우키시마마루
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| 역사 | |
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 일본. | |
| 시작됨 | 1937년 3월 |
| 운명 | 1945년 8월 24일 침몰 |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 4731 GRT |
우키시마 마루는 일본의 해군 수송선이었다. 그녀는 원래 1937년 3월에 여객선으로 건조되었다. 제2차 세계대전 때는 중무장을 받은 뒤 해군 함정을 지냈다. 그녀는 총 등록 톤수가 4,731톤이었다.
우키시마마루 사건
1945년 8월 22일, 제2차 세계대전 이후 일본 제국이 항복한 후, 우키시마 마루는 아오모리 현의 일본 군사 시설에서 3725명의 조선인 노동자와 그 가족을 다시 한국 항구인 부산항으로 실어 나르라는 명령을 받았다. 지난 24일 아오모리현에서 마이즈루로 항해한 뒤 배가 폭발해 침몰해 탑승 중이던 한국인 524명과 일본인 25명이 숨졌다고 일본 정부 관계자가 전했다. 그러나 실제 승객과 희생자의 수는 알려지지 않았다. 일례로 당시 재일본조선인연합회가 실시한 자체 조사 결과 한국인 승객 8000명 중 6500명이 폭발로 사망하거나 실종된 것으로 결론이 났다. [1]
일본 정부는 이 배가 미국 해군 기뢰에 부딪혀 폭발했다고 공식 보도했지만 정확한 보고 내용은 이 사건 생존자를 포함한 수많은 한국인이 이의를 제기하고 있다.
한국관
이번 사건 생존자를 포함한 수많은 한국인들은 이번 폭발이 일본 제국 정부의 의도적인 행동이라는 견해를 견지하고 있는데, 이는 일본 전범들의[2] 증언자 역할을 하거나 군사기지에 대한 정보를 공유할 수 있는 한국인 노동자들을 제거하고 침묵시킬 가능성이 높다.
한국인 생존자 7명의목격자 진술에 따르면, 일본 해병들은 문서와 다른 물품들을 배 밖으로 던졌고, 많은 해병들에게 폭발 전에 더 작은 배를 타고 배를 떠났다고 한다.[3] 게다가, 또 다른 생존자 정기영씨는 배에서 아기에게 먹이를 주는 여자를 보고 있던 일본 해병대원들의 머리 위에 머리 위로 올려놓았다고 진술했고, 일본 해병대원들은 아기가 완전히 피지 못한 채 어린 나이에 곧 죽을 것이라는 것이 너무 안타깝다고라고.[3] 이 사건의 생존자인 강이선씨는 폭발 전에 많은 일본 해병들이 이상하게도 공병실로 달려가 사라지는 것을 목격했다고 진술했다.[4] 생존자 장영도는 부산에서 항로를 바꾸면 배가 폭발한다는 소문이 이미 배 주변에 나돌고 있었다고 회고했다.[5]
김문길 한국일본문화연구원팀은 2016년 일본 정부가 우키시마마루 등 선박에 탑재된 폭발물을 출발 3시간도 채 남지 않은 시점에 폐기하라고 지시한 문건을 입수했다. 목격자 진술도, 배에서 폭발물이 버려졌다는 기록도 없는 상황에서 우키시마 마루가 폭발물을 배에 싣고 떠났을 가능성이 높다는 게 김씨 등의 주장이다.[2] 김씨는 또 공식적으로 신고된 적이 없는 수천명의 한국인 승객에 비해 탑승한 일본인 승무원 300명 중 25명만이 사망했다고 주장해 한국인 생존자들이 목격했던 것처럼 많은 일본 승무원들이 계획된 폭발을 알고 보트를 타고 탈출했음을 시사했다. 한편, 한국 승객들은 이 갑작스러운 폭발로 인해 많은 수의 사람들이 목숨을 잃었다.[2] 조사단이 2019년에도 발견한 사건보고서에 따르면 일본 해군 제독이"위험지역을 항해하고 싶지 않다"고 항의하자 임무를 완수해 목숨을 바치라고 했다.[5]
일본 법원 판결
사건 희생자 유족과 친인척 등 한국인 80명이 일본 정부를 상대로 금전적 보상과 공식 사과, 피해자 유해의 한국 반환을 청구하는 소송을 제기했다.
2001년 8월 27일 교토지방법원은 일본 정부에 이 사건으로 희생된 희생자들의 생존자와 친인척 등 한국인 15명에게 4500만 원을 지급하라고 명령했다. 당시 정부와 승객 사이에 확립된 법적 관계로 묶여 있던 일본 정부의 승객 안전 운수 의무에 실패했다는 법원의 판단이 나왔다.
법원은 그러나 공식 사과와 희생자 유해 반환을 요구하는 원고들의 주장은 기각했다. 재판부는 또 피해자와의 관계가 성립할 수 없다는 이유로 원고 65명의 청구를 기각했다.
그러나 교토지방법원의 배상 명령은 2003년 오사카 고등법원에 의해 기각되었다. 이 사건은 결국 2004년 11월 상급법원에 의해 기각되었다.
참조
- ^ Jeong, Hwi-sang (10 October 2019). "74년 동안 가라앉은 수천 명의 죽음". Sisa In.
- ^ a b c Kim, Sang-hyun (8 August 2016). "해방귀국선 우키시마호 폭발물 싣고 출항했다". YNA News.
- ^ a b Lee, Jong-gil (28 September 2019). "해방 직후 조선인 대량 학살, 74년간 단서 감춘 일본". Asia Kyungjae.
- ^ Lee, Young-ju (12 August 2005). "조선으로 간다던 일본배가 갑자기 쩍 갈라진 거야". OhMyNews.
- ^ a b Moon, Ye-seul (15 August 2019). "발굴, 우키시마호 고의 폭침 정황…日 승무원 출발 전 항의시위". KBS News.
- "Korean "Titanic" Amazes Moscow And Hong Kong Audience; To Be Exported to West". The People's Korea. 25 July 2001. Archived from the original on 27 September 2007.
- "Ukishima Maru" (in Japanese).
