USS Relelecter(ARS-42)

역사
미국
이름	USS 리리더
빌더	바솔트 록 컴퍼니
눕다	1944년 11월 10일
시작됨	1945년 6월 23일
커미셔닝됨	1945년 12월 20일
해체됨	1947년 6월 23일
다시 실행됨	1950년 12월 1일
해체됨	1994년 9월 16일
스트리킨	1994년 9월 16일
홈포트	없음
명예와 상을 주다	전투별 5개(한국) 캠페인 스타 8명(베트남)
운명	2011년 10월 TX 브라운스빌에서 해체
일반적 특성
클래스 및 유형	볼스터급 구조·구난선
변위	2,160톤(2,160 t) 가득 차다.
길이	213ft 6인치(65.07m)
빔	43피트(13m)
초안	14피트(4.3m)
추진	디젤-전기, 트윈 나사, 2,780 hp(2,073 kW)
속도	16노트(30km/h; 18mph)
보완	120
무장을	4 × 40 mm 포

USS Relelecter (ARS-42)는 미국 해군의 Basst급 구조 및 구조선이었다. 이 배는 미 해군의 유일한 선박으로 Relelecter라는 이름이 붙여졌다.

서비스 이력

1940년대

1944년 11월 10일 캘리포니아 나파의 바잘트 록 컴퍼니에 의해 레리버러(ARS-42)가 설립되었고, 1945년 6월 23일에 출범했으며, 부인의 후원을 받았다. 대니얼 클라크 주니어, 1945년 12월 20일 임관한 D 중위. A. 벤디넬리가 지휘한다.

산 페드로에서 떨어진 후, Reallier는 Pearl Harbor에 도착하여 1946년 6월 1일 비키니에 도착하기 전까지 그녀가 운영하는 Pearl Harbor에 도착하였다. 그곳에서 그녀는 구조선 역할을 했고 "Operation Crossroads" 원자 실험 동안 오염되었지만, 1947년 1월 13일에 최종 방사선 허가를 받았다. 그녀는 1946년 9월 진주만으로 돌아왔고 10월에는 서해안으로 돌아와 1947년 6월 23일 해체를 단행할 때까지 머물렀다. 그녀는 태평양 예비군 함대에 배속되어 샌디에이고에 정박했다.

1950년대

1950년 12월 1일 한국전 참전을 위해 재기하고 샌디에이고에서 떨어진 곳에서 AP-23을 하와이로 견인했다. 1951년 2월 12일 진주만에 도착한 그녀는 태평양을 건너 마주로와 괌을 거쳐 4월 29일 일본 사세보에 도착했다.

5월 8일, 레리베러는 사세보 근처의 섬인 우쿠시마에 근거지를 두고 SS Muhlenberg Victory를 돕기 위해 진행되었다. 그녀는 Hatch의 도움으로 일주일 후 배를 다시 띄웠고 5월 27일 YO-179를 한국 부산으로 견인했다. 그리고 그녀는 그 항구와 송진 사이의 순찰 임무를 위해 원산까지 기항했다. 6월 중순, 그녀는 광산에 의해 파손된 월크를 사세보까지 호위했다. 6일 후, 그녀는 불타는 상인 플리머스 승리를 견인하기 위해 부산으로 돌아왔고, 다시 불이 꺼진 사세보로 돌아왔다. 8월에 개찰관은 기뢰가 원산항에 부표를 깔고 쓸 수 있도록 도왔다. 9월 7일, 그녀는 한국 강릉에서 일본 해역 상륙용 주정 Q081을다시 띄웠다. 10월 10일, 유마와 함께, 그녀는 프로펠러를 잃어버린 영국 해군 병원선 RFA 메인호를 붐비고 좁은 시모노세키 해협을 통과하는 서쪽 통로로 견인했다. 당시 유엔군을 지원하는 유일한 병원선이었다.

1952년 1월 22일 고향인 진주만으로 돌아가기 위해 요코스카를 떠나 10월 21일까지 머물렀다. YC-104를 예인하고 WestPac으로 돌아온 Reallier는 11월 17일 사세보에 도착했다. 12월 2일 그녀는 심한 바다에서 좌초된 LST 두 명을 구조하기 위해 한국의 소케호 항에 도착했다. LST 중 한 명을 예인하고 그녀는 12월 18일에 사세보에 도착했다. 원산 봉쇄군과의 간단한 임무 후 레리버호는 태풍 속에서 발견되는 동안 SS 걸프 해븐을 견인해 일본으로 데려가는 데 성공했다.

