미국로52번길
Special routes of U.S. Route 52미국로52번길 | |
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위치 | |
나라 | 미국 |
고속도로 시스템 | |
노스다코타에서 사우스캐롤라이나까지 미국 52번 국도의 몇몇 특별 노선이 존재한다.서북에서 동남쪽으로 순서별로 보면 다음과 같다.
미노트 비즈니스 루프
위치 | 노스다코타 주 미노트 |
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하비 비즈니스 루프
위치 | 노스다코타 주 하비 |
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길이 | 2mi(3.2km) |
미국 국도 52호선 비즈니스(U.S. Route 52 Business)는 노스다코타 주 하비시에 있는 미국 국도 52호선의 2마일(3.2km) 길이의 비즈니스 노선이다.하베이의 52번 국도에서 52번 국도/북다코타 3번 국도까지 운행한다.
제임스타운 트럭 우회 경로
위치 | 노스다코타 주 제임스타운 |
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- 주요 접점
전 노선은 스투츠만 카운티에 있다.
위치 | mi[1] | km | 퇴장 | 목적지 | 메모들 |
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0.00 | 0.00 | US 52 / US 281 – 캐링턴, 제임스타운 US 281 트럭(바이패스) 시작 | US 52 트럭 Byp의 서부 종착역; US 281 트럭 Byp의 북부 종착역.; US 281 트럭 Byp 서부 끝 동시성 | ||
제임스타운 | 3.4– 3.8 | 5.5– 6.1 | I-94 서부 – 비스마르크 | I-94 동시성의 서쪽 끝; I-94 출구 256 | |
4.3 | 6.9 | 257 | 제임스타운 | 출구 번호는 I-94; 동쪽 방향 좌측 출구 및 서쪽 방향 입구 | |
5.3– 5.7 | 8.5– 9.2 | 258 | US 281 트럭(바이패스) 남쪽 US 52 웨스트 / US 281 – 제임스타운 | US 281 트럭 Byp. 동시성 | |
I-94 / 미국 52동 | I-94 동시성의 동쪽 끝, 동쪽 종단점을 넘어 계속 | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
아이오와 대체 경로
위치 | 룩셈부르크-두부케 |
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길이 | 26.82mi[2](43.16km) |
존재했다 | 1964–1968 |
1960년대 아이오와주 북동부에 미국 고속도로 52번 교대(US 52 Alt.)가 존재했다.두부케와 룩셈부르크 사이의 미국 52번 도로의 원래 포장도로는 1964년 아이오와 주 고속도로 위원회가 일시적으로 52번 도로를 재통보할 정도로 열악한 상태였다.그것은 미국 20번 도로와 아이오와 고속도로 136번 도로를 따라 다시 연결되었다.그 결과, 그 후 구노선을 따라 대체노선이 신설되었다.[3]1968년까지 도로의 종합 수리가 이루어지자, 간선 지정은 회선으로 복구되었다.[4]
전 노선은 두부케 군에 있었다.
위치 | mi[2] | km | 목적지 | 메모들 | |
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룩셈부르크 | 0.00 | 0.00 | US 52 웨스트 / 아이오와 136 남부 / 아이오와 3 – 데이어스빌, 콜레스버그, 구텐버그 | 아이오와 주의 서쪽 끝 3 겹침 | |
세이지빌 | 21.17 | 34.07 | 아이오와 386 동쪽 | ||
22.75 | 36.61 | 아이오와 386 북쪽 (존 디어 로드) | |||
두부케 | 25.22 | 40.59 | US 61 북/미 151 북(20번가) – 위스콘신 주 | US 61 / US 151 겹침 | |
26.45 | 42.57 | 미국 61 북쪽 / 미국 151 북쪽 / 미국 52 알트 북쪽 / 아이오와 3 북쪽 (로커스트 스트리트) | 다른 반쪽 단방향 쿠펠릿 | ||
26.82 | 43.16 | US 20 (Dodge Street) / US 52 / US 61 South / US 67 South / US 151 South (Locust Street) / Iowa 3 종료 | US 61 / US 151 및 아이오와 3의 동부 끝 중복 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
아이론톤 비즈니스 루프
위치 | 오하이오 주 아이론턴 |
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미국 국도 52호선 비즈니스(U.S. Route Business)는 오하이오 주 아이론턴에 있는 미국 국도 52호선의 특별 사업 노선이다.미국 국도 52호선은 아이론턴 바로 남쪽의 콜 그로브 마을에서 간선 노선을 빠져나온 뒤 아이론톤 중심상업지구를 경유하는 1962년 이전의 미국 52호선을 따라 갔다가 행락락 근처 간선도로에 다시 합류한다.1962년 미국의 52개 간선 노선이 현재의 연선으로 옮겨졌는데, 이 노선은 도시 자체를 우회하는 통제된 4차선 고속도로다.이 사업 노선은 당시 설립되었으나 간판 개선 노력이 마무리된 1999년까지 수년째 제대로 서명되지 못했다.그 이후로 미국 국도 52호선으로 충분히 계약되었다.
