우팅가(CPTM)
Utinga (CPTM)우팅가  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 산토안드레 우팅가역 플랫폼에서 바라볼 수 있습니다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | Av da Paz, s/n 우팅가 브라질 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 23°37°34°S 46°32′39″w/23.6261442°S 46.544078°W좌표: 23°37°34°S 46°32°39°W / 23.6261442°S 46.544078°W / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 |  상파울루 주 정부 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운영자 | CPTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 측면 플랫폼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구조유형 | 앳 그레이드 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | UTG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1933년 8월 1일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재구축 완료 | 1960년 중반 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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우팅가 역은 CPTM 10-투르콰이즈 선의 기차역으로, 산토 안드레 시 우팅가 지구에 위치해 있습니다.
역사
1932년 4월, 상파울루 철도는 산토 안드레에 있는 동명이인 동네에 가기 위해 우팅가 역을 건설한다고 발표했습니다.1933년 8월 1일, 이 역은 문을 열었다.1960년 중반,[1][2] 늘어나는 수요에 대응하기 위해 새로운 건물이 지어졌다.
이 역은 1994년 6월 1일 연방 행정(CBTU)에서 주 행정(CPTM)으로 이전되었다.2000년, 집시들로 구성된 소규모 집시들이 우팅가 빈민가에서 발원한 역 옆 지역을 습격했다.시간이 지남에 따라 역 주변과 역 시설, 열차에서 강도 사건이 증가했고, 범인들은 빈민가의 [3][4][5]골목길로 피난처를 찾았다.
프로젝트
2005년 5월 11일, Maubertec과 Herjack 회사가 구성한 컨소시엄은 CPTM에 의해 845,974 BRL (505,714.64 USD)의 비용으로 고용되었습니다.첨가제를 포함하면 계약 비용은 888,036.85 BRL (530,859.39 USD)이었습니다.2008년 3월 29일에 프로젝트가 납품되었습니다.CPTM은 Growth Acceleration Program(PAC)에 등록하여 선택 전 단계에서 검토 중입니다.2014년 경제위기와 함께 [7]역 재건축을 포함한 많은 PAC 자금 조달이 취소되었다.
지형학
우팅가라는 용어는 "하얀 물"을 의미하는 투피어에서 y(물)와 ting(흰색)[8]이라는 용어의 결합을 통해 유래되었다.
레퍼런스
- ^ "Nova estação suburbana na S. Paulo Railway: Utinga ficará entre São Caetano e São Bernardo" (in Portuguese). No. 3441. Folha da Noite. 5 April 1932. p. 15. Retrieved 14 July 2019.
- ^ Mennucci Giesbrecht, Ralph. "Utinga" (in Portuguese). Estações Ferroviárias do Brasil. Retrieved 14 July 2019.
- ^ Macchi, Ana (4 September 2000). "Comunidade cigana cresce em terreno em Santo André" (in Portuguese). Diário do Grande ABC. Retrieved 14 July 2019.
- ^ "Cresce número de arrastões na estação de trem de Utinga" (in Portuguese). ABCD Maior. 6 July 2018. Retrieved 14 July 2019.
- ^ Azeredo, André (4 July 2018). "Arrastões nos trens da CPTM assustam usuários e funcionários em Santo André" (in Portuguese). G1. Retrieved 14 July 2019.
- ^ "Estações Mooca, Ipiranga, Utinga e Prefeito Saladino da Linha D Lote 6 - CPTM" (in Portuguese). Maubertec. Retrieved 12 July 2019.
- ^ Leite, Fabio (6 March 2017). "CPTM adia para 2020 entrega de acessibilidade em todas as estações" (in Portuguese). Estadão. Retrieved 14 July 2019.
- ^ Navarro, Eduardo de Almeida (1 January 1998). Método moderno de tupi antigo: a língua do Brasil nos primeiros séculos [Modern method of old tupi: Brazil's language of the first centuries]. Editora Vozes. p. 601. ISBN 9788532619532.
