다. 트라이던티움으로 가는 도중, 그 노선은 아드리아와 아실리아를 잇는 비아 안니아, 알티눔과 리미니, 아솔로를 지나는 파두아와 펠트레 사이를 잇는 비아 포필리아, 제노아와 아킬리아를 잇는 길인 비아 포스미아를 통과했다. 이 도로는 드루수스가 정복과 방어의 군사동맥으로 시작한 것으로, 클라우디우스 황제는 신선한 말을 구할 수 있는 영구적으로 인구가 밀집한 포스팅 스테이션과 함께 문화상업동맥으로서 발전을 계속했다. 몇몇은 상당한 정착지로 성장했고 후기 제국 시대에 요새화되었다. 다른 것들은 고고학자들의 발견에 의해서만 식별될 수 있다. AD 2세기에는 바퀴가 달린 교통수단인 브레너 고개(Brendner Pass)를 위해 두 번째 알프스 패스가 개통되었다.

경로에 따른 도시 및 위치

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오늘날 비아 클라우디아 아우구스타는 자전거를 타는 사람들이 알프스를 건너기 위해 사용하는 중요한 경로다. 도나우웨르트(독일)에서 시작하여 트렌토 부근에 두 개의 노선으로 분점한다. 첫 번째 그리고 역사적으로 올바른 길은 베네치아에서 두 번째 그리고 더 인기 있는 오스티글리아에서 끝난다.

Donauwörth – Augsburg – Landsberg – Schongau – Füssen (Germany) – Pflach – Lermoos – Fern Pass - Imst – Starkenbach – Zams – Landeck – Fließ – Prutz – Tösens – Pfunds – Finstermünz – Nauders – Reschen Pass – St. Valentin auf der Haide - Merano – Bolzano – Trento – Verona – Ostiglia
트렌토 – 라몬 – 펠트레 – 알티눔 – 베니스(이탈리아)를 대체한다.

그 산책로의 길이는 약 700 킬로미터(435 마일)이다.[5] 특별 서비스로는 이 노선의 가장 까다로운 구간인 펀 고개와 레센고개 양쪽을 자전거와 자전거로 오가는 버스 셔틀이 있다.

메모들

  1. ^ 멜치오리, 레오네(2008) 스터디 디 고고학 로마나 넬라 피아나 로탈리아나, 인메초, 페이지 8
  2. ^ 펠린, 움베르토(2008), 2000 안니 디스토리아, 알토 아디게, 페이지 28
  3. ^ 노리쿰은 현대 오스트리아다.
  4. ^ 1552년에 확인되었고 볼자노 시민 박물관에 보존되었다.
  5. ^ "Via Claudia Augusta - die alte Römerstraße, Bayern, Tirol, Südtirol, Italien: Introduction". Via Claudia Augusta. VIA CLAUDIA INFO. Retrieved 28 September 2016.

외부 링크