우진(공군기지)
Uzyn (air base)우진 | |||||||||||
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| 요약 | |||||||||||
| 공항형식 | 군대 | ||||||||||
| 연산자 | 소련 공군 | ||||||||||
| 위치 | 우크라이나 우진 | ||||||||||
| 표고 AMSL | 502피트 / 178m | ||||||||||
| 좌표 | 49°47′25″N 30°26′27″E/49.79028°N 30.44083°E좌표: 49°47′25″N 30°26′27″E / 49.79028°N 30.44083°E/ . | ||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||
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우진(Chepelevka)은 키예프 지역 벨로세르코프스키 지구 우진 남동쪽 외곽에 위치한 구소련 및 우크라이나 롱 레인지 항공의 비활동 군용 비행장이다.소련과 우크라이나 영토에서 가장 큰 비행장 중 하나이다.[1]
비행장 데이터
- 이름 - 우진(체펠레브카)
- 호출 부호 - "Stolyarny"(시작)
- 02/20 3500 x 80 활주로
- 자기 코스: 016/196
- 참 코스: 023/203
- CTA - N49.79032° E030.44085°
- 178m(21hPa) 초과
- 코팅 - 단단한(콘크리트)
- 조명: 아니오
- 규정은 효과가 있다 - 폐기된다.
역사
변두리에 있는 야전 비행장이다.우진, 아마도 제2차 세계 대전 전에 건설되었을 것이다(정보에는 추가와 설명이 필요하다).
여름이 되자 나는 내 연대로 돌아왔다.그는 키예프에서 70킬로미터 떨어진 우진에서 서 있었다.지상 비행장.격납고 세 개.막사.(전쟁 후) 6채의 2층짜리 집이 남아 있는 작은 장교 마을.큰 마을.비포장도로군빛도 없고, 오수도 없다.네이티브 펜네이트...내 연대는 강했고, 자신감 있게 날았고, 폭격도 잘 받았고 공중 목표물에도 적잖게 명중했다.하지만 하나님, 우리가 얼마나 가난하고 힘들게 살았는가!그 중 이루 다 헤아릴 수 없을 만큼 많은 진흙사태가 발생한 시기에는 비행장이 얼어붙었다.우리의 체르노젬은 절뚝거리고, 길은 기어가고, 도시는 외부 세계로부터 단단히 격리되었다.살아 있는 것은 겨우 8킬로미터밖에 되지 않았는데, 설탕 공장의 필요를 충족시키기 위해서, 철도 선로, 이 선로 위를 걸으면 가장 가까운 기차역까지 갈 수 있다.날씨가 안 좋으면...나는 반복적으로 그 잠자는 사람들을 앞뒤로 세어 보고 나서 다음 회의를 위해 사단 본부로 서둘러 갔다.그리고 다시 연대로 복귀한다우리 집과 막사에는 촛불과 등유 램프가 켜져 있었다.저녁에는 가끔만 불행한 디젤렉이 사무실 공간에 빛을 발했다.나는 여전히 괜찮은 발전기를 찾을 수 없었고, 연료를 많이 얻을 수 없었고, 수비대의 생활을 어떻게든 개선할 수 있는 건축 자재도 구할 수 없었다.보통의 맹장염은 신에게 영혼을 주기에 충분했다...나의 온갖 요구와 보고가 상급 본부에서 익사했다는 것은 알 수 없다.(칼로넬 장군 레셰트니코프 바실리 바실리 바실리예비치, 당시(1946) 항공연대장이었다.
1955년 3월 우진 비행장에 43공군 106 중폭격기 항공사단 관리가 결성되었고, 1955년 말 Tu-95 항공기에 대한 제409 중폭격기 항공연대인 사단의 제1연대가 결성되었다.사단의 첫 번째 지휘관은 소련의 두 번째 영웅인 몰로치 알렉산더 이그나티예비치 대령, 연대장은 소련의 영웅으로 임명되었고, 하리토노프 N.N. 1년 후 사단의 두 번째 연대가 결성되었다 - 1006 중폭격기 항공 연대, 파블로프 유. Pavlov Yu. P.
이 무렵 비행장과 비행장 인프라가 구축되었고, 1956년 5월 말에 최초의 Tu-95 항공기가 비행장에 착륙했다.
