펜실베이니아로62번길
U.S. Route 62 in Pennsylvania미국로62번길 | ||||
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빨간색은 미국 62, 파란색은 미국 62 비즈니스 | ||||
경로 정보 | ||||
PennDOT에서 유지 관리 | ||||
길이 | 119 mi[1] (190 km) | |||
존재했다 | 1932-현재의[2] | |||
주요 접점 | ||||
남쪽 끝 | ![]() | |||
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노스엔드 | ![]() | |||
위치 | ||||
카운티 | 머서, 베낭고, 숲, 워렌 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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미국 국도 62호선(U.S 62호선)은 펜실베이니아주 북남미 고속도로에 서명된 도로로 주의 산업용 북서부를 통해 대각선으로 남동쪽으로 뻗어 있다. 이 노선의 초기 부분은 1926년에 미국의 다른 지역에서 개통되었지만, US 62는 1932년까지 연방에서 지정되지 않았다. 이 고속도로는 작은 도시인 샤론, 프랭클린, 오일 시티, 워렌을 오하이오 주 영스타운과 버팔로 같은 더 큰 시장으로 연결한다.
경로 설명
미국 62번 국도는 오하이오에서 펜실베니아로 셰난고 계곡 프리웨이의 일부로 들어간다. 구불구불한 4차선, 정지등이 제한되어 1958년에 건설된 이 도로는 샤론 시를 우회한다. 그 고속도로의 이전 경로에 사업용 노선이 서명되어 있다. 샤론을 통과한 이 도로는 머서 카운티의 카운티 좌석인 머서 쪽으로 이동하면서 2차선 상태로 되돌아간다. 여기서, 그것은 도시의 중심을 통해 잠시 미국 19와 합류한다. 이 도로는 북동쪽 방향으로 급회전하며 79번 주간고속도로와 교체가 가능하다. 시골 머서 카운티와 베낭고 카운티를 거쳐서, US 62는 프랭클린과 오일 시티의 쌍둥이 산업 도시에 도달한다. 프랭클린에서 고속도로는 도시의 서부를 통과하면서 잠시 US 322로 지정되어 있다. 그 도로는 PA 8과 합류하여 두 마을 사이에 4차선 강변의 연결선을 형성한다. 오일 시티에 진입하기 직전에 도로가 갈라졌고, 미국의 62개 지점이 갈라져 석유 스트리트 다리 위로 알레게니 강을 건너고 도시의 남쪽을 섬겼다. 1910년 트러스교를 대체한 이 1995년 거더 구조물을 건넌 후, 이 고속도로는 시에서 출발할 때까지 4차로를 유지한다.
알레게니 강은 고속도로가 1934년 특이한 트러스 디자인인 헌터 스테이션 브릿지를 통해 남쪽 제방과 북쪽을 가로지르는 베낭고와 포레스트 카운티를 통과하면서 거의 보이지 않는다. 그것은 수로를 따라 일련의 역사적인 다리들을 1980-90년대 교체하는 기조를 세운 1961년대의 거더 구조인 티오네스타 다리 위에서 세 번째로 강을 건넌다. 포레스트를 지나 워런 카운티로 진입하는 동안 이 도로는 국도의 동서 방향에도 불구하고 안내표지판에 반영되는 남북 방향이다. 이 노선은 알레게니 제도 황야를 지나 어바인 다리를 거쳐 다시 강을 건넌 뒤 트럼펫 인터체인지로 US 6와 합류해 1969년 건설된 워렌의 고속도로 우회도로 일부를 형성한다. 노선은 도심 부근에서 갈라지며, US 62는 도시 중심부의 좁은 도시 거리를 따라가다 도시 북쪽 4차선 고속도로가 된다. 이 고속도로는 뉴욕 경계선을 향해 가면서 다시 2차선 도로가 된다.
역사
US 62는 1932년 펜실베이니아주에서 샤론과 프랭클린 인근 오하이오 국경 사이의 PA 65, 프랭클린과 오일 시티 사이의 PA 8, 오일 시티와 프라이버그 사이의 PA 57, 그리고 프라이버그와 뉴욕 국경 사이의 PA 66을 대체하여 지정되었다. 표지판은 그해 6월 1일까지 설치되었다.[2]
주요 교차점
![]() | 이 절에는 하나 이상의 접합부에 대한 마일스톤이 누락된 표가 수록되어 있다. |
카운티 | 위치[3] | mi | km | 목적지 | 메모들 |
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머서 | 샤론 | ![]() | 오하이오까지 계속 | ||
![]() ![]() | 인터체 | ||||
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에르미타주 | ![]() | ||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
머서 | ![]() | PA 258 동시성의 남쪽 끝 | |||
![]() ![]() ![]() | PA 158의 북쪽 종착역 | ||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | PA 258 동시성의 북쪽 끝; 미국 19의 남쪽 끝과 PA 58 동시화폐 | ||||
![]() | PA 58 동시성의 북쪽 끝 | ||||
쿨스프링 타운쉽 | ![]() | 미국 19개 동시성 북단 | |||
잭슨 타운쉽 | ![]() | I-79 출구 121 | |||
![]() | PA 965의 서부 종착역 | ||||
샌디 레이크 타운쉽 | ![]() | PA 845의 남부 종착역 | |||
샌디 호수 | ![]() | PA 173 동시성의 남쪽 끝 | |||
![]() ![]() ![]() ![]() | PA 173 동시성의 북쪽 끝; PA 358의 동쪽 끝 | ||||
베낭고 | 빅토리 타운쉽 | ![]() | PA 965의 동쪽 종착역 | ||
프렌치 크리크 타운쉽 | ![]() ![]() ![]() | PA 8 동시성의 남쪽 끝 | |||
프랭클린 | ![]() | US 322 동시성 남단 | |||
![]() | US 322 동시성 북단 | ||||
오일 시티 | ![]() ![]() | PA 8 동시성의 북쪽 끝; PA 428의 남쪽 끝 | |||
![]() | PA 257의 북부 종착역 | ||||
크랜베리 타운쉽 | ![]() | PA 157의 동쪽 종착역 | |||
숲 | 티오네스타 타운쉽 | ![]() | PA 36 동시성의 남쪽 끝 | ||
티오네스타 | ![]() | PA 36 동시성의 북쪽 끝 | |||
히코리 타운쉽 | ![]() | PA 127의 남부 종착역 | |||
![]() | PA 666의 서부 종착역 | ||||
워런 | 석회암 타운쉽 | ![]() | PA 127의 북부 종착역 | ||
브레이크스트로우 타운쉽 | ![]() | US 6 동시성 남단, 상호 교환 | |||
워런 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 미국 6번 버스의 북쪽 끝, 미국 6번 버스의 남쪽 끝, 동시성, 교환 | |||
![]() ![]() | 미국 6번 버스의 북단 동시 접속 | ||||
콘왕고 타운쉽 | ![]() | PA 69의 남부 종착역 | |||
파인 그로브 타운쉽 | ![]() | PA 957의 동쪽 종착역 | |||
![]() | 뉴욕까지 계속 | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
참조
- ^ Google (June 29, 2013). "U.S. Route 62 in Pennsylvania" (Map). Google Maps. Google. Retrieved June 29, 2013.
- ^ a b "No. 62 Designated As New Number Of Route Through Franklin". The News-Herald. Franklin, PA. February 18, 1932. p. 2. Retrieved May 25, 2016 – via Newspapers.com.
- ^ "Video Log". Pennsylvania Department of Transportation. Retrieved June 10, 2016.
참고 항목
경로 지도:
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