USS 웰치 (PG-93)

USS Welch (PG-93)
Welch (PG-93).jpg
역사
미국
이름.USS 웰치 (PG-93)
동명인웰치, 웨스트버지니아 주
빌더피터슨 빌더스
누웠다1967년 5월 8일
개시.1968년 7월 25일
위탁.1969년 9월 8일
폐지되었다1977년 1월 31일
스트릭1984년 10월 9일
운명.기증을 보류하고
일반적인 특징
종류 및 종류 애쉬빌급 건보트
변위245톤
길이164피트 6인치
비임23피트 11인치
초안5피트 4인치
속도40kts
보완하다24
무장

번째 USS 웰치(PGM-93/PG-93)베트남 전쟁 당시 미 해군아셰빌급 함정이었다.

웰치는 1967년 5월 8일 위스콘신주 스터전 베이에 있는 피터슨 빌더스에 의해 건설되었다; 1968년 7월 25일 출범; 부인의 후원을 받았다.로이 G. 앤더슨; 1969년 9월 8일 보스턴 해군 조선소에 취역, 폴 F. 중위.우즈가 지휘하고 있다.

1969년 10월 13일 매사추세츠 주 보스톤에서 를 타고 첫 모항인 캘리포니아 샌디에이고를 향해 출항했다.그녀는 11월 12일 그곳에 도착했고, 약 한 달간의 유지보수를 거친 후, 그 해의 나머지 기간 동안 남부 캘리포니아 운영 구역에서 운영을 시작했다.샌디에이고에서의 웰치의 복무는 짧았다.1970년 8월 1일, 그녀는 미국 대륙을 떠나 USS리비어 LPA 248, USS 타코마(PG-92)와 함께 마리아나스 제도로 향했다.그녀는 8월 8일부터 15일까지 진주만에서 잠시 멈춘 후 괌으로 계속 가 28일에 도착했다.

베트남 서비스

웰치는 이후 4년간 괌 기지에서 작전을 수행했다.처음 두 시간 동안, 그녀는 중앙 태평양의 신뢰 구역을 순찰하는 일과 베트남 연안의 전투 임무를 번갈아 수행했습니다.괌에서의 2주 후, 그녀는 9월 12일 첫 전투 임무를 위해 섬을 떠났다.도중에 그녀의 주요 엔진 중 하나에 문제가 생겨 그녀는 10월 24일까지 필리핀수빅 베이에 머물러야 했다.마침내 28일 베트남 해안에 도착해 해안감시부대인 태스크포스(TF) 115와 3개월간의 작전을 시작했다.그녀의 주요 임무는 공산주의 연안 물류 운영의 방해였다. 즉, 시장 시간 작전(Operation Market Time)을 더빙하는 것이었다.웰치는 1971년 1월 31일 첫 베트남 투어를 마치고 홍콩과 수빅만을 거쳐 1971년 2월 20일 아프라항에 재입항했다.그녀는 3월 1일에 첫 정기 점검을 시작했고 5월 마지막 날에 그것을 완료했다.이후 7월 초까지 괌에서 해상 시운전을 마치고 운항을 제한했다.

베트남으로 돌아오는 길에 웰치는 태풍을 피해 괌으로 돌아와야 했다.그녀는 마침내 7월 30일에 수빅 베이에 도착했고 8월 18일까지 그곳에 머물렀다.20일에는 남베트남 캄란만에서 USS 갤럽 구출하고 TF 115와 함께 마켓타임 순찰을 재개했다.10월 초 태국 방콕 방문으로 한 차례 중단된 이 작전은 11월 29일까지 계속됐다.그날 USS 애쉬빌호 그녀를 마켓타임에서 해임했다.1972년 1월 10일 괌에 도착하기 전 기지로 돌아온 웰치는 싱가포르, 필리핀 잠뱅가, 수빅 베이, 팔라우 제도의 코로르갔다.1월 18일에서 22일 사이에 그녀와 USS 마라톤은 마셜 제도에서 감시 순찰을 한 후 괌에서 현지 작전을 재개했다.

4월 22일, 웰치는 USS 크로켓, USS 임페어런트호와 함께 괌을 출발하여 처음에는 수빅만으로 향했고, 궁극적으로는 남베트남 해안으로 향했습니다.필리핀에서 거의 두 달간의 작전 후, 그 포정은 6월 16일 수빅만을 출발하여 3일 후에 남베트남 해안에 도착했다.시장 시간 순찰 대신, 웰치는 통킹 의 기지에서 처음 25일을 보내며 해상에서의 지속적 운용을 위한 함정의 능력을 테스트했다.이틀간의 남쪽으로 항해한 후, 그녀는 7월 17일에 마켓 타임의 임무를 재개했다.이후 3개월 동안 공산주의 물자의 흐름을 막기 위해 노력한 그녀의 봉사는 깨졌지만, 3일간의 방콕 방문을 위해 베트남 해역을 떠난 한 번은 깨졌다.10월 25일 싱가포르와 필리핀 다바오를 방문하기 위해 베트남을 출발해 11월 16일 아파 항구로 재입항했다. 다음 달, 웰치는 12월 11일에서 18일 사이에 북부 마리아나에서 감시 순찰을 실시했고, 그 후 아파 항구의 항구에서 그 해를 마감했다.