윌리엄슨 트럭 경로
위치 | 윌리엄슨, 웨스트버지니아 주 |
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웰치 대체 루트
위치 | 웰치, 웨스트버지니아 주 |
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길이 | 2.3 mi[5](3.7 km) |
존재했다 | 1950년경에서 현재까지는 |
US 52의 Welch Alternate 노선은 1950년경 Welch 우회로를 건설하기 전에 U.S 52의 원래 길을 따라 마을을 통과한다.이 노선은 웨스트 버지니아 16번 도로를 따라 버지니아 애비뉴의 일부와 다른 거리들을 따라간다.[6]
블루필드 트럭 경로
위치 | 웨스트버지니아 주 블루필드 |
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미국의 52번 국도 트럭은 블루필드 시내 가장자리에서 4차선 고속도로인 US 460까지 US 19를 따라갔다.트럭 노선은 90도 회전과 주택가를 우회한다.
마운트 에어리 대체 경로
위치 | 노스캐롤라이나주 에어리 산 |
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존재했다 | 1953–1960 |
1953년 미국 국도 52A호선이 신설되어, 메인 스트리트를 경유하여 에어리 시내를 경유하는 구본선 52호선을 대체하였다.그것은 1960년에 US 52 Business로 다시 등록되었다.[7]
마운트 에어리 비즈니스 루프
위치 | 노스캐롤라이나주 에어리 산 |
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길이 | 5.4 mi[8] (8.7 km) |
존재했다 | 1960-현재 |
미국 52번 국도 사업은 1960년에 설립되었는데, 메인 스트리트, 렌프로 스트리트, 레바논 스트리트 등을 거쳐 에어리 산 도심을 경유하여 미국 52A의 번호를 다시 매겨졌다.1963-1967년 사이에, US 52 Business는 일방통행 도로로 나뉘었다: 체리와 렌프로 거리를 거쳐 북쪽으로, 메인 스트리트를 통해 남쪽으로 향하는 길이다.1969-1972년 사이에, 남쪽으로 향하는 US 52 Business는 메인 스트리트와 체리 스트리트에서 제거되었고, 확장된 렌프로 가로 이동했다.[9]
파일럿 마운틴 대체 경로
위치 | 노스캐롤라이나 주 파일럿 마운틴 |
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존재했다 | 1949–1960 |
미국 국도 52A호선은 1949년에 설립되어, 메인 스트리트를 경유하여 파일럿 마운틴을 경유하는 구 본선 US 52를 대체하였다.그것은 1960년에 US 52 Business로 다시 등록되었다.[7]
파일럿 마운틴 비즈니스 루프
위치 | 노스캐롤라이나 주 파일럿 마운틴 |
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존재했다 | 1960–1964 |
미국 52번 국도 사업은 1960년에 설립되었는데, 메인 스트리트를 경유하여 파일럿 마운틴을 경유하여 52A로 번호를 변경하였다.그것은 1964년 파일럿 마운틴 파크웨이가 개장하면서 해체되었고, US 52는 시내 서쪽의 새로운 선형으로 바뀌었다.[9]
알베말 비즈니스 루프
위치 | 알베말, 노스캐롤라이나 주 |
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길이 | 2.1mi[10](3.4km) |
존재했다 | 1990년대 중반-현재 |
미국 국도 52호선은 1990년대 중반에 설립되었으며, 알베말 시내를 거쳐 1번가를 경유한다.[9]
체로트럭길
위치 | 체로, 사우스캐롤라이나 주 |
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길이 | 3.550mi[11][12](5.713km) |
