NOAAS Davidson (S 331)

NOAAS Davidson (S 331)
같은 이름의 다른 선박에 대해서는 USC&GS Davidson을 참조하십시오.
NOAAS Davidson (S 331)
역사
Flag of the United States Coast and Geodetic Survey.svg미국
이름.USC&GS Davidson (CSS 31)
동명인조지 데이비슨(1825년-1911년), 뛰어난 측지학자이자 미국 해안 측량국 직원
교환입니다.미국 해안 및 측지 측량
빌더버지니아 노퍽, 노퍽, 노퍽 조선 및 드라이독 회사
개시.1966년 5월 7일
후원자조지 P 부인밀러
위탁.1967년 3월 10일
운명.1970년 10월 3일 국립해양대기청으로 이관
NOAA Flag.svg미국
이름.NOAAS Davidson (S 331)
동명인이전 이름 유지
교환입니다.국립해양대기청
획득한1970년 10월 3일 미국 해안 및 측지측량에서 이전
아웃 오브 서비스 중1989
스트릭1997
홈포트워싱턴 주, 시애틀
신분증
운명.
  • 팔았다
  • 미국의 민간 연구선이 되었다.
  • 나중에 나이지리아 유전 보안 선박이 되었다.
상황나이지리아 유전보안선박으로 활동중
일반적인 특징
종류 및 종류 맥아더급 하이드로그래픽 측량선
톤수854 총 레지스터 톤, 207 순 레지스터 톤
변위995톤 (풀로드)
길이175 피트(53 m)
비임38 피트 (12 m)
초안12.1 피트 (3.7 m)
설치된 전원1,600마력(2.1메가와트)
추진력제너럴 모터스 디젤 엔진 2개, 제어 가능한 피치 프로펠러 2개, 연료 186톤
속도12노트(22km/h, 14mph)
범위12노트(22km/h, 14mph)에서 6,000해리(11,000km, 6,900mi)
내구성17일
보완하다23명(6명, 승무원 17명)과 최대 13명의[1] 과학자 또는 38명(NOAA 부대 장교 8명, 공인 엔지니어 3명, 기타 27명)과 최대 2명의 과학자[2]
메모들440 킬로와트 전력, 하이드로 플롯 데이터 기록 시스템

NOAAS 데이비드슨(S 331)은 1970년부터 1989년까지 국립해양대기청(NOAA)에서 취역한 조사선이다.NOAA 근무 전에는 1967년부터 1970년까지 USC&GS 데이비드슨(CSS 31)으로 미국 해안 및 측지측량국에 취역했다.그녀는 NOAAS McArthur (S 330)

건설 및 시운전

Davidson은 "해안 측량선"(CSS)으로 미국 해안 및 측지 조사를 위해 건조되었으며,[3] 1966년 5월 7일 버지니아 노퍽에 있는 Norfok 조선 및 드라이독 회사에 의해 부인의 후원으로 진수되었습니다.조지 P.밀러.[4]1967년 3월 10일, 연안 측지 조사국은 USC&GS 데이비드슨(CSS 31)으로 임관하여 두 번째 연안 측지 조사선이다.1970년 10월 3일 연안 측지 조사가 다른 기관과 합병하여 NOAA를 형성했을 때, 그녀는 NOAAS 데이비드슨으로 NOAA 비행대의 일부가 되었다(S 331).

운용

태평양 해양 센터에 그녀의 모항인 시애틀, 워싱턴, 데이비드슨은 그녀의 유일한 자매선인 맥아더와 함께 그녀의 경력을 미국 서부 해안; 1974년 프린스 윌리엄 사운드, 트레이시 암, 엔디콧 암, 그리고 샌 하버를 포함한 알래스카 해역에서 수로 측량하는 데 보냈다.e 태평양그녀는 Bathymetric Swath Survey System(안정화된 딥매핑 음파탐지기)과 하이드로플롯 데이터 기록 시스템을 가지고 있었습니다.

알래스카 시워드의 R/V Davidson(오션 서비스 색상)

1989년에 퇴역한 데이비드슨은 1997년에 정식으로 [5]퇴역한 적도 없이 병에 걸렸다.NOAA에 의해 처분된 후, 데이비드슨은 수년 동안 시애틀에 있는 회사와 알래스카 싯카에 있는 그녀의 모항과 함께 오션 서비스 주식회사에 의해 운영되었다.그녀는 멕시코만, 카리브해, 남미, 알래스카, 그리고 태평양의 다양한 장소에서 조사와 연구선으로 사용되었다.2002년 2월 28일부터 5월 11일까지 그녀는 Nauticos에 의해 아멜리아 에어하트의 록히드 10E 일렉트라를 찾기 위해 전세되었습니다.그녀는 결국 나이지리아에 있는 이권에 매각되었고 나이지리아 연안 유전에서 경비선으로 그곳에서 활동하고 있다.

R/V Davidson 엔진룸

메모들

  1. ^ NOAA Marine Operations에 따라 (http://www.moc.noaa.gov/ar1/index.html)에서 참조).
  2. ^ 1984/85년 세계 전투 함대에 따르면, 페이지 987.
  3. ^ 1966년 5월 7일 ESSA선 DAVIDSON 진수식 초대
  4. ^ 1966년 5월 7일 ESA Ship DAVIDSON 출시 후 출시 전 사회활동 초대
  5. ^ Norman, The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. 함대, 메릴랜드 아나폴리스 17판: Naval Institute Press, 2001, ISBN1-55750-656-6, 페이지 614.

레퍼런스

  • NOAA History, A Science Odyssey:업계 도구:선박: 연안 및 측지 측량 선박: Davidson
  • 쿠햇, 존 라베일, A.D. 베이커 3세, eds.1984/1985년 세계 전투 함대: 그들의 배, 항공기, 그리고 무기.메릴랜드 주, 아나폴리스:1984년 미국 해군 연구소ISBN 0-87021-136-6.
  • 프레젤린, 버나드, A.D. 베이커 3세, eds.1990/1991년 세계 함대 전투 해군 연구소 가이드 오브 더 월드 1990/1991: 그들의 배, 항공기, 그리고 무기.메릴랜드 주, 아나폴리스:미국 해군 연구소 출판부, 1990년.ISBN 0-87021-250-8.
  • 주르단, 데이비드 W.아멜리아 에어하트를 위한 심해 퀘스트.메인 주, 케이프 포포이즈:Oceellus Productions, 2010.ISBN 978-0-9843282-0-8