1953년 7월 25일 샌디에이고로 돌아올 때까지 일본과 한국에서 리리버가 계속 운영되었다. 그 후 3개월 동안 그녀는 10월 말에 다시 진주만으로 돌아가면서 서해안에서 수술을 했다. 1954년 3월, 그녀는 비키니에서 수소폭탄 실험 시리즈인 "Operation Castle" 동안 구조 작업을 위해 마셜 제도로 남서쪽으로 향했다. 5월 4일 비키니를 떠나 일본으로 갔다. 그녀는 여름 내내 일본과 한국 해역에서 작전을 펼쳤으며 9월과 10월에는 프랑스 인도차이나 앞바다에서 대기했고, 프랑스와 미국 선박들은 '자유의 작전통로'에서 북베트남이 될 난민들을 대피시켰다.

미국으로 돌아온 Reallier는 1955년 6개월 동안 서부 해안에서 작전을 수행하다가 극동에 배치되었다. 1956년 초에는 하와이 제도에서 수술하여 9월 30일 요코스카에 도착하였다. 그녀는 1957년 2월 12일에 진주만으로 돌아왔다.

LST 치텐덴 카운티를 하와이 카우아이로부터 해방시킨 후, 그녀는 7월 12일부터 11월 30일까지 극동 지역에서 다시 인양 작업을 실시했다. 진주만으로 돌아온 그녀는 1958년 2월 두 달간의 서부해안 관광을 시작했으며 하와이에서의 추가 서비스에 이어 웨스트팩으로 다시 4개월간의 출항을 시작했다. 8월 진주만, 1959년 2월 서해안으로 돌아왔지만 불과 한 달 만에 펄로 돌아왔다. 6월에 그녀는 웨스트팩에 배치되어 9월에 돌아왔다.

1960년대

회수기는 1960년 초 하와이 지역에서 보냈으며, 미드웨이 환초 근처에 해저 케이블을 설치하여 이 지역으로 발사되는 미사일을 탐지했다. 그리고 그녀는 9월 6일에 요코스카를 향해 찜질을 했다. 12월 21일 진주만으로 돌아온 그녀는 6월 26일 극동 항해를 하기 전까지 하와이 제도에서 작전을 수행했다. 지난 11월 진주만에서, Reallier는 몇 가지 임무를 맡았다.

정비에 이어 1962년 5월 크리스마스 섬과 또 다른 핵 실험인 '도미니크 작전'을 위해 레리버가 찐 후 2개월간 목표물 무어를 설치하고 목표물 뗏목을 배치했다. 10월 6일 요코스카에 도착한 레리베러는 1963년 초 하와이로 돌아올 때까지 극동 지역에서 작전을 펼쳤고, 3월 사모아 파고에서 MV 쇼카푸를 인양하는 것을 제외하고는 나머지 기간 내내 그곳에서 작전을 수행했다.

1964년 1월 일본으로 돌아간 레리베르는 한국과 오키나와, 대만 등지에서 운영하다가 베트콩 기뢰에 의해 사이공 항에서 파손된 USNS 카드를 인양하기 위해 사이공까지 갔다. 타와코니와 함께 리리버러는 카드를 다시 띄워 그녀를 필리핀으로 견인했다가 6월 22일 진주만으로 돌아와 1964년 남은 기간 동안 그곳에 머물렀다.

1965년, Relearter는 남베트남 근해에서 두 달 동안 운영 시장 타임에 참가하여 다낭항에서 LST-559를 인양하고 다양한 견인 임무를 수행한 후, 7월에 진주만으로 돌아왔다. 1966년 1월, 그녀는 웨스트팩으로 다시 떠났고, 그렇게 배치되는 동안, 룽사트 특구 강에서 3대 구조 작업과 수륙 양용 작전 잭스테이 지원을 요청받았다. 이 배치의 첫 번째 인양 작업은 남중국해 수빅만 서쪽 트리톤 섬에 좌초된 화물선 SSH를 철수시키는 것이었다. Reallier는 추라이 해변에서 에소 유조선 SS Sea Raven의 성공적인 인양에 참여했다. 그 후 남쪽에서 기선을 제압한 그녀는 호주 북부 아펠리에 위치한 상인 SS 그레트루드 테레스를 위해 비슷한 작전을 수행했다. 그녀는 1966년 8월 29일 진주만으로 돌아왔고, 11월 9일 오리건 주에서는 케이블을 깔고 있는 USS 아이올러스호와 함께 작업하기 위해 진행 중이었다. 이 기간 동안 Relelecter는 Puget Sound 조종사를 받기 위해 워싱턴의 Port Townsend에서 물러났다. 한 방문객이 노를 젓는 보트를 타고 Reallier에게 다가갔는데, 그 보트는 자신을 Reallier의 첫 번째 CO라고 밝혔다. 그는 승선하여 커피와 방문을 환영받았다. 그녀는 한 달 후에 서해안에서 진주만으로 돌아왔다. Relelecter는 배치 사이에 콘크리트와 방사성 폐기물로 가득 찬 4개의 매우 크고 수십 개의 작은 강철 통을 진주만 약 400마일 지점에 버리는 임무를 맡았다.

