유니온 터미널 회사

댈러스 유니언 역

텍사스 주는 1912년 3월 16일 유니온 터미널 회사를 임대했다.회사의 임무는 달라스에 7개의 철도를 위한 중앙 터미널을 건설하는 것이었다.^[1]터미널 회사 소유권은 8개 철도 지역으로 확장되었으며, 각각 12.5%의 점유율을 가지고 있다: 텍사스 & 퍼시픽, 프리스코, 락 아일랜드, 코튼 벨트, 남태평양, 산타페, 케이티, 그리고 트리니티 & 브라조스 계곡.^[2]

이 회사는 1916년 10월 댈러스 유니온 터미널을 개업했으며 댈러스 내에서도 5마일의 선로를 운영하고 있었다.그 이용이 절정에 달했을 때, 매일 무려 80대의 열차가 역에 정차했다.^[3]마지막 여객열차는 1969년 5월 31일 터미널을 출발하였고, 유니온 터미널 회사는 1974년 3월 13일 영업을 중단하였다.^[1]댈러스 유니언 터미널은 현재 유니언 역이라고 불리며 다트 경전철, 트리니티 철도 익스프레스 통근 철도, 암트랙 시외 철도역이다.

트리플 언더패스

1936년 미국 공공도로국의 자금으로 텍사스 고속도로부는 유니온 터미널 회사 트랙과 엘름, 메인, 상업 거리의 등급을 구분하기 위해 3중 지하도를 건설했다.철도 직원들은 존 F의 암살을 목격했다. 1963년 11월 22일 다리에서 데일리 플라자에 있는 케네디.다리 근처의 탑에서 일하는 유니온 터미널 회사 직원인 이 바우어스도 이 총격 사건을 목격하고 워렌 위원회에 증언을 제공했다.

참조