존재했다 | 2002-현재[citation needed] |
미국 국도 52호선 트럭(US 52 Truck)은 미국 52의 3.550마일(5.713km) 트럭 노선으로, 시 경계인 체로(Cheraw) 내 도로의 약 절반을 차지하고 있다.그 경로의 최북단 0.320마일(0.515km)을 제외한 모든 것이 US 1 트럭과 동시 운행된다.[13]
플로렌스 트럭 경로
위치 | 사우스캐롤라이나 주 플로렌스 |
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길이 | 4.780 mi[14][15](7.693 km) |
미국 국도 52호선 트럭(US 52 트럭)은 미국 52의 4.780마일(7.693km) 트럭 노선으로 주로 사우스캐롤라이나 주 플로렌스의 시 경계 내에 있다.그것은 대부분 서명되지 않았다.US 301(미국의 301 트럭 노선으로 서명된 프리덤 대로)과 동시에 시작하지만 스스로 분기한다.[16]
피렌체 연결 경로
위치 | 사우스캐롤라이나 주 플로렌스 |
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길이 | 1.070mi[17](1.722km) |
미국 52번 국도 커넥터(US 52 Connector)는 사우스캐롤라이나주 플로렌스의 도시 경계 내에 있는 US 52의 1.070마일(1.722km)의 연결 노선이다.US 76(웨스트팔메토 스트리트)과 1블록짜리 동시통신을 갖고 있다.나머지 고속도로는 코이트 가를 이용한다.[18]그것은 서명되지 않았다.[19]
달링턴 비즈니스 루프
위치 | 사우스캐롤라이나 주, 달링턴 |
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길이 | 4.508 mi[20] (7.168 km) |
미국 국도 52호선 비즈니스(US 52 버스)는 US 52의 4.508마일(7.255km)의 비즈니스 노선으로, 대부분의 길이를 달링턴 시 경계 내에 두고 있다.종단점을 제외하고, SC 151의 남쪽 종단점에 SC 34/SC 151이 있는 유일한 주요 교차점이다.[21]
노스찰스턴커넥터 경로
위치 | 사우스캐롤라이나 주, 노스찰스턴 |
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길이 | 0.900 mi[22](1,448 m) |
미국 52번 국도 커넥터(US 52 Connector)는 미국 52번 국도의 0.900마일(1.448km)의 커넥터 노선으로, 전체 길이가 노스 찰스턴 시 경계 내에 있다.주간고속도로 26번(I-26)과 미국 52/US 78번(리버스 애비뉴)을 잇는 짧은 고속도로다.종단 외에는 다른 주요 상호교체가 없다.[23]그것은 서명되지 않은 고속도로다.[24]
찰스턴 스퍼 경로
위치 | 사우스캐롤라이나 주 찰스턴 |
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길이 | 2.980mi[25](4.796km) |
존재했다 | 1950년대[citation needed] 초반-현재 |
미국 국도 52호선 스퍼(US 52 Spur)는 사우스캐롤라이나주 찰스턴에 있는 US 52의 미서명 2.980마일(4.796km) 길이의 스퍼 노선이다.그것은 찰스턴 시내의 반도의 북동쪽을 따라 브로드 가에서 US 52(미팅 스트리트라는 이름)까지 뻗어 있다.이 고속도로는 찰스턴 반도에 있는 찰스턴 항구의 선박 터미널에 트럭의 접근을 제공한다.유니언 피어와 콜럼버스 가.
이 고속도로의 전체 길이는 찰스턴 시에 있다. 이 노선의 1.290마일(2.076km)은 모리슨 드라이브(Morrison Drive)로, 나머지 1.690마일(2.720km)은 이스트베이 스트리트(East Bay Street)[26]로 명명된다.