1967년 3월 Relelecter는 미드웨이 서쪽 물에서 사망한 SS 노르베가를 구출한 후 4월에 WestPac으로 배치했다. 6월에 그녀는 SAR 경비함정의 항해를 돕기 위해 톤킨만에 부표를 반사하는 특별한 레이더를 설치했다. 그녀는 판 티에트에 좌초된 남베트남 LSM-406을 인양하는 등 대만과 베트남에서 작전을 계속하다가 1967년 말 진주만으로 귀환했다.

1968년 상반기를 진주만 매립지에서 보낸 후 대기 인양 임무를 위해 8월 29일 남베트남 다낭에 도착했다. 9월에 그녀는 LCV-1616을 인양했고 10월에는 LCU-1676을 인양했다. 1969년 중반에 서해안으로 돌아온 그녀는 연말에 다시 웨스트팩에 배치되었다.

1970년대

그 후, 1970년 내내 베트남 근해에서 활동하여 1971년 3월 17일 하와이 진주만에 입항하였다. 진주만 매립장에서는 정기적인 정비를 거친 뒤 정비를 거쳐 인양과 보수교육을 실시했다. 1972년 2월, 그녀는 웨스트팩으로 다시 배치되어 8월 말에 하와이로 돌아왔다. 그녀는 1972년과 1973년의 첫 6개월 동안 진주만 지역에 머물렀다. 1973년 7월, 그녀는 1973년 마지막 6개월을 서태평양에서 보내면서 배치를 위해 다시 서쪽으로 향했다. 1974년 1월 말 현재, Relelecter는 괌의 Apra에서 진주만으로 가는 항로를 만들고 있었다.

6월-1977년 7월, Relelecter는 미국 해양학 연구에 대한 USNS 마이어를 돕기 위해 알래스카의 아닥으로 항해했다. 9월 10일에 Reallier는 실험용 RUWS(원격 무인 작업 시스템)로 작업했다.

'역사는 1978년부터 1994년까지 필요했다.

1980년대 후반

1980년대 말 하와이 진주만(SIMAP)에서 열린 쇼어 중간정비활동 남녀에 의해 레크리에이터가 리퍼브되어 다시 서비스되었다. 회수 총사령관은 회수자를 복귀시킨 공로대에게 공로대 표창을 수여하고, 예산 범위 내에서 미리 서비스를 제공했다.

1985년, Relelecter는 미드웨이 섬 서쪽의 태평양 지역(BOA)에서 운항하는 러시아 해군 보조선박에 대해 "포니 익스프레스"라는 이름의 공개 정보 수집 작전을 수행하는 임무를 맡았다. 리리버리어는 러시아 선박 운항 지역 내에서 목표물을 시뮬레이션한 지리적 좌표를 타격하고 대기권 재진입 단계에서 원격측정 캡슐이 장착된 러시아 ICBM 탄두에 대한 사진 및 전자 정보 요격을 실시했다. 일방통행은 선박이 역에서 재진입 작업을 감시하는 것보다 더 많은 시간이 걸렸고, 전체적인 70일간의 배치는 선원들이 하와이 진주만 본항으로 돌아가기 전에 해상수당을 받는 것을 보장했다. 이후 레리버호는 하와이 해역 안과 주변에서 러시아 정보수집선박, 즉 AGI가 주둔하는 동안 오아후와 하와이 제도 주변에서 추가 정보수집 임무를 부여받았다.

1994년 9월 16일, Releargeer는 해체를 당했고 동시에 해군 호적에서 공격당했다. 그녀는 2001년 7월 28일 캘리포니아주 베네치아 수이순만에 있는 국방예비함대에 배치되어 해양위원회(MARAD)로 이송되었다. 그녀는 2006년 11월 28일 예비군 함대에서 철수했으며, SINKEX 준비를 위해 캘리포니아 주 콩코드 해군 무기 기지로 이송되었다. 2011년 4월 12일, MARAD가 Brownsville의 Marine Metals에 462,223.31달러에 Recaliber를 해체하는 계약을 체결했다.^[1] Reallier는 BAE 시스템s San Francisco Ship Repair에서 청소하기 위해 2011년 5월 16일 Suisun Bay 예비 함대를 출발했다.^[2] 회수기는 청소 완료 후 브라운스빌로 견인되어 2011년 10월 14일 완전히 해체되었다.^[3]

수상

개리머는 한국전 참전용사 5명과 베트남전 참전용사 8명을 얻었다.

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크

• NavSource 해군 역사에서 회수기 사진 갤러리
• [1] 현무암 회사 조선사