항공기의 개발은 더욱 가속화된 속도로 진행되었고, 이미 1956년 8월(구소련 항공전단 당일)에는 1006 항공연대의 승무원들이 투시노에서 열리는 전통 항공축제에 참가하였다.올 연말 사단장인 몰로치이 소장의 지휘 아래 10명의 투-95s 일행이 엥겔스 - 북극 - 우진 항로를 따라 비행했다.
1956년 우진비행장에 1023 TBAP와 새롭게 형성된 79 TBAP가 형성되었다.1006연대의 비행기가 이 연대로 옮겨졌다.1957년 AD의 관리와 함께 새 연대가 세미팔라틴스크로 출발하여 1959년까지 1006 TBAD가 '말없는' 상태를 유지하자 Tu-95K 미사일 운반선이 그 안으로 진입하기 시작했다.
In the spring of 1959, the division commander, Hero of the Soviet Union, Lieutenant-General Aviation Reshetnikov with Chief Navigator YA Taranov, and Commander of the 1006th TBAP Murnin with Senior Navigator-Inspector YES Hero of the Soviet Union Ageyev, a pair of Tu-95 aircraft surpassed the official flight range record, flying 17150 and 16950 km각각
50년대 말까지의 기간 동안, 수비대에는 서비스와 주거지가 운영되었다.또한 키예프 지역당위원회 제1서기인 페트르 예피모비치 쉘레스트가 우진에게 제출되면서, 마침내 간선망에서 전송되는 오버헤드 송전선이 연장되었다.모든 송전탑은 수비대원들이 설치했다.
1961-1962년 사단의 대원들은 핵무기 실험에 적극적으로 참여했다.1961년 10월 30일, A.E 소령의 승무원들.두르노프체프(내비게이터-주요 틱 I.N)는 노바야 제믈랴 시험장에 가장 강력한 열핵폭탄을 투하했다.
1962년 모즈독 비행장을 근거지로 하는 경비대 레드 배너 세바스토폴-베를린 182 경비대 TBAP가 사단에 합류했다.
분단의 모든 연대는 분배지점과 전진기지로 여겨졌던 비포장, 얼음, 툰드라 비행장에서의 비행을 마스터했다.앞으로 사단의 모든 연대는 야전 비행장과 구소련 공군 북극사령부 기지 양쪽에 정기적으로 배치되었다.
1985년 제1006회 TBAP에는 Tu-95MS가 장착되었다.
1991년부터 1992년까지 소련 공군은 우크라이나 공군에 의해 대체되었고, 우크라이나 공군은 결국 Tu-95MS를 1006 TBAP, 일-78을 유조선 항공기의 409 항공 연대에 배치하여 2001년에 이 부대가 마침내 해체되었다.1993년 이후 일-78호 중 일부는 급유장비를 폐기하고 화물기로 사용되었으며, 나머지 일부는 알제리, 인도, 파키스탄, 중국에 판매되어 공중급유 작전에 사용된다.[2][3]
우진 공군기지는 1998년 미국 정부가 tu-95를 파괴할 것을 강요한 이후 존속하지 않았다.
2001년 말까지 22개의 우크라이나 Tu-95MS가 천연가스 채무를 대가로 파괴되거나 러시아로 이양되었다.
갤러리
우진 공군 기지 검문소
Uzyn 공군기지에서 Tu-95U
문학
- 냉전 최첨단의 제106차 중폭탄.과학기술
- 우리는 "사랑하는 사람들"이다!대공포화를 통해 폭격기에 올라탔다.바실리 레셰트니코프야우자, 에크모(Moscow 2013). ISBN978-5-699-64929-7
항공기 운항
참고 항목
참조
- ^ "455th Bomber Aviation Regiment". Ww2.dk. Retrieved 2019-01-26.
- ^ "Судьба украинских самолетов-заправщиков Ил-78". bmpd.livejournal.com. 3 September 2016. Archived from the original on 9 November 2017. Retrieved 28 January 2019.
- ^ "Ил-78 на Украине". airwar.ru. Archived from the original on 29 January 2019. Retrieved 28 January 2019.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼스는 유진 공군기지 관련 매체를 보유하고 있다. |