이 노선의 한 구간인 잭슨 스트리트 부근의 모리슨 드라이브(Morrison Drive)는 봄철에 정기적으로 범람할 것이다.남쪽 종착역은 현재 놀이터가 있는 애드거스 워프(Adgers Warf)를 비롯해 찰스턴의 역사적인 포경지 근처에 있다.또한 찰스턴의 구거래소, 즉 관세청과도 인접해 있다.남북전쟁을 전후해 지어진 현재의 세관 건물이 이 경로에 있다.
모리슨 드라이브라는 이름의 이 구간은 1950년대 초에 건설되었다.[27]1953년부터 1954년까지 찰스턴의 시장이었던 윌리엄 맥G 모리슨(William McG. Morrison)의 이름을 따서 명명되었다.[28]
모리슨 드라이브가 건설되었을 때 남부 종착역인 클라이들린 증기선 회사 근처에 여전히 한 개의 개인 터미널이 운영되고 있었다.클라이들린 터미널은 1955년에 불탔다.1980년대 후반에 터미널 땅이 워터프런트 공원으로 재건축되었다.[29]
참조
- ^ "Overview of US 52 Truck Byp". Google Maps. Google, Inc. Retrieved January 18, 2022.
- ^ a b 1965 Volume of Traffic on the Primary Road System of Iowa (PDF) (Report). Iowa State Highway Commission. June 1966. Retrieved December 8, 2020.
- ^ Iowa State Highway Commission (1964). State of Iowa Transportation Map (PDF) (Map). Ames: Iowa State Highway Commission. Retrieved August 7, 2020.
- ^ Iowa State Highway Commission (1968). State of Iowa Transportation Map (PDF) (Map). Ames: Iowa State Highway Commission. Retrieved August 7, 2020.
- ^ "Riverside Dr to 750 Virginia Ave".
- ^ West Virginia Department of Transportation (2003). Welch (PDF) (Map).
- ^ a b "NCRoads.com: U.S. 52-A". Archived from the original on 2010-11-25. Retrieved 2011-03-05.
- ^ Google (2011-03-05). "US 52 Bus – Mount Airy" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2011-03-05.
- ^ a b c "NCRoads.com: U.S. 52 Business". Archived from the original on 2010-11-25. Retrieved 2011-03-05.
- ^ Google (2011-03-05). "US 52 Bus – Albemarle" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2011-03-05.
- ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 8, 2020.
- ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 8, 2020.
- ^ Google (December 8, 2020). "Overview map of US 52 Truck (Cheraw)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 8, 2020.
- ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 8, 2020.
- ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 8, 2020.
- ^ Google (December 8, 2020). "Overview map of US 52 Truck (Florence)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 8, 2020.
- ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 8, 2020.
- ^ Google (December 8, 2020). "Overview map of US 52 Conn. (Florence)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 8, 2020.
- ^ Florence Urban Area (PDF) (Map). July 2020. p. Sheet 4. § D7. Retrieved December 8, 2020.
- ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 8, 2020.
- ^ Google (December 8, 2020). "Overview map of US 52 Bus. (Darlington)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 8, 2020.
- ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 8, 2020.
- ^ Google (December 8, 2020). "Overview map of US 52 Conn. (North Charleston)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 8, 2020.
- ^ Charleston Urban Area (PDF) (Map). South Carolina Department of Transportation. August 2020. p. Sheet 12. § J12. Retrieved December 8, 2020.
- ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 8, 2020.
- ^ 사우스캐롤라이나 교통국 찰스턴 카운티 2006년 11월 1일자 고속도로 로그마일 목록
- ^ 1950년 7월 17일자 사우스캐롤라이나 주 고속도로국도표 제10.348호
- ^ Charleston 시장들의 정치 묘지 목록, 2007년 4월 12일 접속
- ^ 찰스턴 워터프런트 파크: 2007년 10월 29일 웨이백 머신에 보관된 성공 사례 2007년 4월 17일 액세스
외부 링크
- 위키미디어 커먼즈 52번 국도 관련 매체