태평양 함대

1973년 2월 초, 이 군함은 필리핀에 배치되어 태평양 함대의 대형 함정들과 고속 미사일 보트 공격 훈련을 했다.그녀는 2월 20일 수빅베이를 떠나 3일간의 홍콩 방문을 마치고 필리핀으로 돌아가기 위해 출항했다.도중에 그녀는 타코마에 합류해 26일 수빅만에 재진입하기 전에 또 다른 고속 미사일 보트 훈련을 받았다.3월 1일, 포정은 괌으로 돌아가 6일에 도착했다.6일 후, 그녀는 정비를 위해 괌 해군 함정 수리 시설에 들어갔다.이 수리 기간 동안 발견된 그녀의 가스터빈 엔진 문제는 1년 중 대부분의 기간 동안 그녀의 운영에 영향을 미쳤다.그녀는 5월 20일에 가스터빈 수리를 완료했다.

Welch는 가스터빈을 수리하기 위해 10월 말까지 괌 인근 지역에 머물다가 3차례 잠시 중단됐다.5월 24일, 그녀는 유키코 마루를 구조하기 위해 출항했고 다음날 이 장애 일본 선박을 아파 항구로 예인시켰다.일주일 후, 그녀는 공무를 위해 캐롤라인 제도울리티 환초까지 일주일간의 왕복 항해를 시작했다.괌에서 떨어진 이 세 번의 기간 중 마지막은 그녀가 북부 마리아나를 감시 순찰한 7월 30일에서 8월 5일 사이에 있었다.그녀의 가스터빈 부품은 마침내 10월 중순에 도착했고 웰치의 수리는 11월 초에 완료되었다.5일, 그녀는 1973년의 첫 번째 연장 유람선인 중앙 태평양 태평양 태평양 태평양 태평양 태평양 지역의 3주간의 감시 순찰에 착수했습니다.그녀는 24일 괌으로 돌아왔지만 2주간의 유지보수를 마치고 다시 북부 마리아나로 잠시 순찰을 떠났다.그녀는 12월 15일 Apra Harbor에 재입항했고 그 해의 나머지 기간 동안 바로 근처에 머물렀다.

1974년 1월 말과 2월 초에는 4개월간의 배치에 대비하여 중간 리프레셔 훈련을 실시했다.2월 11일, 포정은 그녀의 자매선 타코마와 마라톤 척과 함께 아프라 항구를 떠났다.이들 3척은 수빅베이로 향하던 중 미드웨이호와 호위함들과 함께 고속 미사일 보트 공격 훈련에 참가했다.그 후 그들은 항공모함의 작업 그룹에 합류하여 항공 운항을 관찰했다.2월 18일, 웰치는 수빅 만에 입항했고, 그곳에 있는 동안 USS 오리스카니 기동대와 함께 또 다른 미사일 보트 훈련을 위해 잠시 출항했다.3월 4일 웰치는 타코마와 함께 수빅베이를 출발해 한 달간 동남아시아 외교 항구를 방문했다.그녀의 여행 일정에는 싱가포르, 말레이시아포트 클랑과 페낭, 보르네오 반다르 세리 베게완이 있었다.4월 2일, 그녀는 수빅 베이로 돌아와 4월 동안 일련의 훈련에 참가했다.그녀는 5월 4일 수빅에서 가오슝기룽을 방문하기 위해 대만행으로 출항했다.15일 수빅베이에 재입항했지만 21일 다시 괌으로 돌아와 27일 도착했다.

대서양 함대

6월 21일, 웰치는 마리아나 제도를 출발하여 그녀의 새로운 모항인 버지니아주 리틀 크릭으로 향했다.파나마 운하 지대의 진주만, 샌디에이고, 아카풀코, 로드먼에 들른 뒤 8월 21일 파나마 운하를 통과해 쿠바 관타나모 수용소로 향했다.그녀는 8월 24일과 25일 관타나모 수용소에 하룻밤을 머물며 항해를 재개했다.플로리다포트 에버글레이즈와 메이포트에 잠시 들른 후, 그녀는 9월 2일 리틀 크릭에 도착했다.1974년의 나머지 기간 동안, 그녀는 해군 예비군 훈련 임무에 배정될 준비를 위해 다양한 검사와 가용성을 받으며 그 기지에서 작전을 수행했다.1975년 초, 그녀는 리틀 크릭에서 해군 예비군 훈련을 시작했다.여름에 정비로 중단되었다. 그 의무는 11월 1일까지 계속되었다.당시 사우디 해군의 확장을 위한 미-사우디 아랍 연합 프로그램 훈련함으로 임명됐다.웰치는 사우디 해군의 장교와 병사들을 위한 훈련선 역할을 했다.

웰치는 베트남 전쟁에서 두 개의 전투별과 공로 부대 표창을 받았다.

폐기 및 이전

웰치[1]1983년에 콜롬비아로 이적했다.그녀는 1995년 4월 12일 해군 명단에서 제외되었다.

레퍼런스

  1. ^ "Welch PG-93". Gunboat Riders. Retrieved 2009-06-21.

외부 링크